公开(公告)号：CN109139745A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201811155991.5

申请日：2018-09-30

Applicant: 四川德胜集团钒钛有限公司

Inventor： 熊野 ,  王洪开 ,  陈建明 ,  彭志明 ,  黄加俊 ,  林世文 ,  冉顶立

IPC: F16D65/00 ,  B08B15/04

CPC classification number: F16D65/00 ,  B08B15/04

Abstract: 本发明公开了一种冷剪机制动器，它包括摩擦片，在摩擦片上方设置有吹扫装置或吸尘装置；所述吹扫装置包括吹扫喇叭口以及与吹扫喇叭口连接的轴流风机，吹扫喇叭口设置在摩擦片上方；所述吸尘装置包括固定在吸尘管上的吸尘喇叭口以及与吸尘管连接的旋风吸尘器，吸尘喇叭口设置在摩擦片上方。本发明结构简单，可以方便的对现有的制动器进行改装，造价低，实用性强，降低了摩擦片的消耗，节约了成本，适合企业推广使用。

公开(公告)号：CN108386464A

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201810076916.3

申请日：2018-01-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马塞尔·马西森 ,  迈克·布罗达 ,  马克西米兰·朱利叶斯·恩戈尔克 ,  托马斯·巴拉诺夫斯基

IPC: F16D65/00 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D65/0031 ,  B60T1/06 ,  B60T5/00 ,  F16D55/22 ,  F16D65/00 ,  F16D65/12 ,  F16D65/847

Abstract: 本发明涉及一种用于吸收机动车辆(21)的制动过程期间在盘式制动器(2)的制动盘(3)与至少一个制动块(10)之间的摩擦表面(11)上产生的制动器粉尘颗粒的装置(2)，装置(2)具有设置在盘式制动器(2)的区域中的颗粒收集室(6)和用于通过气流将颗粒从摩擦表面(11)输送到颗粒收集室(6)的通道(5)，其中颗粒收集室(6)形成为使得在其中实现颗粒与气流分离，其中颗粒收集室(6)具有用于从气流中分离颗粒的旋风分离器结构。本发明还涉及一种具有盘式制动器的机动车辆。

公开(公告)号：CN107956867A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201611003864.4

申请日：2016-11-15

Applicant: 财团法人工业技术研究院

Inventor： 杨明宪 ,  吴孟儒 ,  曾瑞堂

IPC: F16H63/34

CPC classification number: F16H63/3433 ,  B60T1/005 ,  B60T1/062 ,  F16D63/006 ,  F16D65/00 ,  F16D2065/1372 ,  F16H63/3425 ,  F16H63/3441

Abstract: 本发明公开一种轴向驻车机构，包含传动轴、传动齿轮及驻车组件。传动齿轮同轴地装设于传动轴，且传动轴带动传动齿轮转动。驻车组件包含座体及止挡凸部。座体同轴地装设于传动轴，并可沿传动轴的轴向相对传动轴滑动。止挡凸部包含止挡件及弹性件。止挡件为柱状并可沿传动轴的轴向滑动地装设于座体。弹性件的相对两端分别连接于止挡件与座体，以令止挡件常态凸出于座体。其中，驻车组件具有一驻车位置。当驻车组件位于驻车位置时，驻车组件相对靠近传动齿轮，且部分止挡件受传动齿轮的部分抵压而内缩，以令传动齿轮的部分嵌设于止挡凸部。本发明可以解决现有的驻车机构易有半卡合状态而产生有非预期的撞击问题。

公开(公告)号：CN107013603A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201611224510.2

申请日：2016-12-27

Applicant: 迪尔公司

Inventor： S·R·弗雷尔曼 ,  R·L·龙 ,  W·G·德特里克

IPC: F16D25/061 ,  F16D25/12 ,  F16D13/22 ,  F16D13/58

CPC classification number: F16D13/52 ,  F16D13/56 ,  F16D25/0638 ,  F16D55/40 ,  F16D65/00 ,  F16D2121/06 ,  F16D2300/12 ,  F16D25/061 ,  F16D13/22 ,  F16D13/58 ,  F16D25/12

Abstract: 本发明涉及具有双模式离合器模块的驱动器组件。一种作业车辆驱动器组件具有双模式离合器模块，该双模式离合器模块包括：压力板；包含位于所述压力板的相对两侧的第一空腔和第二空腔的模块壳体；以及致动器。该致动器可控制成使所述压力板沿着离合器模块的工作轴线移动。离合器构件安装在所述第一空腔和所述第二空腔中的所选空腔中。(i)当所述离合器构件被安装在所述第一空腔中时，所述离合器构件通过所述压力板沿着所述工作轴线在第一方向上的移动而被接合；以及(ii)当所述离合器构件被安装在所述第二空腔中时，所述离合器构件通过所述压力板沿着所述工作轴线在所述第一方向上的移动而被分离。

公开(公告)号：CN106641034A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201710024721.X

