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公开(公告)号:KR1020160042358A
公开(公告)日:2016-04-19
申请号:KR1020140136198
申请日:2014-10-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L5/24
CPC classification number: B60L5/24
Abstract: 팬터그래프장치에관한발명이개시된다. 게시된팬터그래프장치는, 전차선에접하여전차선으로부터집전하는집전부재와, 전동차에연결되는프레임부재와, 집전부재와프레임부재의사이에개재되고, 복수개의탄성부를선택적으로적용하여집전부재를탄성지지하는탄성부재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止集电部件与电动车线分离的集电弓装置。 受电弓装置包括接触电动车线并从电动车线收集电力的电流收集构件,连接到电动车线的框架构件和介于集电构件和框架构件之间的弹性构件,以及 通过选择性地施加多个弹性单元来弹性支撑集电构件。
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公开(公告)号:KR101583708B1
公开(公告)日:2016-01-11
申请号:KR1020140065910
申请日:2014-05-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B66B9/16
Abstract: 본발명은상부복합방식의다구간이송용엘리베이터장치에관한것으로, 곡선레일(111)로연결된수평레일(112)과수직레일(113)로이루어지되, 상기수평레일(112)에는랙기어(RG)가형성되어서로나란하게설치되는한 쌍의레일부(110)와; 상기수평레일(112)과나란하게설치되는고정가이드빔(120)과, 상기고정가이드빔(120) 단부에서연장되게마련되어승강이가능한가동가이드빔(130)으로이루어진가이드빔과; 상기가동가이드빔(130)과와이어(141)로연결되어상기가동가이드빔(130)의승강방향과반대방향으로상하이동이가능한밸런스웨이트(140)와; 상기레일부(110)를따라서자유회동하는측부가이드롤러부(210)와, 상기랙기어(RG)와치합되는피니언(220)과, 상기가이드빔(120)(130)을따라서자유회동하는상부가이드롤러부(230)와, 상기피니언(220)을회전구동하는제1구동부(240)를포함하여상기레일부(110)를따라서운행이이루어지는케이지모듈(200)과; 상기와이어(141)가감기게되는와이어드럼(251)을구동하기위한제2구동부(250);를포함한다.
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公开(公告)号:KR101583706B1
公开(公告)日:2016-01-11
申请号:KR1020140065909
申请日:2014-05-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B66B9/16
Abstract: 본발명은수직및 수평형의다구간이송용엘리베이터장치에관한것으로, 랙기어(RG)가마련되어곡선레일(111)로연결된수평레일(112)과수직레일(113)로이루어져서로나란하게설치되는한 쌍의레일부(110)와; 상기수평레일(112)과나란하게설치되는고정가이드빔(120)과, 상기고정가이드빔(120) 단부에연장되게마련되어승강이가능한가동가이드빔(130)으로이루어진가이드빔과; 상기가동가이드빔(130)과와이어(141)로연결되어상기가동가이드빔(130)의승강방향과반대방향으로상하이동이이루어지는밸런스웨이트(140)와; 상기레일부(110)를따라서자유회동하는측부가이드롤러부(210)와, 상기랙기어와치합되는피니언(220)과, 상기가이드빔(120)(130)을따라서자유회동하는상부가이드롤러부(230)와, 상기피니언(220)을회전구동하는구동부(240)를포함하여상기레일부(110)를따라서운행이이루어지는케이지모듈(200);을포함한다.
