公开(公告)号：US06096104A

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：US230546

申请日：1999-04-27

Applicant: Corinne Van den Neste ,  Jean Peyrot ,  Guy Brisset ,  Gerard Briard

Inventor： Corinne Van den Neste ,  Jean Peyrot ,  Guy Brisset ,  Gerard Briard

IPC: C10L1/30 ,  C07F15/02 ,  C10L1/14 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/188 ,  C10L1/189 ,  C10L1/24 ,  C10L10/00 ,  C10L10/02

CPC classification number: C10L1/188 ,  C07F15/02 ,  C10L1/14 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/189 ,  C10L1/2437 ,  C10L10/02 ,  C10L1/1616

Abstract: Compositions including at least three metals (M1, M2, M3) are disclosed. The first metal (M1) is at least one metal selected from the iron group or the manganese group, and is preferably selected from iron, manganese, cobalt and nickel. The second metal (M2) is at least one metal selected from the rare earth group and is preferably selected from cerium, lanthanum, neodymium and praseodymiium. The third metal (M3) is selected from the group of alkaline or alkaline-earth metals, and is preferably selected from barium, strontium, calcium and lithium. The weight ratio (R) of metal (M3) to metal (M2) is greater than 0.15, and preferably greater than 1.5.

Abstract translation: PCT No.PCT / FR97 / 01369 Sec。 一九九九年四月二十七日 102（e）日期1999年4月27日PCT提交1997年7月23日PCT公布。 出版物WO98 / 04655 1998年2月5日公开了包括至少三种金属（M1，M2，M3）的组成。 第一金属（M1）是选自铁基或锰基中的至少一种金属，优选选自铁，锰，钴和镍。 第二金属（M2）是选自稀土族中的至少一种金属，优选选自铈，镧，钕和镨。 第三金属（M3）选自碱金属或碱土金属，优选选自钡，锶，钙和锂。 金属（M3）与金属（M2）的重量比（R）大于0.15，优选大于1.5。

公开(公告)号：US6056792A

公开(公告)日：2000-05-02

申请号：US945375

申请日：1998-02-13

Applicant: Donald Barr ,  Stephen L. Cook ,  Paul J. Richards ,  Maurice W. Rush

Inventor： Donald Barr ,  Stephen L. Cook ,  Paul J. Richards ,  Maurice W. Rush

IPC: F01N3/02 ,  C10L1/14 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/198 ,  C10L1/30 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  F01N3/021 ,  F01N3/023 ,  F02B51/02 ,  F02M27/00

CPC classification number: C10L1/198 ,  C10L1/143 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/301 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  C10L10/12 ,  F01N3/0212 ,  F01N3/023 ,  F02B51/02 ,  F02M27/00 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1641 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/188 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/189 ,  C10L1/1895 ,  F01N2430/04 ,  Y02T10/126

Abstract: A process of improving the oxidation of carbonaceous products derived from the combustion of fuel and improving combustion of a fuel is described. The process comprises adding to the fuel before combustion thereof a composition comprising at least an organo-metallic complex of a Group I or Group II metal characterized in that the concentration of the complex in the fuel before combustion is 30 ppm or less.

Abstract translation: PCT No.PCT / GB96 / 00990 Sec。 371日期1998年2月13日 102（e）日期1998年2月13日PCT提交1996年4月24日PCT公布。 公开号WO96 / 34074 日期：1996年10月31日描述了改进由燃料燃烧产生的碳质物质的氧化和改善燃料燃烧的方法。 该方法包括在其燃烧之前向燃料中加入包含至少一种I族或II族金属的有机金属络合物的组合物，其特征在于燃烧前燃料中络合物的浓度为30ppm以下。

公开(公告)号：US6051040A

公开(公告)日：2000-04-18

申请号：US978687

申请日：1997-11-26

Applicant: Jeremy D. Peter-Hoblyn

Inventor： Jeremy D. Peter-Hoblyn

IPC: B01D53/94 ,  C10L1/10 ,  C10L1/12 ,  C10L1/14 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L1/24 ,  C10L1/30 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035 ,  F01N3/037 ,  F01N3/20 ,  F02B3/06 ,  F02B51/02 ,  F02D19/12 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02D19/12 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  C10L1/10 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  F01N3/035 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F02B51/02 ,  B01D2251/206 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2258/012 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1241 ,  C10L1/125 ,  C10L1/1266 ,  C10L1/14 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1855 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/188 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/1888 ,  C10L1/189 ,  C10L1/2227 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2286 ,  C10L1/231 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/30 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  F01N2240/20 ,  F01N2430/04 ,  F01N2610/01 ,  F01N2610/02 ,  F02B3/06 ,  F02D41/0047 ,  F05C2201/0427 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/24

