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公开(公告)号：KR1020160127195A
公开(公告)日：2016-11-03
申请号：KR1020150057068
申请日：2015-04-23
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 본발명은복수의병렬피더블유엠정류기를이용하는급전시스템에관한것으로서, 교류전력의전압을변압하는변압기, 상기변압기가변압한교류전력을직류전력으로정류하여부하에공급하는컨버터및 상기컨버터의동작을제어하는제어부를포함하되, 상기컨버터는, 상호병렬연결된복수의피더블유엠(PWM, Pulse Width Modulation) 정류기로구성되고, 상기제어부는, 상기컨버터의출력단에서출력되는전압이기 설정된값으로출력되도록제어하고, 상기복수의피더블유엠정류기각각이서로다른위상에서스위칭동작을수행하도록제어하며, 상기컨버터가고장난 경우, 상기고장난컨버터가정지되도록제어하고, 상기복수의피더블유엠정류기중 일부가고장난 경우, 상기컨버터가고장난 피더블유엠정류기를제외하고작동하도록, 상기고장난 피더블유엠정류기의병렬연결을해제하도록제어하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101587278B1
公开(公告)日：2016-01-22
申请号：KR1020140072260
申请日：2014-06-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은다양한정보를표출할수 있는디스플레이를구비한열차스크린도어장치에관한것이다. 이를위해, 승객을보호하기위해열차의역내에설치된스크린도어장치에있어서, 스크린도어(120)의일면에설치되어스크린도어(120)와함께개폐가능하고, 그리고, 역내의승객(230)을향해영상을표출하는디스플레이수단(200)을포함하는것을특징으로하는디스플레이를구비한열차스크린도어장치가제공된다.
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公开(公告)号：KR1020150143954A
公开(公告)日：2015-12-24
申请号：KR1020140072260
申请日：2014-06-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은다양한정보를표출할수 있는디스플레이를구비한열차스크린도어장치에관한것이다. 이를위해, 승객을보호하기위해열차의역내에설치된스크린도어장치에있어서, 스크린도어(120)의일면에설치되어스크린도어(120)와함께개폐가능하고, 그리고, 역내의승객(230)을향해영상을표출하는디스플레이수단(200)을포함하는것을특징으로하는디스플레이를구비한열차스크린도어장치가제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及具有可显示各种信息的显示器的平台屏幕门装置。 为了实现这一点，安装在平台中以保护乘客的平台屏幕门装置包括：显示单元（200），其安装在屏幕门（120）的一个表面上以与屏幕门打开和关闭 （120）并且在平台中向乘客（230）显示图像。
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公开(公告)号：KR101406346B1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：KR1020120129065
申请日：2012-11-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도 차량용 열전 발전 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 철도 차량의 제륜자에 설치되어 열전발전용 소재 간의 온도차에 따른 전압을 출력하는 열전발전모듈, 열전발전모듈로부터 출력되는 전압을 에너지저장부의 충전전압으로 변환하여 에너지저장부로 출력하는 전력변환부, 충전전압에 의해 에너지저장부에 저장된 전력을 보조전원부로 공급 또는 차단하는 스위치부 및 철도 차량의 제동신호가 입력되면, 전력변환부를 제어하여 에너지저장부를 충전시키고, 에너지저장부에 저장된 전력을 미리 설정된 기준치와 비교하여 스위치부를 제어하는 제어부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 철도 차량의 제동시 제륜자에서 발생하는 폐열을 전기에너지로 회수하여 보조전원으로 사용할 수 있기 때문에, 철도 차량의 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020140059653A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120126327
申请日：2012-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/02
CPC classification number: B61L25/02 , B61L1/08 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , H04B3/02
Abstract: An apparatus of the present invention includes a geo-magnetic sensing module which senses a magnetic field; and a position sensing unit which determines the position of a train traveling on a rail according to the variation of the magnetic field sensed in the geo-magnetic sensing module. According to the present invention with the above configuration, the position of the train is sensed without use of a signal system applied to an existing train operation.
Abstract translation: 本发明的装置包括感测磁场的地磁感测模块; 以及位置感测单元，其根据在地磁感测模块中感测的磁场的变化来确定在轨道上行驶的列车的位置。 根据具有上述结构的本发明，在不使用应用于现有列车运行的信号系统的情况下，检测列车的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140009864A
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：KR1020120076837
申请日：2012-07-13
Applicant: 한국철도기술연구원 , 한밭대학교 산학협력단
CPC classification number: B60M1/18 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , H01B17/50
Abstract: A polymer insulator for an electric railway includes: a polymer insulator part; and a hydrophobic coating layer which is formed on the surface of the polymer insulator. The hydrophobic coating layer includes one or more kinds of compounds selected from a group of polycarbonate resin, fluoric resin, silicon resin, zinc oxide, antimony oxide, and polypropylene. The polymer insulator for the electric railway includes the hydrophobic coating layer with a contact angle over 85 degrees and has high water repellent properties, high cleaning properties, high impact resistance, high insulation, and high flame resistance.
