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公开(公告)号：CN110486346A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910774825.1
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种旋转式换向阀，包括：阀芯、阀套、支撑座、减速器和伺服电机；阀芯可旋转地套设于阀套内，阀套连接在支撑座下部，减速器固定在支撑座上，减速器上方连接有伺服电机；该旋转式换向阀由伺服电机经过减速器减速后驱动阀芯在阀套内旋转，阀套的内壁可将阀芯的出油口堵塞，阀芯上的出油口旋转至与连通槽相连实现连通槽与不同的出油口相连通，从而进一步实现阀套上各油腔的沟通与隔断，实现了电液的融合，通过将阀芯阀套设置成巧妙的结构，减少了旋转式换向阀的体积，同时通过调节电控系统的信号占空比来调节伺服电机转速，提高了旋转式换向阀的控制精度，满足了机器人液压系统微型、控制精度高、动作柔顺等需求。
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公开(公告)号：CN105402468A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510587899.6
申请日：2015-09-16
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0624
Abstract: 一种电磁阀箱油路切换装置，解决现有油路切换装置内泄漏大的问题，使电磁阀箱的主、备两路供油油源不相互串油，适用于航天、船舶、石油化工等许多行业的各种管路系统的油路控制。本发明包括集成阀块、两个液控单向阀、两个单向阀和一个电磁球阀；所述液控单向阀、单向阀和电磁球阀均为座式结构。所述两个液控单向阀采用螺纹插装的方式安装于集成阀块的压力油入口、回油入口，两个单向阀采用螺纹插装的方式安装于集成阀块的压力油出口和回油出口。本发明内泄漏极低，能有效避免电磁阀箱的主、备两路供油油源相互串油。
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公开(公告)号：CN116085501A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310028483.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种内泄式双液控单向阀，包括阀体、阀套、阀芯、第一端盖、第二端盖和弹簧，阀体侧壁上具有四个入口；阀套安装在阀体内；阀套的过渡腔部具有密封台阶；阀芯的密封段具有密封锥面，密封锥面和密封台阶形成密封副；第一端盖安装在阀体左端；第一端盖右端具有辅助开启控制腔；第二端盖安装在阀体右端；第二端盖具有强制关闭控制腔；弹簧套合在阀芯上，且位于阀芯强制关闭段端面与强制关闭控制腔台阶端面之间。本发明通过锥密封、辅助开启控制腔液压力、强制关闭控制腔液压力、系统管路液压力以及弹簧控制单向阀的开启和关闭，使得其兼具正向强制关闭和反向辅助开启功能，无需单独泄油口，以适应特殊液压系统管路通断控制需求。
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公开(公告)号：CN114673801A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210343793.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种线性调节阀，包括中间阀体、进口阀体、出口阀体、阀座、球形阀芯、上阀杆、下阀杆和驱动装置；驱动装置驱动上阀杆转动从而带动球形阀芯和下阀杆转动；球形阀芯在垂直上阀杆的转动平面内转动，且靠近出口阀体一侧端沿垂直于进口阀体和出口阀体轴向开设有两端贯通球形阀芯的流通槽，流通槽包括底面，底面通过球形阀芯圆心，且与球形阀芯圆心和阀座接触点连线形成夹角α，流通槽随球形阀芯转动并与阀座内腔之间形成液流通道，液流通道流通面积与夹角α呈线性变化。本发明的一种线性调节阀通过改变球形阀芯的阀位，可在旋转式结构上实现线性调节特性；其结构紧凑，尺寸小，重量轻，可靠性高，可用于船舶、电力、石油、化工等领域。
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公开(公告)号：CN111336308A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010147696.6