Abstract: A method improves the operation of a diesel engine through the use of a fuel additive, a diesel particulate trap and a NO.sub.x -reducing catalyst. The operation of the NO.sub.x -reducing catalyst is enhanced by the introduction of urea or like compound upstream of the catalyst at temperatures effective for non-catalytic NO.sub.x reduction and the generation of ammonia. The additive comprises fuel-soluble compositions of platinum group metal in effective amounts to lower the emissions of unburned hydrocarbons and carbon monoxide from the trap. The catalytic activity provided to the exhaust system by the fuel additive is selective and preferably reduces the oxidation of SO.sub.2 to SO.sub.3. The platinum group metal compositions are preferably added in amounts effective to provide concentrations of the metal in the fuel of less than 1 part per million (ppm). Lithium and/or sodium compositions can be used in amounts effective to reduce the trap regeneration temperature, e.g. concentrations to provide about 1 to 100 ppm lithium metal, and/or 1 to 30 ppm sodium metal.

Abstract translation: 一种方法通过使用燃料添加剂，柴油颗粒捕集器和NOx还原催化剂来改善柴油发动机的操作。 通过在有效用于非催化NOx还原和产生氨的温度下，在催化剂上游引入尿素等化合物来提高NOx还原催化剂的操作。 添加剂包含有效量的铂族金属的燃料可溶性组合物，以降低来自捕集器的未燃碳氢化合物和一氧化碳的排放。 通过燃料添加剂提供给排气系统的催化活性是选择性的，并且优选地将SO 2氧化成SO 3。 铂族金属组合物优选以有效提供小于1ppm（ppm）的燃料中的金属浓度的量加入。 锂和/或钠组合物可以以有效降低陷阱再生温度的量使用，例如 浓度提供约1至100ppm的锂金属和/或1至30ppm的金属钠。

公开(公告)号：US5944858A

公开(公告)日：1999-08-31

申请号：US107577

申请日：1998-02-17

Applicant: Graeme McRobert Wallace

Inventor： Graeme McRobert Wallace

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L1/24 ,  C10L1/26 ,  C10L1/28 ,  C10L1/30 ,  C10L10/00 ,  C10L10/02 ,  C10L10/04

CPC classification number: C10L1/143 ,  C10L10/02 ,  C10L10/04 ,  C10L1/14 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/182 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/183 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/188 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1888 ,  C10L1/189 ,  C10L1/1895 ,  C10L1/19 ,  C10L1/1905 ,  C10L1/191 ,  C10L1/1963 ,  C10L1/1973 ,  C10L1/198 ,  C10L1/1981 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/223 ,  C10L1/2283 ,  C10L1/231 ,  C10L1/232 ,  C10L1/2364 ,  C10L1/2366 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/2412 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2456 ,  C10L1/2481 ,  C10L1/2608 ,  C10L1/2683 ,  C10L1/2691 ,  C10L1/285 ,  C10L1/303 ,  C10L1/305

Abstract: Hydrocarbonaceous fuels and additive compositions therefor which comprise: a) one or more fuel-soluble manganese carbonyl compounds; and b) one or more fuel-soluble alkali or alkaline earth metal-containing neutral or basic detergent salts. These compositions preferably contain, in addition to components a) and b) above, one or more of the following: c) one or more fuel-soluble ashless dispersants; d) at least one fuel-soluble demulsifying agent; e) at least one aliphatic or cycloaliphatic amine; and f) at least one metal deactivator. The compositions possess improved combustion characteristics (e.g., formation of less soot, smoke, carbonaceous products and/or noxious emissions), and form on combustion carbonaceous products of reduced acidity. The deposition of sludge on critical engine or burner parts or surfaces is reduced and the fuels have improved stability and demulsibility characteristics. And the fuel compositions can result in decreased fuel consumption in diesel engines.

Abstract translation: 烃类燃料及其添加剂组合物，其包含：a）一种或多种燃料可溶性羰基锰化合物; 和b）一种或多种可燃溶的含碱金属或碱土金属的中性或碱性洗涤剂盐。 这些组合物除了上述组分a）和b）之外还优选含有以下一种或多种：c）一种或多种燃料可溶性无灰分散剂; d）至少一种燃料溶性破乳剂; e）至少一种脂族或脂环族胺; 和f）至少一种金属钝化剂。 组合物具有改善的燃烧特性（例如，形成较少的烟灰，烟，碳质产物和/或有害排放物），并且形成具有降低的酸度的燃烧碳质产物。 污泥在临界发动机或燃烧器部件或表面上的沉积减少，并且燃料具有改善的稳定性和破乳特性。 并且燃料组合物可以导致柴油发动机中的燃料消耗降低。

