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公开(公告)号：KR3001699230000S
公开(公告)日：1995-12-04
申请号：KR3019940011833
申请日：1994-06-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김형기
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公开(公告)号：KR2019950019177U
公开(公告)日：1995-07-24
申请号：KR2019930027007
申请日：1993-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형기
IPC: E05F15/689 , E05F15/686 , B60J1/17
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公开(公告)号：KR101795244B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160047390
申请日：2016-04-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/0438 , H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/04089 , B60L11/18 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04328 , H01M8/04388 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은 (a) 연료극내부로수소가공급되는시점의제1압력과, 수소공급이종료되는시점의제2압력으로부터해당구간의수소소모량을산출하는단계및 (b) 각구간별 수소소모량을적산하여총 수소소모량을산출하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170108510A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032550
申请日：2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은수소감지센서를대체하여수소저장시스템의리크를정확하게감지할수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다. 특히, 본발명에서는특정센서를이용하여수소리크를직접감지하지않고, 수소리크여부를판단하기위하여다양한정보를수집또는산출하고, 이들정보로부터간접적으로수소리크여부를판단할수 있도록구현함으로써수소센서를대체하고리크감지의정밀도를향상시킬수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于检测车辆的储氢系统中的泄漏的设备和方法，该设备和方法能够通过更换氢检测传感器来准确地检测储氢系统的泄漏。 特别是，在本发明中，通过实施，使用特定的传感器不直接检测氢泄漏，收集或计算的各种信息的氢传感器，以确定是否或不为氢泄漏，并间接地从这些信息将被是否氢泄漏判断 A1本发明提供一种车辆的储氢系统的泄漏检测装置和方法，其能够替代燃料电池并提高泄漏检测的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101683999B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140162490
申请日：2014-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는수소연료가떨어진차량에대하여여분의수소연료를저장한차량이수소연료를충전시킬수 있도록한 연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은연료전지차량에수소충전구외에수소저장탱크와연결되는긴급충전용비상충전구를구비하고, 수소연료가떨어진차량의비상충전구와여분의수소연료를저장한차량의비상충전구를긴급충전용키트로연결하여, 이긴급충전용키트를통하여여분의수소연료를저장한차량으로부터수소연료가떨어진차량으로수소충전이이루어질수 있도록한 것을특징으로하는연료전지차량용긴급충전장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 在本发明中，更具体地讲，涉及一种燃料电池车辆紧急充电装置和方法，所述车辆jeojanghan额外燃料sikilsu填充有相对于燃料从车辆作为燃料电池车辆紧急远充电装置和方法的氢燃料 它涉及。 也就是说，本发明设置有紧急充电yongbi冲突灯泡连接到氢存储罐到氢电荷场外的燃料电池车辆，紧急的紧急填充所述紧急的入口端口充电氢燃料远离车辆jeojanghan车辆的球体和过量的燃料 通过充电套件将氢燃料供应到已经从储存额外的氢燃料的车辆中分离出氢燃料的车辆。
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公开(公告)号：KR101509886B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130063380
申请日：2013-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G05D7/0623 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C13/123 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/0452 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/038 , F17C2260/042 , F17C2265/065 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0176 , F17C2270/0178 , F17C2270/0189 , Y02E60/321 , Y10T137/0324 , Y10T137/7761
Abstract: 수소탱크의리크를검출하는수소센서; 및상기수소센서로부터검출된수소농도값이기준값이상일경우상기수소탱크로수소가유입되는것을차단하는제어부;를포함하는것을특징으로하는차량의수소충전제어시스템이소개된다.
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公开(公告)号：KR101509789B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020090095511
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16K31/025 , F16K17/383 , Y10T137/7762
Abstract: 본발명은압력배출장치의근처는물론, 압력배출장치로부터멀리떨어진압력용기주변에서발생하는어떠한화재형태에대해서도, 상기압력배출장치가적절한시기에적절하게작동되도록함으로써, 압력용기의파열및 폭발을방지할수 있도록한 압축가스안전배출시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR101459834B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020120108668
申请日：2012-09-28
IPC: B60L11/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60L11/1846 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량에 관한 것으로서, 연료전지 차량의 수소 충전 동안 차량의 시동을 오프시켜 수소 충전시 차량의 안전성을 향상시킬 수 있는 연료전지 차량의 충전 안전 제어 시스템 및 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 연료전지 차량에 구비되어 수소탱크의 수소 충전시 조작하게 되는 충전 스위치; 현재의 차속을 검출하는 차속 검출부; 및 상기 충전 스위치의 온/오프 조작에 따른 신호와, 상기 차속 검출부에 의해 검출되는 현재의 차속을 입력받아 차량의 시동 제어를 수행하는 제어기;를 포함하며, 상기 제어기는 상기 충전 스위치의 온 조작신호를 입력받은 상태에서 상기 차속 검출부에 의해 검출된 현재의 차속으로부터 차량이 정차한 상태임을 판단한 경우 차량의 시동을 오프시키도록 설정되는 것을 특징으로 하는 연료전지 차량의 충전 안전 제어 시스템을 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020140042218A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020120108668
申请日：2012-09-28
IPC: B60L11/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60L11/1846 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: The present invention relates to a fuel cell vehicle, and the main objective of the present invention is to provide a system and a method for safety control in charging of a fuel cell vehicle, wherein the system improves the safety of a vehicle during the hydrogen fueling of the car by turning off an engine of the vehicle during the fueling period. In order to accomplish the objective, the system of the present invention comprises a charging switch included in a fuel cell vehicle for supplying hydrogen from a hydrogen tank; a speed detecting unit for detecting the current speed of the vehicle; and a controller for receiving signals according to the on/off operation of the charging switch and the current speed from the speed detecting unit and controlling the operation of the engine of the vehicle. The controller is set to turn off the engine of the vehicle when the controller determines that the vehicle is not moving by using the current speed received from the speed detecting unit after receiving the on signal from the charging switch. [Reference numerals] (AA) Start; (S11) Is charging switch on?; (S12,S13) Vehicle speed=0?; (S14) Transmit charging stoppage signal; (S15) Pressure variation > 5MPa; (S16) Engine off; (S17) Is charging switch off?; (S18) Enable restart; (S19) Disable start-up
Abstract translation: 燃料电池车辆技术领域本发明涉及一种燃料电池车辆，其目的在于提供一种燃料电池车辆的充电安全控制系统和方法，其特征在于，该系统提高了在氢燃料加注过程中车辆的安全性 在加油期间关闭车辆的发动机。 为了实现该目的，本发明的系统包括一个包括在燃料电池车中的充电开关，用于从氢罐供应氢; 速度检测单元，用于检测车辆的当前速度; 以及控制器，用于根据充电开关的开/关操作和来自速度检测单元的当前速度接收信号并控制车辆的发动机的操作。 当控制器在接收到来自充电开关的接通信号之后，当控制器通过使用从速度检测单元接收到的当前速度来确定车辆没有移动时，控制器被设置为关闭车辆的发动机。 （附图标记）（AA）开始; （S11）充电开关是否开启？ （S12，S13）车速= 0？ （S14）发送充电停止信号; （S15）压差> 5MPa; （S16）发动机关闭; （S17）充电开关是否关闭？ （S18）启用重启; （S19）禁止启动
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