申请日：2017-01-13

Applicant: 江苏恒力制动器制造有限公司

Inventor： 吴玉初 ,  朱仁兴 ,  徐宇

IPC: F16D65/08 ,  F16D65/00 ,  F16N21/00 ,  F16N21/06

CPC classification number: F16D65/08 ,  F16D65/00 ,  F16N21/00 ,  F16N21/06

Abstract: 本发明公开了具有润滑机构的鼓式制动器，包括防尘罩、摩擦片、制动蹄、回味弹簧、堵塞、油封总成、直滑脂嘴、制动底板总成、六角头螺栓、弹簧垫圈、O型圈、滑脂嘴帽、堵塞、蹄片轴、衬套，回味弹簧包括大回味弹簧和小回味弹簧，防尘罩设在最外端，其设有多个圆孔，摩擦片设在防尘罩内，堵塞设在摩擦片上，制动蹄包括第一和第二制动蹄，其通过安装六角头螺栓固定；本发明在制动器蹄片轴内设置油路，使润滑脂能够直接到达蹄片轴及衬套的结合处，对制动蹄的转动副进行润滑，润滑充分。

公开(公告)号：CN106090072A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610597425.4

申请日：2016-07-27

Applicant: 宁波华盛汽车部件有限公司

Inventor： 魏少辉 ,  李维彪 ,  陈江波

IPC: F16D57/00 ,  F16D65/00

CPC classification number: F16D57/00 ,  F16D65/00

Abstract: 本发明涉及机械设计制造领域，公开了一种用于并联液力缓速器的隔离板，隔离板设置于缓速器盖子和缓速器油室盖子之间，通过结构优化设计，集合了固定，排气，保压于隔离板一体，隔离板用螺栓固定在缓速器油室盖子上，挤压下面放置的密封垫，使隔离板在隔离每个功能区都得到很好的密封，隔离板上的弯曲槽在缓速器工作过程中内部充满气体，保持压力，防止进油道里面的油不经过工作腔直接流入缓速器出油与热交换器进油过渡区，从而产生进出油混合现象。

公开(公告)号：CN105697594A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610114456.X

申请日：2016-03-01

Applicant: 宁波华盛联合制动科技有限公司

Inventor： 马航 ,  陈静良 ,  姚峰

IPC: F16D57/00 ,  F16D65/00 ,  F16J15/08

CPC classification number: F16D57/00 ,  F16D65/00 ,  F16J15/0806 ,  F16J15/0825 ,  F16J2015/0868

Abstract: 本发明公开了一种液力缓速器上油箱用的密封垫圈，它包括垫片(1)，其特征在于：垫片(1)上对应于油箱壳体(2)的压合密封处设有外凸的第一凸棱(3)，垫片(1)上对应于油箱壳体(2)内的油道位置设有与油道(4)侧壁的上端面相抵靠的第二凸棱(5)，垫片(1)上位于油箱壳体(2)和油道(4)之间的部分镂空形成多个过油通道(6)，相邻过油通道(6)之间留有连接径条(7)。本发明提供一种液力缓速器上油箱用的密封垫圈，其密封效果好，使用寿命长。

公开(公告)号：CN104620010A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201380044127.7

申请日：2013-11-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 新谷浩平

IPC: F16D65/00 ,  F16D66/00

CPC classification number: F16D65/0006 ,  F16D55/225 ,  F16D65/00 ,  F16D66/00 ,  G01L5/28 ,  G01M13/028

Abstract: 盘式制动器振动估算方法包括：步骤(步骤ST11)：获得作为关于盘式转子和垫片的物理量的输入物理量；步骤(步骤ST12至14)：根据所获得的输入物理量和盘式转子与所述垫片之间的接触刚度的波动，估算所述盘式制动器在作为所述盘式转子的圆周方向的面内方向中的振动；和步骤(步骤ST15)：在估算所述盘式制动器的振动后，根据从估算开始规定时间段后的位移或由所述位移导出的值，确定至少所述盘式制动器在面内方向中的尖叫声。

公开(公告)号：CN101734373B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN200910208354.4

申请日：2009-11-04

Applicant: 梅西耶-布加蒂-道提公司

Inventor： P·巴尔达萨拉

IPC: B64C25/42 ,  F16D55/00 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D65/00 ,  F16D2065/1368 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392

Abstract: 本发明涉及一种用于飞机轮子的杆件，该杆件包括长形本体(2)，该长形本体(2)在每一端由相应尾段(4，5)延伸，各尾段平行于所述本体且平行于彼此延伸，并且相对彼此偏移。本发明还涉及特别适合接纳这样的杆件的轮子。

公开(公告)号：CN101734373A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200910208354.4

申请日：2009-11-04

Applicant: 梅西耶-布加蒂公司

Inventor： P·巴尔达萨拉

IPC: B64C25/42 ,  F16D55/00 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D65/00 ,  F16D2065/1368 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392

Abstract: 本发明涉及一种用于飞机轮子的杆件，该杆件包括长形本体(2)，该长形本体(2)在每一端由相应尾段(4，5)延伸，各尾段平行于所述本体且平行于彼此延伸，并且相对彼此偏移。本发明还涉及特别适合接纳这样的杆件的轮子。