公开(公告)号：US5755833A

公开(公告)日：1998-05-26

申请号：US589664

申请日：1996-01-22

Applicant: Noboru Ishida ,  Masaki Nagao ,  Takashi Kaneko

Inventor： Noboru Ishida ,  Masaki Nagao ,  Takashi Kaneko

IPC: C07D295/20 ,  C07C271/20 ,  C07D295/13 ,  C07D295/205 ,  C08G65/32 ,  C08G65/332 ,  C08G65/333 ,  C10L1/14 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/232 ,  C10L1/238 ,  C10L1/24 ,  C10L1/26 ,  C10L1/30 ,  C10L10/00

CPC classification number: C07D295/205 ,  C07C271/20 ,  C07D295/13 ,  C08G65/332 ,  C08G65/33303 ,  C10L1/143 ,  C10L1/222 ,  C10L1/232 ,  C10L1/238 ,  C10L10/06 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1832 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/189 ,  C10L1/1905 ,  C10L1/1973 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2227 ,  C10L1/223 ,  C10L1/224 ,  C10L1/226 ,  C10L1/2283 ,  C10L1/231 ,  C10L1/2335 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2633 ,  C10L1/303

Abstract: A fuel additive comprising a urethane compound. A gasoline composition comprising gasoline blended with a urethane compound to suppress sludge or deposits in fuel intake systems or combustion chambers, such as an automobile engine.

Abstract translation: 一种包含氨基甲酸酯化合物的燃料添加剂。 一种汽油组合物，其包含与氨基甲酸酯化合物混合的汽油，以抑制在诸如汽车发动机的燃料进入系统或燃烧室中的污泥或沉积物。

公开(公告)号：US5693107A

公开(公告)日：1997-12-02

申请号：US692560

申请日：1996-08-06

Applicant: Jiang-Jen Lin ,  Pen-Chung Wang ,  Sarah Louise Weaver

Inventor： Jiang-Jen Lin ,  Pen-Chung Wang ,  Sarah Louise Weaver

IPC: C07D233/72 ,  C07D233/78 ,  C10L1/14 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L1/232 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/24 ,  C10L1/30 ,  C10L10/00

CPC classification number: C10L1/232 ,  C07D233/72 ,  C07D233/78 ,  C10L1/143 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2387 ,  C10L10/06 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1641 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1832 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/189 ,  C10L1/191 ,  C10L1/198 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/223 ,  C10L1/226 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2431 ,  C10L1/305

Abstract: The present invention is directed to the use of hydantoin-containing polyether alcohols as additives in a gasoline composition. The invention is also directed to the use of these compounds for decreasing intake valve deposits, controlling octane requirement increases and reducing octane requirement. The invention is further directed to hydantoin-containing compounds.

Abstract translation: 本发明涉及含有乙内酰脲的聚醚醇作为汽油组合物中的添加剂的用途。 本发明还涉及这些化合物用于减少进气阀沉积物，控制辛烷值需求增加和降低辛烷值的用途。 本发明进一步涉及含乙内酰脲的化合物。

公开(公告)号：US5108462A

公开(公告)日：1992-04-28

申请号：US634984

申请日：1990-12-27

Applicant: Jacob J. Habeeb ,  Christopher J. May

Inventor： Jacob J. Habeeb ,  Christopher J. May

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/18 ,  C10L1/20 ,  C10L1/22 ,  C10L1/24 ,  C10L1/30 ,  C10L10/02 ,  C10M133/06 ,  C10M133/16 ,  C10M135/12 ,  C10M135/18 ,  F02B75/02

CPC classification number: C10M135/18 ,  C10L1/14 ,  C10L1/2425 ,  C10L10/02 ,  C10M133/06 ,  C10M133/16 ,  C10M135/12 ,  C10L1/1832 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/189 ,  C10L1/201 ,  C10L1/224 ,  C10L1/306 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/044 ,  C10M2215/08 ,  C10M2215/082 ,  C10M2215/26 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/06 ,  C10M2219/066 ,  C10M2223/047 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/101 ,  C10N2240/104 ,  C10N2240/105 ,  C10N2240/106 ,  F02B2075/025

Abstract: A lubricant-fuel mixture containing an amine salt and/or amide of a thiobenzoic acid derivative is effective in reducing the smoke emitted during operation of a two-cycle internal combustion engine. A preferred thiobenzoic acid derivative is 4-hydroxy-3,5-ditert-dibutyldithiobenzoate.

Abstract translation: 含有硫代苯甲酸衍生物的胺盐和/或酰胺的润滑剂 - 燃料混合物有效地减少在两循环内燃机的运行期间发射的烟雾。 优选的硫代苯甲酸衍生物是4-羟基-3,5-二叔丁基二硫代苯甲酸酯。

公开(公告)号：US4690687A

公开(公告)日：1987-09-01

申请号：US863623

申请日：1986-05-14

Applicant: Thomas E. Johnston ,  Casper J. Dorer, Jr.

Inventor： Thomas E. Johnston ,  Casper J. Dorer, Jr.

