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公开(公告)号：KR1020130044881A
公开(公告)日：2013-05-03
申请号：KR1020110109212
申请日：2011-10-25
IPC: G01R19/165
Abstract: PURPOSE: A sensor for measuring a voltage for vehicles is provided to protect a BMS circuit from burning in advance by using a switch blocking power supply of a sensing IC among voltage sensing circuits of a battery control part. CONSTITUTION: A sensor for measuring a voltage for vehicles includes a voltage sensing integrated circuit(300), a temperature sensor(500), a switch(700) and a control part. The voltage sensing integrated circuit is connected to a battery(100) of a vehicle. The temperature sensor is installed on a substrate of the voltage sensing integrated circuit. The switch is installed between the battery and the voltage sensing integrated circuit. The control part receives measured battery voltage information from the voltage sensing integrated circuit, and receives substrate temperature information of the voltage sensing integrated circuit from the temperature sensor, and opens the switch in case of start-off of the vehicle, abnormal voltage information, or abnormal temperature information. [Reference numerals] (AA,BB) Sensing IC
Abstract translation: 目的：提供一种用于测量车辆电压的传感器，用于通过在电池控制部分的电压感测电路中使用感测IC的开关阻断电源来事先燃烧BMS电路。 构成：用于测量车辆电压的传感器包括电压感测集成电路（300），温度传感器（500），开关（700）和控制部分。 电压感测集成电路连接到车辆的电池（100）。 温度传感器安装在电压感测集成电路的基板上。 开关安装在电池和电压感应集成电路之间。 控制部从电压检测用集成电路接收测定的电池电压信息，从温度传感器接收电压检测用集成电路的基板温度信息，在车辆起动，异常电压信息或 异常温度信息。 （附图标记）（AA，BB）感测IC
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公开(公告)号：KR101189582B1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：KR1020100121459
申请日：2010-12-01
IPC: G01R31/02 , G01R19/165
Abstract: 본 발명은 전기자동차 및 하이브리드 자동차에 사용되는 고전압 배터리의 단위 셀 간 전압 검출 라인의 단선을 검출하기 위한 전압 측정 장치에 관한 것이다.
본 발명에서는 배터리 전압 측정 라인의 단선 검출용 전압 측정 장치에 있어서, 셀 모듈과 셀모듈을 연결하는 버스바 및 이러한 버스바 전압전압 측정회로를 부가함으로써, 셀 모듈의 최하위셀 라인 단선시 추가 회로 또는 제어 로직없이 간단하게 라인 단선을 검출할 수 있는 배터리 전압 측정 라인의 단선 검출용 전압 측정 장치를 제공하고자 한다.
이를 위해, 본 발명에서는 다수의 셀 모듈과, 상기 셀 모듈 간을 연결하는 모듈 연결용 버스바와, 상기 셀 모듈을 구성하는 다수의 단위 셀 각각에 대한 셀 전압 및 상기 모듈 연결용 버스바에 대한 전압을 측정하도록 구성된 전압 측정 회로를 포함하여 이루어지는 배터리 전압 측정 라인의 단선 검출용 전압 측정 장치를 제공한다.
따라서, 이러한 배터리 전압 측정 라인의 단선 검출용 전압 측정 장치를 통해, 상기 전압 측정 회로에서 각 단위 셀에 대하여 측정된 전압이 0V인 경우, 전압 측정 라인의 단선으로 판정하며, 상기 모듈 연결용 버스바의 전압이 미리 설정된 기준값 이상인 경우, 모듈 연결용 버스바의 체결 불량으로 판정하는 배터리 전압 측정 라인의 단선 검출용 전압 측정 장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR101846680B1
公开(公告)日：2018-05-21
申请号：KR1020160075195
申请日：2016-06-16
CPC classification number: B60R16/03
Abstract: 차량에사용되는저전압배터리로서리튬배터리를사용하는경우리튬배터리의과충전및 과방전을방지하고리튬배터리를열화시키는다양한조건들로부터리튬배터리를안전하게보호할수 있는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 사용자의조작에의해접속상태가결정되며, 상기접속상태에따라상기릴레이의온/오프를제어하기위한신호를생성하는재접속스위치; 및상기재접속스위치의접속상태에따라상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160070200A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140175527
申请日：2014-12-09
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/02 , B60L11/18 , H02J7/022
Abstract: 본발명의차량용급속충전공용화장치는충전기와연결될시, 일단이충전기단자와연결되도록구비된저항;과상기저항의타단과접지사이에연결된제1 스위칭소자;와상기충전기단자와접지사이에연결되도록구비된제2 스위칭소자를포함하는공용화회로; 및충전기로부터수신된캔신호에기반하여상기제1 스위칭소자또는제2 스위칭소자중 어느하나를온(ON)제어하는제어부;를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，用于车辆的快速充电共享装置包括：电阻器，当电阻器连接到充电器时，其一端连接到充电器端子; 连接在电阻器的另一端和地之间的第一开关元件; 共享电路，包括安装成连接在充电器端子和地之间的第二开关元件; 以及控制单元，其被配置为基于从所述充电器接收的CAN信号来控制所述第一开关元件或所述第二开关元件中的任何一个的开/关。
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公开(公告)号：KR101470098B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020120148277
申请日：2012-12-18
