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公开(公告)号：WO2014185642A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/KR2014/003756
申请日：2014-04-29
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61D19/02 , B61D19/005 , E06B7/215 , E06B2007/202
Abstract: 외부 소음 및 진동을 차단할 수 있는 전동차 도어 구조가 개시된다. 일실시예에 의한 전동차 도어 구조는, 내부에 중공부가 형성된 도어 프레임, 상기 도어 프레임의 개폐를 안내하는 가이드레일 및 상기 중공부 내에 삽입되어 상기 도어 프레임이 폐쇄되었을 때에는 하강하여 상기 가이드레일과 접하고, 상기 도어 프레임이 개방되었을 때에는 상승하여 상기 가이드레일과 접하지 않는 밀폐장치를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 公开了能够阻挡外部噪声和振动的电动车门结构。 根据一个实施例的电动车门结构包括：门框，其中形成有腔部; 用于引导门框的打开和关闭的导轨; 并且当门框关闭时，插入到空腔部分中的密封单元向下移动以与导轨接触，并且当门框打开时不向与导轨接触的方向向上移动。
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公开(公告)号：WO2015186874A1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：PCT/KR2014/011116
申请日：2014-11-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61H13/00
CPC classification number: B60T8/1705 , B60T13/665 , B60T17/228 , B61H13/00
Abstract: 본 발명은 철도차량을 제동시키기 위한 제동지령을 생성하는 제동지령 생성부, 제동지령이 변경되었는지 여부를 판단하는 비교부, 비교부의 판단 결과에 따라, 제동지령을 지연시켜 출력하는 지연부 및 지연부에 의해 지연된 제동지령을 아날로그 신호로 변환하여 액추에이터에 입력하는 DAC(Digital Analog Converter)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明包括：制动指令生成单元，用于产生用于制动铁路车辆的制动指令; 用于确定制动指令是否已改变的比较单元; 延迟单元，用于根据比较单元的确定结果来延迟并输出制动指令; 以及用于将延迟单元延迟的制动指令转换为模拟信号并将模拟信号输入到致动器中的数字模拟转换器（DAC）。
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公开(公告)号：WO2014088237A1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：PCT/KR2013/010353
申请日：2013-11-14
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L25/04 , B61L25/023 , B61L25/025 , B61L25/048 , G01S5/0009 , G01S13/06 , G01S13/74
Abstract: 본 발명은 태그를 향해 복수 개의 방향으로 빔을 방출하고, 태그로부터 수신된 신호를 조합하여 태그가 있는 방향의 빔 조향 정보를 획득한 후, 빔 조향 정보와 태그의 태그정보를 이용하여 열차의 위치를 검출하는 리더를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种在多个方向上朝向标签发射光束的读取器，组合从标签接收到的信号，并获得关于标签定位方向的光束控制信息，然后使用光束检测列车的位置 转向信息和标签信息。
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公开(公告)号：KR1020180049330A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：KR1020160143483
申请日：2016-10-31
Abstract: 본발명은철도차량용접이식침대를제안한다. 본발명의일 실시예에따른접이식침대는매트리스, 매트리스를지지하는프레임부, 프레임부에연결되고, 매트리스의길이방향으로연장형성된회전축및 공압에의해접이식침대의접힘과펼침을조절하는공압구동부를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160058534A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：KR1020140160156
申请日：2014-11-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 승객운송부의위치감시장치및 방법이개시된다. 승객운송부의위치감시장치는열차의한 출입구의 2개의도어를제어하며, 도어를스크린도어의개방폭에대응되게 2개의도어를각각제어하도록신호를송신하는도어컨트롤유닛, 열차에구비되며, 플랫폼에구비된위치마커를인지하여, 열차의현위치를도어컨트롤유닛에송신하는송신유닛, 도어컨트롤유닛으로부터신호를전달받아, 구동하는구동유닛, 구동유닛의양측에연결되어, 동력을전달하는동력전달유닛을포함하며, 스크린도어의개방폭에대응되게 2개의도어가각각개폐되도록구성이가능하다이는, 한출입문의두개의도어를각각다르게개방할수 있어, 열차도어의정밀성을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 公开了一种乘客运输单元的位置监控装置及其方法。 位置监控装置包括：门控制单元，其控制列车门道上的两个门，并发送信号以单独控制两个门，以使门的开口宽度与筛门的开口宽度相匹配; 布置在列车上的传动单元识别布置在平台上的位置标记，并将列车的当前位置传送到门控制单元; 驱动单元，其接收来自门控制单元的信号以执行驾驶操作; 以及电力传输单元，其连接到驱动单元的两侧以传输电力。 位置监控装置分别打开和关闭两个门，以使其开口宽度与筛门的开口宽度相匹配。 因此，位置监控装置可以分别在不同程度上打开一个门口中的两个门来提高控制列车门的精度。
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公开(公告)号：KR1020130024664A
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020110088230
申请日：2011-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/0083 , B61L27/0005 , B61L27/0088 , B61L27/0094 , H04N7/18
Abstract: PURPOSE: An inspection device of railway vehicles or railroads using a multimedia part, and an inspection method using the same are provided to recognize malfunctions of the railway vehicles or railroads by using image or voice information in an inspection process and to prevent safety accidents in advance. CONSTITUTION: An inspection device of railway vehicles or railroads using a multimedia part comprises a multimedia part(130), a communication part(140), and a monitoring part(150). The multimedia part records images or voices on inspected railway vehicles or railroads in real time. The communication part transmits information on the images or voices inputted from the multimedia part to the monitoring part by wire or wirelessly. The monitoring part outputs the images or voices transmitted from the communication part to allow administrators to determine a malfunction of the railway vehicles or railroads.