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公开(公告)号:KR1020150139640A
公开(公告)日:2015-12-14
申请号:KR1020140066238
申请日:2014-05-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/30
Abstract: 상황정보기반도시철도역사가변동선유도방법이제공된다. 상기상황정보기반도시철도역사가변동선유도방법은지하철역사내의제반데이터를입력받는단계, 입력된데이터를최적동선산정시 사용가능한형태로변환하는데이터변환단계, 변환된데이터중 실시간데이터및 과거의데이터를바탕으로최적동선을산정하는단계, 산정된최적동선을기반으로가변동선유도시스템을제어하도록제어신호를생성하는단계, 생성된제어신호를상기가변동선유도시스템에송신하는제어신호송신단계및 수신된제어신호를바탕으로가변동선유도시스템을작동시키는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种基于上下文信息的城市火车站轨道变化诱导方法。 该方法包括:接收关于火车站内部的各种数据的步骤; 数据转换步骤,用于以最佳轨道计算的可用格式将输入数据转换成数据; 基于转换数据中的实时数据和过去数据计算最佳轨迹的步骤; 产生控制信号,以基于所计算的最佳轨迹来控制轨道变化诱导系统; 控制信号发送步骤,将产生的控制信号发送到轨道变化诱导系统; 以及基于接收到的控制信号操作轨道变化诱导系统的步骤。
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公开(公告)号:KR101547146B1
公开(公告)日:2015-08-25
申请号:KR1020140025764
申请日:2014-03-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 지상용 궤도 이동장치에 관한 것으로, 지면에 형성되는 유도홈부를 폐쇄하는 궤도유도부와, 지면에서 이동되는 차량부와, 차량부에 장착되고 궤도유도부를 개방하여 유도홈부를 노출시키는 개방부와, 차량부에 장착되고 개방부에 의해 노출된 유도홈부에 삽입되어 차량부의 궤도를 유지하는 궤도유지부를 포함하여, 보행자의 보행 안전이 보장될 수 있다.
Abstract translation: 轨道移动装置技术领域本发明涉及一种用于地面的轨道移动装置,包括:轨道引导部分,用于封闭地面上的引导槽部分; 在地面上移动的车辆部件; 安装在所述车辆部件上的开口部,以打开所述导轨部,以暴露所述引导槽部; 以及轨道保持部,其安装在车辆部分上,并且由开口部插入到暴露的引导槽部中,以保持车辆部分的轨道。 因此,地面轨道移动装置确保了行人的安全。
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公开(公告)号:KR1020150021856A
公开(公告)日:2015-03-03
申请号:KR1020130099315
申请日:2013-08-21
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/02
CPC classification number: B61L27/04 , B61D19/00 , B61L27/0011 , B61L27/0038 , B61L27/0077 , B61L2201/00
Abstract: 본 발명은 철도차량의 제어 방법에 관한 것으로, 제어부가 무게측정부를 통해 철도차량 각 량의 무게를 측정하는 단계, 무게측정부를 통해 측정된 철도차량 각 량의 무게를 수신하여 합산하는 단계, 합산된 철도차량 각 량의 무게에 대응되는 철도차량의 운행 패턴을 추출하는 단계 및 추출된 운행 패턴에 따라 철도차량을 운행하는 단계를 포함한다.
Abstract translation: 铁路车辆控制方法技术领域本发明涉及一种铁路车辆控制方法,其特征在于,包括以下步骤:控制单元通过重量测量单元测量轿厢的重量; 通过重量测量单元测量的铁路车辆的车辆的重量的接收和相加的步骤; 提取与所述车辆的重量相对应的所述铁路车辆的操作模式的步骤; 并根据提取的操作模式操作铁路车辆。
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公开(公告)号:KR101470932B1
公开(公告)日:2014-12-09
申请号:KR1020130084029
申请日:2013-07-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 운행 차량과 변전소간의 동기화된 전력 데이터를 이용한 실시간 전차선로 임피던스 산출 시스템에 관한 것으로서, 전기철도의 교류(AC) 급전계통에서 운행하고 있는 차량의 전력 데이터와 변전소의 전력 데이터를 실시간으로 취득하고, 동기화된 전력데이터를 기반으로 전차선로 임피던스를 실시간으로 산출하며, 산출된 전차선로 임피던스를 이용하여, 교류 급전계통 보호계전기의 보호 영역 설정 및 고장점 표정장치의 표정기능 설정에 활용할 수 있으며, 향후 교류 급전계통의 선로 조건 변화에도 쉽게 전차선로 임피던스를 예측하여 그 정보를 제공하도록 함에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 급전모선의 전압정보와, 상행선/하행선의 전차선 및 급전선의 전류 정보를 계측하고, 계측된 전압 및 전류 정보와 시간정보를 포함하여 선로 임피던스 산출부로 전송하는 변전소 계측부; 차량의 전압 및 전류 정보를 계측하고, 계측된 전압 및 전류 정보와, 이동하는 차량의 시간정보 및 위치정보를 포함하여 선로 임피던스 산출부로 전송하는 차량 계측부; 및 상기 변전소 계측부 및 차량 계측부를 통해 계측된 정보를 시간정보에 따라 동기화하여, 동기화된 정보를 바탕으로 변전소 임피던스 및 차량 임피던스를 산출하고, 최종적인 거리별 선로 임피던스를 산출하는 선로 임피던스 산출부; 를 포함한다.Abstract translation: 本发明涉及一种使用在运行车辆和变电站之间同步的动力数据的实时悬链线阻抗计算系统,该系统实时获取在悬链线和变电站的交流馈电系统中运行的车辆的电力数据, 基于同步电力数据实时连接,使用计算出的电气铁路阻抗设置交流馈电系统保护继电器的保护区域,并设置故障点通知装置的通知功能,并可轻松预测电气铁路阻抗,即使铁路 交流馈电系统的状况发生变化,并提供信息。 