Abstract translation: 一种用于电气铁路的聚合物绝缘体包括：聚合物绝缘体部分; 以及形成在聚合物绝缘体的表面上的疏水性涂层。 疏水性涂层包括选自聚碳酸酯树脂，氟树脂，硅树脂，氧化锌，氧化锑和聚丙烯中的一种或多种化合物。 电气铁路用聚合物绝缘子包括接触角超过85度的疏水性涂层，具有高的防水性，高清洁性，高耐冲击性，高绝缘性和高阻燃性。
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公开(公告)号：KR1020130112354A
公开(公告)日：2013-10-14
申请号：KR1020120034655
申请日：2012-04-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G06Q10/06 , G06F17/3012 , G06Q10/101
Abstract: PURPOSE: An interface device between a project management tool and a system engineering tool is provided to enable mutual examination between the project management tool and the system engineering tool about PM items. CONSTITUTION: When the inquiry on PM items transmitted from a project management tool is completed, SE data transfer is selected (S10). When the SE data transfer is selected, the issue information is stored in an interface data storage unit (S20). According to the batch schedule, a PM conversion unit generates a PM meta file and a PM share file about the issue information and stores the files into a share storage unit (S30, S40). According to the batch schedule in a system engineering tool, an SE conversion unit is automatically run every fifteen minutes. The SE conversion unit accesses a PM interface file, converts the file, and provides the converted file to the system engineering tool (S50). The issue information of the project management tool is stored and registered into an SE database by the system engineering tool so that the issue information managed in the project management tool can be inquired from the system engineering tool (S60). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S10) Select the transmission of SE data; (S20) Store interface information; (S30) Execute a PM conversion unit; (S40) Generate a PM interface file; (S50) Execute an SE conversion unit; (S60) Register SE
Abstract translation: 目的：提供项目管理工具和系统工程工具之间的界面设备，以实现项目管理工具与系统工程工具之间的相互检查。 规定：当从项目管理工具发送的PM项目的查询完成时，选择SE数据传送（S10）。 当SE数据传送被选择时，发行信息被存储在接口数据存储单元中（S20）。 根据批次调度，PM转换单元生成关于发布信息的PM元文件和PM共享文件，并将文件存储到共享存储单元（S30，S40）。 根据系统工程工具中的批处理计划，SE转换单元每15分钟自动运行一次。 SE转换单元访问PM接口文件，转换文件，并将转换的文件提供给系统工程工具（S50）。 项目管理工具的问题信息由系统工程工具存储并注册到SE数据库中，从而可以从系统工程工具查询项目管理工具中管理的问题信息（S60）。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S10）选择SE数据的传输; （S20）存储接口信息; （S30）执行PM转换单元; （S40）生成PM接口文件; （S50）执行SE转换单元; （S60）注册SE
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公开(公告)号：KR101843491B1
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：KR1020160094357
申请日：2016-07-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은무선통신기반열차제어시스템에서열차위치불확실성계산및 보상방법에관한것으로; 열차의차상에구비되는제1 및제2 타코미터로부터수신된출력펄스(pulse)를카운트하여펄스수 p과 p를이용해제1 및제2 타코미터의측정오차 d(i) 및 d(i)를계산하고비교하여오버-리딩거리오차값과언더-리딩거리오차값을선택하고, 누적된오버-리딩거리오차값 O(i)와언더-리딩거리오차값 U(i)를구하고, 이를이용해단위펄스당오버-리딩거리오차 PO와언더-리딩거리오차 PU를구한후 열차전두부의신뢰구간 DCI및후미부에대한신뢰구간 DCI을계산하는무선통신기반열차제어시스템에서열차위치불확실성계산및 보상방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于计算和补偿基于无线通信的列车控制系统中的列车位置不确定性的方法， 对从设置在列车上的第一和第二转速计接收的输出脉冲进行计数，以使用脉冲数量p和p计算第一和第二转速计的测量误差d（i）和d（i） 获得超前距离误差值O（i）和超前超前距离误差值U（i），并且超读距离误差值和欠超前距离误差值U - 在无线电通信基于列车控制系统获取所述列车正面CI DCI的PU部分和后部部分CI DCI计算不确定性列车的位置，用于计算和补偿的方法，阅读距离误差PO waeon更后提供的读取距离误差。
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公开(公告)号：KR101769441B1
公开(公告)日：2017-08-21
申请号：KR1020160079973
申请日：2016-06-27
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L23/34 , B61L15/0018 , B61L25/02 , B61L27/0077
Abstract: 본발명은열차간연결기반열차제어시스템에서인접열차탐색및 ATP 핸드오버시스템및 방법에관한것으로, 열차간연결기반열차제어시스템에서열차간통신의무결성관리를통한안전한열차제어가가능할뿐만아니라안전기능인열차간통신연결의관리를차상 ATP에서수행함으로써타 장치의안전성레벨에영향을주지않으며지상설비를차상으로흡수하여지상설비를단순화하고노선의확장또는투입열차의증대등 운영의변화에유동적으로대응이가능한열차간연결기반열차제어시스템에서인접열차탐색및 ATP 핸드오버방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101727603B1
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：KR1020150081898
申请日：2015-06-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B5/08 , B60B17/00 , B60B19/00 , B60B21/08 , B61C15/08 , B61H11/00 , C21D1/09 , C21D1/10 , C21D9/04 , C21D9/34 , C21D10/005 , E01B5/02
Abstract: 철도차량의마찰성능을향상시키기위한시스템에관한발명이개시된다. 개시된철도차량의마찰성능을향상시키기위한시스템은, 한쌍의레일부를포함하는레일부재와, 레일부재에접하여회전되는휠부재와, 휠부재가회전가능하게결합되어, 휠부재의회전에따라레일부재상에서이동하는차체부재를포함하고, 레일부또는휠부재의표면은단속적으로하드닝처리되는것을특징으로한다.
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