Abstract translation: 目的：提供使用多媒体部件的铁路车辆或铁路的检查装置及使用其的检查方法，以通过在检查过程中使用图像或语音信息来识别铁路车辆或铁路的故障，并且预先防止安全事故 。 构成：使用多媒体部件的铁路车辆或铁路的检查装置包括多媒体部（130），通信部（140）和监视部（150）。 多媒体部分实时记录检查的铁路车辆或铁路上的图像或声音。 通信部通过有线或无线地将从多媒体部输入的图像或语音的信息发送到监视部。 监视部分输出从通信部分发送的图像或声音，以允许管理员确定铁路车辆或铁路的故障。
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公开(公告)号：KR101215609B1
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：KR1020110039232
申请日：2011-04-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은적응적배경영상생성을통한승강장안전선침범검지방법에관한것으로, 보다상세하게는승강장의안전선을침범한피사체의움직임특성을분석하여사람과사물을구분하고, 안전선영역에서발생하는배경의변화를신속히반영할수 있도록함으로써사물에의한오동작을최소화하고, 오인식으로인한시스템의동작오류를줄일수 있도록하는적응적배경영상생성을통한승강장안전선침범검지방법에관한것이다. 본발명은승강장안전선침범검지방법에있어서, 영상촬영부를이용하여피사체의안전선침범여부를검지하는제1단계와; 상기제1단계에서검지된피사체의움직임을추적하여피사체의사물/사람여부를판단하는제2단계;를포함하여구성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101185079B1
公开(公告)日：2012-09-21
申请号：KR1020100135271
申请日：2010-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 상기 종래 기술의 제반 문제점을 해결하고자 발명한 것으로,
선로변상에 일정한 간격으로 설치되고 있는 다수의 카메라로부터의 영상정보를 이용하여 열차운행 구간 전반에서 발생하고 있는 상황을 전송하여 관리본부의 관리자에게 특히 열차가 현재 진행중인 구간에 대한 정확한 영상정보를 실시간으로 모니터링할 수 있도록 제공하고 열차운행원이나 선로상의 작업자들이 보다 정확한 상황에 적절하게 대처할 수 있도록 하는 철도차량과 선로 전반을 감시하는 영상안전 시스템을 제공하고자 함에 목적이 있다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면 열차운행 구간의 각 선로변상에 설치된 카메라로부터 영상정보를 확보하여 철도역사나 건널목과 같은 특정지점외의 열차운행 구간 전반에 대한 상황을 모니터링함으로써 고속 열차의 긴 제동거리에 의한 위험을 관리자의 측면에서 관리본부에서 미리 보다 정확한 선로변의 상황을 파악하여 운행상의 안전을 보장하고 열차 내 열차운행원의 측면에서 선행 열차 및 운행할 구간의 선로상의 장애물 및 선행열차의 정보를 단순한 신호가 아닌 정확한 영상정보를 통해 미리 적절하게 대처할 수 있으며, 선로변상의 작업관리자의 측면에서 선로에서의 작업 중 발생하는 위험에 대하여 효율적으로 대처할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR100604386B1
公开(公告)日：2006-07-25
申请号：KR1020030091828
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은; 철도차량의 사용에 따른 상태변화를 조사하여 운용에 지장이 없도록 하는 검수업무 및 정비업무의 시스템 체계를 확보하여 유지보수비 절감 및 최적의 성능을 유지할 수 있는 작업 시스템에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은; 철도차량의 유지보수를 위한 부품 정보와 검수자에 관한 인력 정보를 등록관리하는 자원관리 시스템과; 상기 자원관리 시스템의 부품 정보와 검수 인력 정보를 토대로 수립된 검수계획 및 정기/비정기 검사를 검수자에게 지시하기 위해 문서화하여 관리하는 검수관리 시스템과; 상기 검수관리 시스템의 검수계획에 따른 작업지시로 인해 검수자가 검수한 검수결과를 이용하여 검수이력을 관리하는 이력관리 시스템;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면; 특정 철도차량의 검수이력 및 고장이력을 한 눈에 확인할 수 있어 철도차량이 효율적으로 운용되고 있는지를 확인하여 사고예방에 활용할 수 있다.
철도차량, 유지보수, 검수
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