公开(公告)号：US2927849A

公开(公告)日：1960-03-08

申请号：US47738354

申请日：1954-12-23

Applicant: ETHYL CORP

Inventor： GREBLICK JULIUS L ,  WHALEY THOMAS P

IPC: B01J13/00 ,  B01J35/00 ,  C10L1/10 ,  C10L1/12 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18

CPC classification number: B01J35/00 ,  B01J13/0073 ,  B01J13/0082 ,  C10L1/106 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1641 ,  C10L1/1658 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/188 ,  Y10S149/114 ,  Y10S149/118

公开(公告)号：US2516649A

公开(公告)日：1950-07-25

申请号：US71533846

申请日：1946-12-10

Applicant: SHELL DEV

Inventor： RUST FREDERICK F ,  DICKEY FRANK H

IPC: C07C409/16 ,  C08F4/32 ,  C10L1/18

CPC classification number: C10L1/1811 ,  C07C409/16 ,  C08F4/32

公开(公告)号：US2218135A

公开(公告)日：1940-10-15

申请号：US18115137

申请日：1937-12-22

Applicant: SHELL DEV

Inventor： RUDOLF MOSER FRANZ

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/18 ,  C10L1/20 ,  C10L1/22

CPC classification number: C10L1/14 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/204 ,  C10L1/231

公开(公告)号：US2178327A

公开(公告)日：1939-10-31

申请号：US8746636

申请日：1936-06-26

Applicant: TEXAS CO

Inventor： FRANK PEVERE ERNEST ,  MEYER WILFRED N

IPC: C10L1/18

CPC classification number: C10L1/1811

公开(公告)号：US2093008A

公开(公告)日：1937-09-14

申请号：US2760635

申请日：1935-06-20

Applicant: GLYN EGERTON ALFRED CHARLES

Inventor： GLYN EGERTON ALFRED CHARLES

IPC: C10L1/18 ,  F02B3/06 ,  F02B47/00

CPC classification number: C10L1/1811 ,  F02B3/06 ,  F02B47/00

公开(公告)号：US928803A

公开(公告)日：1909-07-20

申请号：US1909495832

申请日：1909-05-13

Applicant: SELDEN GEORGE B

Inventor： SELDEN GEORGE B

CPC classification number: C10L1/1811

公开(公告)号：US20240166964A1

公开(公告)日：2024-05-23

申请号：US18324652

申请日：2023-05-26

Applicant: CDTi Advanced Materials, Inc.

Inventor： Tony BRAMPTON ,  Edward J. LEE ,  Ru-Fen LIU ,  Campbell MCCONNELL

IPC: C10L1/30 ,  C10L1/08 ,  C10L1/10 ,  C10L1/12 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/23 ,  C10L10/08 ,  C10L10/12 ,  C10L10/18

CPC classification number: C10L1/305 ,  C10L1/08 ,  C10L1/106 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/231 ,  C10L10/08 ,  C10L10/12 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/04 ,  C10L2300/20 ,  C10L2300/30

Abstract: A diesel fuel additive includes a cetane number improver and an at least one organometallic combustion catalyst in solution and/or at least one metal-oxide combustion catalyst in suspension.

公开(公告)号：US20170355917A1

公开(公告)日：2017-12-14

申请号：US15618347

申请日：2017-06-09

Applicant: Fueltek, Inc.

Inventor： Ronald Mills

IPC: C10L1/22 ,  C10L1/18 ,  C10L1/23 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185

CPC classification number: C10L1/22 ,  C10L1/14 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1832 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/19 ,  C10L1/201 ,  C10L1/223 ,  C10L1/23 ,  C10L1/231 ,  C10L10/10 ,  C10L2200/04 ,  C10L2200/0415 ,  C10L2200/0423 ,  C10L2200/043 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2200/0476 ,  C10L2230/02 ,  C10L2230/22 ,  C10L2270/023 ,  C10L2270/026

Abstract: A synthetic fuel is provided. The synthetic fuel includes a base fuel having a first energy density and a compound, the compound including a water absorbing agent for absorbing water from the base fuel to prevent poor combustion and an explosive agent having a detonative energy value that is sufficient so as to provide the compound with a second energy density equal to or greater than the first energy density.

