一种MJ螺栓及螺母有限元网格建模方法

    公开(公告)号:CN106202639A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610495315.7

    申请日:2016-06-29

    CPC classification number: G06F17/5018

    Abstract: 一种MJ螺栓及螺母有限元网格建模方法,具体步骤如下:第一步:归纳螺栓及螺母的几何特征;第二步,螺栓螺纹零位置截面数学描述;第三步,螺母螺纹零位置截面数学描述;第四步,螺栓及螺母无螺纹区域有限元网格生成;第五步,螺栓及螺母螺纹节点偏移生成,通过对螺纹处网格进行节点移动可以获得螺纹的螺栓。本发明可以快速、有效生成带有螺纹结构特征的MJ螺栓、螺母有限元网格,该网格为六面体、共节点,可以有效避免采用TIE命令或四面体网格产生的误差,大幅提高计算精度。

    一种针对壳体加筋结构的静力试验与预示方法

    公开(公告)号:CN106156386A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510169408.6

    申请日:2015-04-10

    Abstract: 该技术属于静力试验与预示领域,具体涉及一种针对壳体加筋结构的静力试验与预示方法。通过对结构在不同载荷作用、不同边界处理方式下静力预示仿真结果与试验数据对比。一方面,解决静力试验与静力预示仿真的系统性对比、全面性评估相关误差,解决过去只能对极个别特征点小数据分析对比方法;另一方面,通过这些不同级别下对比分析,积累不同边界模拟方式、不同求解方式、不同试验方法等对真实试验或仿真计算影响因子数据。再一方面,通过对比云图、曲线、相似度可以直观的反应试验与预示之间的关系,通过对上述资料的评估可以决定试验是否继续进行,有无试验件或人身财产安全问题。

    一种大载荷无摩擦的气动悬挂系统

    公开(公告)号:CN119043615A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411166750.6

    申请日:2024-08-23

    Abstract: 本发明属于气动悬挂技术领域,公开了一种大载荷无摩擦的气动悬挂系统,包括气缸安装容器、无摩擦气缸、位移补偿装置和抗侧向力装置,无摩擦气缸设置于气缸安装容器中,位移补偿装置包括补偿气缸、推送机构和补偿管路,抗侧向力装置用于限位悬挂绳,对试件产生的侧向力进行承载。本发明利用位移补偿装置,通过补偿气缸的活塞运动改变气缸安装容器的容积,对无摩擦气缸的气压进行调节,这个方法可以加快气压调节速度,适用于大载荷悬挂的使用场景,避免了仅使用阀进气/排气的气压控制方法在大载荷下调节速度慢、精度低、气体冲击波动的缺陷。

    一种针对壳体加筋结构的静力试验与预示方法

    公开(公告)号:CN106156386B

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201510169408.6

    申请日:2015-04-10

    Abstract: 该技术属于静力试验与预示领域,具体涉及一种针对壳体加筋结构的静力试验与预示方法。通过对结构在不同载荷作用、不同边界处理方式下静力预示仿真结果与试验数据对比。一方面,解决静力试验与静力预示仿真的系统性对比、全面性评估相关误差,解决过去只能对极个别特征点小数据分析对比方法;另一方面,通过这些不同级别下对比分析,积累不同边界模拟方式、不同求解方式、不同试验方法等对真实试验或仿真计算影响因子数据。再一方面,通过对比云图、曲线、相似度可以直观的反应试验与预示之间的关系,通过对上述资料的评估可以决定试验是否继续进行,有无试验件或人身财产安全问题。

    一种MJ螺栓及螺母有限元网格建模方法

    公开(公告)号:CN106202639B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201610495315.7

    申请日:2016-06-29

    Abstract: 一种MJ螺栓及螺母有限元网格建模方法,具体步骤如下:第一步:归纳螺栓及螺母的几何特征;第二步,螺栓螺纹零位置截面数学描述;第三步,螺母螺纹零位置截面数学描述;第四步,螺栓及螺母无螺纹区域有限元网格生成;第五步,螺栓及螺母螺纹节点偏移生成,通过对螺纹处网格进行节点移动可以获得螺纹的螺栓。本发明可以快速、有效生成带有螺纹结构特征的MJ螺栓、螺母有限元网格,该网格为六面体、共节点,可以有效避免采用TIE命令或四面体网格产生的误差,大幅提高计算精度。

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