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/12 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/182 ,  C10L1/183 ,  C10L1/19 ,  C10L1/20 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/234 ,  C10L1/24 ,  C10L1/26 ,  C10L1/28 ,  C10L1/30 ,  C10L10/00

CPC classification number: C10L10/08 ,  C10L1/14 ,  C10L1/143 ,  C10L1/146 ,  C10L10/02 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/1817 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/188 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/1885 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/1888 ,  C10L1/189 ,  C10L1/1895 ,  C10L1/1955 ,  C10L1/1963 ,  C10L1/1966 ,  C10L1/1973 ,  C10L1/198 ,  C10L1/1981 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/201 ,  C10L1/202 ,  C10L1/203 ,  C10L1/205 ,  C10L1/221 ,  C10L1/222 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/223 ,  C10L1/2235 ,  C10L1/224 ,  C10L1/231 ,  C10L1/232 ,  C10L1/2335 ,  C10L1/2362 ,  C10L1/2364 ,  C10L1/2366 ,  C10L1/2368 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/24 ,  C10L1/2406 ,  C10L1/2412 ,  C10L1/2418 ,  C10L1/2425 ,  C10L1/2431 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2443 ,  C10L1/2475 ,  C10L1/2481 ,  C10L1/2493 ,  C10L1/26 ,  C10L1/2608 ,  C10L1/2616 ,  C10L1/2641 ,  C10L1/265 ,  C10L1/2683 ,  C10L1/2691 ,  C10L1/285 ,  C10L1/301 ,  C10L1/303 ,  C10L1/305

Abstract: A fuel composition for internal combustion engines, and more particularly, a fuel composition for internal combustion engines containing less than about 0.5 gram of lead per gallon of fuel is described. The fuel provides acceptable valve seat protection in engines designed to operate on leaded fuels. A further aspect of the invention is to reduce deposit formation within the cylinders.

Abstract translation: 一种内燃机用燃料组合物，特别是含有少于约0.5克铅每加仑燃料的内燃机燃料组合物。 燃油在设计用于对含铅燃料进行操作的发动机中提供可接受的阀座保护。 本发明的另一方面是减少气缸内的沉积物形成。

公开(公告)号：US4670022A

公开(公告)日：1987-06-02

申请号：US791297

申请日：1985-10-25

Applicant: Takeshi Maruya ,  Katuyuki Yamazaki

Inventor： Takeshi Maruya ,  Katuyuki Yamazaki

IPC: C10L1/12 ,  C10L1/188 ,  C10L1/189 ,  C10L1/24 ,  C10L1/18

CPC classification number: C10L1/2437 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/189 ,  C10L10/02 ,  C10L10/04

Abstract: A fuel composition for spark-ignition engines consisting essentially of gasoline and a barium compound in an amount of 100 ppm or more in terms of barium metal and relative to the gasoline, said barium compound being selected from the group consisting of a barium sulfonate, a barium naphthenate, a barium alkylsalicylate and a barium .alpha.-alkylalkane monocarboxylate. Spark-ignition engines utilizing this fuel composition operate with improved characteristics relative to adhesion of carbon to the spark plugs. The exhaust from the engine does not degrade the exhaust gas purifying catalyst even when the engine is equipped with an exhaust ignition control device.

Abstract translation: 一种用于火花点火发动机的燃料组合物，所述燃料组合物主要由汽油和钡化合物组成，其量以钡金属计，相对于汽油计为100ppm以上，所述钡化合物选自磺酸钡， 环烷酸钡，烷基水杨酸钡和一种α-烷基烷烃单羧酸钡。 使用该燃料组合物的火花点火发动机相对于碳与火花塞的粘附性而具有改进的特性。 即使在发动机配备有排气点火控制装置的情况下，来自发动机的排气也不会使排气净化催化剂劣化。

公开(公告)号：US4627928A

公开(公告)日：1986-12-09

申请号：US761296

申请日：1985-07-29

Applicant: Jack L. Karn

Inventor： Jack L. Karn

IPC: C07C65/03 ,  C07C65/05 ,  C07C65/11 ,  C10L1/189 ,  C10M159/22 ,  C10L1/32

CPC classification number: C10L1/189 ,  C07C65/03 ,  C07C65/05 ,  C07C65/11 ,  C10M159/22

Abstract: This invention relates to basic magnesium salts of substituted aromatic hydroxy carboxylic acids or the derivatives thereof and to a process for preparing such salts. These salts can be used either along or in combination, as additives, in a variety of lubricating oils and fuels including gasoline, diesel fuels, etc.

Abstract translation: 本发明涉及取代的芳族羟基羧酸的碱式镁盐或其衍生物，以及制备这种盐的方法。 这些盐可以沿着或组合使用，作为添加剂，在各种润滑油和包括汽油，柴油等的燃料中使用。