公开(公告)号：US09458761B2

公开(公告)日：2016-10-04

申请号：US14343414

申请日：2012-06-15

Applicant: Gregory H Guinther

Inventor： Gregory H Guinther

IPC: F02B43/00 ,  F02B43/02 ,  C10L10/00 ,  C10L1/18 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185 ,  C10L1/223 ,  C10L1/23 ,  C10L1/30 ,  F02M35/10 ,  F02M25/00 ,  F02D19/12 ,  F02D41/00 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  F02D19/08 ,  F02B43/10 ,  F02D41/02

CPC classification number: F02B43/04 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/182 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/223 ,  C10L1/231 ,  C10L1/305 ,  C10L10/00 ,  C10L2230/22 ,  C10L2270/023 ,  C10L2270/026 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  F02B43/02 ,  F02B43/10 ,  F02D19/08 ,  F02D19/12 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/021 ,  F02D2200/701 ,  F02D2200/702 ,  F02M25/00 ,  F02M25/14 ,  F02M35/10209

Abstract: A method of introducing additives to an air intake system of an engine in order to overcome one or more of the various problems created by formulation of additives in fuels. The method controls at least one of the amount, aerosol particle size and timing of introduction of additives based on information relevant to operation of the engine. The introduced additives form an air-additive mixture and are carried by the airflow in the air-intake system to the combustion chamber of the engine. Another aspect of the invention is an additive introduction system that includes one or more containers for additives, a control system for determining at least one of the amount, aerosol particle size and timing of introduction of the additives, and a device to introduce the additives into the air intake system under the control of the control system.

Abstract translation: 将添加剂引入发动机的进气系统的方法，以克服通过在燃料中配制添加剂而产生的各种问题中的一种或多种。 该方法基于与发动机的操作有关的信息来控制添加剂的量，气溶胶粒度和引入时间中的至少一个。 引入的添加剂形成空气添加剂混合物，并且通过进气系统中的气流携带到发动机的燃烧室。 本发明的另一方面是添加剂引入系统，其包括用于添加剂的一个或多个容器，用于确定添加剂的引入量，气溶胶颗粒尺寸和时间中的至少一个的控制系统，以及将添加剂引入 进气系统在控制系统的控制下。

公开(公告)号：US09303228B2

公开(公告)日：2016-04-05

申请号：US14713585

申请日：2015-05-15

Applicant: SeaChange Group LLC

Inventor： George N. Harakas ,  Scott J. Eaton ,  Richard W. Kimball ,  Brandon G. Braley ,  Robert C. Ring

IPC: C10L1/18 ,  C10L10/14 ,  C10L1/32 ,  C10L1/12 ,  C10L10/08 ,  C10L10/02 ,  C10L1/182 ,  C10L1/19

CPC classification number: C10L1/328 ,  C10L1/12 ,  C10L1/125 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1826 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/191 ,  C10L1/1915 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2286 ,  C10L1/231 ,  C10L10/02 ,  C10L10/08 ,  C10L10/14 ,  C10L2200/0469 ,  C10L2200/0476 ,  C10L2230/22 ,  C10L2250/06 ,  C10L2250/084 ,  C10L2270/026 ,  F02M25/00

Abstract: The invention provides fuel mixtures containing biodiesel oil, glycerol, glycerol soluble compounds, surfactants and additives. The fuel mixtures are uniform, remain suspended in solution, and are resistant to phase separation. Upon combustion, the mixtures generate reduced CO, CO2, SOx, NOx and particulate matter emissions compared to petroleum fuels and offer improved engine performance over petroleum and water mixtures.

Abstract translation: 本发明提供了含有生物柴油，甘油，甘油可溶性化合物，表面活性剂和添加剂的燃料混合物。 燃料混合物是均匀的，保持悬浮在溶液中，并且耐相分离。 在燃烧时，与石油燃料相比，混合物产生的CO，CO2，SOx，NOx和颗粒物质排放量减少，并提供比石油和水混合物更好的发动机性能。