为了实现上述目的,本发明包括:用于测量馈送总线的电压信息和电线的线路和馈线的上行/下行路径的电流信息的变电站测量系统,以及传送测量的电压和电流信息和时间信息 连接到阻抗计算单元; 车辆测量单元,用于测量车辆的电压和电流信息,并将所测量的电压和电流信息,运行车辆的时间信息和位置信息传送到暂挂阻抗计算单元; 以及所述悬链阻抗计算单元,用于使通过变电站测量单元和车辆测量单元测量的信息同步,基于同步信息计算变电站阻抗和车辆阻抗,以及通过距离计算最终接力阻抗。
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公开(公告)号:KR101406346B1
公开(公告)日:2014-06-12
申请号:KR1020120129065
申请日:2012-11-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도 차량용 열전 발전 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 철도 차량의 제륜자에 설치되어 열전발전용 소재 간의 온도차에 따른 전압을 출력하는 열전발전모듈, 열전발전모듈로부터 출력되는 전압을 에너지저장부의 충전전압으로 변환하여 에너지저장부로 출력하는 전력변환부, 충전전압에 의해 에너지저장부에 저장된 전력을 보조전원부로 공급 또는 차단하는 스위치부 및 철도 차량의 제동신호가 입력되면, 전력변환부를 제어하여 에너지저장부를 충전시키고, 에너지저장부에 저장된 전력을 미리 설정된 기준치와 비교하여 스위치부를 제어하는 제어부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 철도 차량의 제동시 제륜자에서 발생하는 폐열을 전기에너지로 회수하여 보조전원으로 사용할 수 있기 때문에, 철도 차량의 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号:KR1020140059653A
公开(公告)日:2014-05-16
申请号:KR1020120126327
申请日:2012-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/02
CPC classification number: B61L25/02 , B61L1/08 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , H04B3/02
Abstract: An apparatus of the present invention includes a geo-magnetic sensing module which senses a magnetic field; and a position sensing unit which determines the position of a train traveling on a rail according to the variation of the magnetic field sensed in the geo-magnetic sensing module. According to the present invention with the above configuration, the position of the train is sensed without use of a signal system applied to an existing train operation.
Abstract translation: 本发明的装置包括感测磁场的地磁感测模块; 以及位置感测单元,其根据在地磁感测模块中感测的磁场的变化来确定在轨道上行驶的列车的位置。 根据具有上述结构的本发明,在不使用应用于现有列车运行的信号系统的情况下,检测列车的位置。
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公开(公告)号:KR100921548B1
公开(公告)日:2009-10-12
申请号:KR1020070126442
申请日:2007-12-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도차량의 상하설비 취부장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 철도차량의 언더프레임 하부에 측방향으로 가이드레일을 설치하여 제동부품, 급수탱크, 냉난방 부품 등의 상하(床下)설비를 철도차량의 측면에서 탈,부착이 가능하도록 구성함으로써 유지 보수가 용이하도록 구성된 철도차량의 상하설비 취부장치에 관한 것이다.
본 발명의 상하설비 취부장치는 철도차량의 언더프레임 하부에 설치되어 상하설비를 고정하는 고정부와, 상하설비의 양측에 체결되어 상기 고정부와 결합되는 체결부로 구성된다.
철도차량, 상하설비, 가이드레일, 언더프레임
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