基于背向DDPG的机械臂精准路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN118832601B

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411321020.9

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明提出了基于背向DDPG的机械臂精准路径规划方法及系统,属于充电桩技术领域,包括以下步骤:S1:机械臂包括有若干段,每个关节可对应控制一段机械臂,每个关节分别构建独立的局部动作网络和局部价值网络;S2:构建全局价值网络,全局价值网络用于评估所有关节的动作对整体状态的影响;S3:基于第n个关节优化后的控制策略和路径规划,训练第n‑1个关节,对每个关节逐节进行训练,最终得到机械臂整体的控制策略和路径规划。本发明在优化每个关节策略时,同时考虑其对整个系统的影响,实现了局部优化和全局优化的统一,不光可提高单节关节的优化效果,还有效提升了整个机械臂系统的路径规划精度和模型的整体收敛速度。

    基于交直流混合母线架构的储充系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN118944165B

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411433994.6

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本公开的实施例提供了一种基于交直流混合母线架构的储充系统及其工作方法;涉及光储充技术领域。方法包括直流充电机模块获取充电需求并传输给能量管理模块;能量管理模块接收充电需求并根据光伏发电情况和储充系统参数通过控制并网模块的开关控制电能存储模块或交直流变换模块对直流充电机模块充电;交直流变换模块获取直流充电机模块中DCDC电源模块功率特征值并匹配充电功需求;DCDC电源模块根据匹配后的功率特征值将输入侧直流电压转换为符合充电需求的直流电压。该系统结构紧凑、散热能力强,可高效利用新能源发电,解决光伏就近消纳、台区负荷重、台区反向重过载、三相不平衡、过电压和电网峰谷负荷差等问题,避免交直流变换引起的能量损失。

    一种基于电能、GPS技术的车辆管理服务方法

    公开(公告)号:CN119064967A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411069345.2

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 本发明提出了一种基于电能、GPS技术的车辆管理服务方法,属于智能电网技术领域,包括以下步骤:S1:基于GPS和传感器获取车辆的定位数据;S2:使用卡尔曼滤波算法对定位数据进行预处理,去除定位数据的误差和噪声;S3:使用差分定位算法来提高GPS定位的精确度;S4:通过轨迹优化算法,对车辆的运动轨迹进行优化,计算出最优的轨迹,轨迹优化算法包括路径规划算法和速度控制算法。本发明可实现维修车辆的实时定位和轨迹在线,能够有效提高现场服务的质量和效率,减少环境污染,同时提供灵活机动的应急支持,有效提高了客户满意度。

    一种分布式储能设备及其双线路接入方式

    公开(公告)号:CN118054453B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410454655.X

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种分布式储能设备及其双线路接入方式,涉及电力技术领域,包括:储能设备接入方式为用户侧接入,储能设备通过低压交流侧接入台区电网;储能设备包括具有线路切换功能的低压开关柜,低压开关柜内包含两个框架断路器,两个框架断路器之间设置电气闭锁,还包括双电源控制器和电表,储能设备作为功能需求侧使用。本装置能够使设备接入后通过两线路有序切换,使台区有效增加光伏新能源消纳能力的同时,台区线路没有额外增加线损,尤其在大量接入分布式储能时,所提出的接入方式能够实现对台区的无感接入,可以有效解决储能设备接入对台区带来的线损影响。

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