申请日：2020-03-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种电动阀门装置用电动手动转换装置，包括：壳体、偏心蜗杆套件、限位块、转换手柄、蜗轮轴、微动开关和接线盒；微动开关安装在接线盒内；蜗轮轴通过压盖安装在壳体内；偏心蜗杆套件转动设置在壳体内，并设置在蜗轮轴的一侧；偏心蜗杆套件的首端与限位块连接，尾端通过接线盒安装在壳体内；偏心蜗杆套件的尾端安装有圆棒，圆棒随着偏心蜗杆套件的旋转而触发或者断开与微动开关的连接；限位块与壳体连接；转换手柄与限位块固定连接。本发明提供的电动阀门装置用电动手动转换装置，使得电动阀门驱动装置在切换手动状态时具有自动切换电源、实现电气保护的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114673801B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210343793.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种线性调节阀，包括中间阀体、进口阀体、出口阀体、阀座、球形阀芯、上阀杆、下阀杆和驱动装置；驱动装置驱动上阀杆转动从而带动球形阀芯和下阀杆转动；球形阀芯在垂直上阀杆的转动平面内转动，且靠近出口阀体一侧端沿垂直于进口阀体和出口阀体轴向开设有两端贯通球形阀芯的流通槽，流通槽包括底面，底面通过球形阀芯圆心，且与球形阀芯圆心和阀座接触点连线形成夹角α，流通槽随球形阀芯转动并与阀座内腔之间形成液流通道，液流通道流通面积与夹角α呈线性变化。本发明的一种线性调节阀通过改变球形阀芯的阀位，可在旋转式结构上实现线性调节特性；其结构紧凑，尺寸小，重量轻，可靠性高，可用于船舶、电力、石油、化工等领域。
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公开(公告)号：CN113217495B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110534596.3
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种带反馈信号的缓冲击液压滑阀结构，包括：微动开关组、反馈杆、导向销轴、阀套、阀芯、复位弹簧、缓冲弹簧、缓冲端盖、缓冲活塞及阀套端盖；阀套端盖安装于阀套一端，微动开关组安装在阀套端盖上；阀芯可移动安装在阀套中，反馈杆装在阀芯上，导向销轴安装在反馈杆上，在微动开关组的开关支架上运动，对反馈杆进行导向；复位弹簧装在阀芯远离反馈杆的一端用于换向复位；缓冲弹簧、缓冲活塞安装在阀芯的沉孔，缓冲端盖装于阀芯上，对缓冲活塞进行定位，本发明中的液压滑阀结构可以降低液压冲击，有效解决液压滑阀的双冗余信号反馈问题。
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公开(公告)号：CN113175458B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110530041.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种多级阻尼低噪声换向阀，包括：阀体，嵌设在阀体内的阀套和嵌设在阀套内的阀芯，以及设置在阀体上的控制阻尼螺钉和主阻尼螺钉。本发明中的换向阀可根据不同需求，通过更换不同大小的第一节流孔的控制阻尼螺钉，调节控制腔的流量，如控制换向阀的换向时间延长，即控制阀芯的换向速度减慢，从而可降低换向阀的换向冲击噪声；本发明中的主阻尼螺钉，通过设置了呈蜂窝状的多个第二节流孔，可通过增加压力油流过阀口节流面积的接触面，增加流体摩擦耗能，从而降低流动噪声。
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公开(公告)号：CN113187909A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110518835.6
申请日：2021-05-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种水动力杠杆式机械启闭装置，其包括阀体、端盖、浮球、连杆组件及密封座，所述阀体内具有容腔，所述阀体的底端设有进水口，顶端敞口，所述端盖固定连接在所述阀体的敞口上，所述端盖上设有出水口，所述连杆组件固定连接在所述端盖的内侧，所述浮球位于所述阀体内，所述连杆组件的一端连接所述浮球，另一端连接所述密封座，所述密封座对应且可密封在所述端盖的出水口处，本发明结构简单，依靠液位的升降自动实现管路的通断，密封效果好。
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公开(公告)号：CN110486346B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910774825.1
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种旋转式换向阀，包括：阀芯、阀套、支撑座、减速器和伺服电机；阀芯可旋转地套设于阀套内，阀套连接在支撑座下部，减速器固定在支撑座上，减速器上方连接有伺服电机；该旋转式换向阀由伺服电机经过减速器减速后驱动阀芯在阀套内旋转，阀套的内壁可将阀芯的出油口堵塞，阀芯上的出油口旋转至与连通槽相连实现连通槽与不同的出油口相连通，从而进一步实现阀套上各油腔的沟通与隔断，实现了电液的融合，通过将阀芯阀套设置成巧妙的结构，减少了旋转式换向阀的体积，同时通过调节电控系统的信号占空比来调节伺服电机转速，提高了旋转式换向阀的控制精度，满足了机器人液压系统微型、控制精度高、动作柔顺等需求。
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