Abstract: 본발명은차량의릴레이고장진단장치및 방법에관한것으로서, 전기자동차나하이브리드자동차와같은친환경자동차에서인버터전압(모터제어기의커패시터전압)을수신받지않더라도메인릴레이및 프리차지릴레이등 고전압릴레이의융착여부를진단할수 있는장치및 방법을제공하는데그 목적이있다. 또한본 발명은차량에서급속충전릴레이의융착여부를진단할수 있는장치및 방법을제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은고장진단을위한전압을인가하는전원회로부; 진단대상이되는릴레이의접점양단사이에연결되어접지단으로연결되는제1저항; 상기전원회로부와제1저항사이에직렬로연결되는제2저항; 상기전원회로부로부터제2저항을통해전압이인가되는상태에서제2저항의양단에걸리는전압신호를디지털신호형태로변환하는변환부; 및상기변환부로부터출력되는디지털신호형태의전압신호로부터릴레이융착여부를판단하는 CPU;를포함하는차량의릴레이고장진단장치를제공한다. 여기서, 진단대상의릴레이는메인릴레이와프리차지릴레이, 급속충전릴레이중 어느하나이거나둘 이상의각 릴레이가될 수있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140009665A
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：KR1020120075951
申请日：2012-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김범규
Abstract: The present invention relates to a system and a method for preventing the unauthorized modification of engine control unit (ECU) data and, more specifically, to a system and a method for preventing the unauthorized modification of ECU data to prevent the data of an ECU from being illegally modified after a vehicle has come out from the factory. According to the present invention, unauthorized modification for the data of the ECU through an outside unauthorized equipment can be prevented by allowing the ECU to recognize only authorized diagnostic equipment. [Reference numerals] (S400) Recognize unique equipment in an RF signal (1)?; (S410) Data input/modification request (2)?; (S420) 1,2 satisfy all?; (S430) Generate an electrical signal ("C ") capable of writing in a flash memory; (S440) Record data in the flash memory
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止发动机控制单元（ECU）数据的未授权修改的系统和方法，更具体地，涉及一种用于防止未经授权的修改ECU数据以防止ECU的数据的系统和方法 车辆从工厂出来后被非法修改。 根据本发明，通过允许ECU仅识别授权的诊断设备，可以防止通过外部未经授权的设备对ECU的数据进行未经授权的修改。 （参考号）（S400）识别RF信号（1）中的唯一设备; （S410）数据输入/修改请求（2）？ （S420）1,2满足所有？ （S430）生成能够在闪存中写入的电信号（“C”）; （S440）在闪存中记录数据
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公开(公告)号：KR101866037B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160087361
申请日：2016-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60L3/04 , G01R31/36 , G01R19/165 , G01R31/327 , H01M10/42
CPC classification number: H02J7/0029 , B60R16/033 , B60R16/04 , H02J7/007 , H02J7/14 , H02J2007/0037 , H02J2007/004
Abstract: 복수의상시전원을사용하는컨트롤러를통해저전압배터리의과충전및 과방전을방지하면서차량의고장을예방하고다양한상황에서외부전원을통한차량의점프스타트를가능하게하는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 및상기배터리와상기릴레이의연결라인에서제1 상시전원을제공받고, 상기릴레이와상기부하사이의연결라인에서제2 상시전원을제공받아동작하며, 상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170142236A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR1020160075195
申请日：2016-06-16
CPC classification number: B60R16/03 , B60L11/1851 , B60L2230/30 , B60Y2400/3086 , H01M10/42 , H01M2010/4271 , H01M2220/20
Abstract: 차량에사용되는저전압배터리로서리튬배터리를사용하는경우리튬배터리의과충전및 과방전을방지하고리튬배터리를열화시키는다양한조건들로부터리튬배터리를안전하게보호할수 있는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 사용자의조작에의해접속상태가결정되며, 상기접속상태에따라상기릴레이의온/오프를제어하기위한신호를생성하는재접속스위치; 및상기재접속스위치의접속상태에따라상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
Abstract translation: 使用锂电池，低电压电池的情况下在车辆中使用，以防止过充电和过放电的锂电池的，车辆可以安全地保护锂电池从各种用于锂二次电池的劣化状况的电池管理系统被公开。 车辆的电池管理系统包括：继电器，其将从电池供给的电源与负载电连接和断开; 一种重新连接开关，用于通过用户的操作来确定连接状态，并根据连接状态产生用于控制继电器的开/关的信号; 以及控制器，用于根据重新接通开关的连接状态来控制继电器的接通/断开。
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公开(公告)号：KR101766025B1
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR1020150104656
申请日：2015-07-23
Inventor： 김범규
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/023 , F01N3/0253 , F01N2430/00 , F01N2430/06 , F01N2560/06 , F01N2900/1404 , F02D31/001 , F02D41/029 , F02D41/08 , F02D41/1446 , Y02T10/47
Abstract: 본발명은차량의배기가스필터재생방법및 그시스템에관한것으로, 제어부가엔진을고회전영역으로제어하고, 그에따라배기가스온도가상승하여배기가스필터를재생하는고회전단계; 배기관에마련된온도센서부가고회전단계의배기가스온도를측정하는제1측정단계; 제1측정단계에서온도센서부에의해측정된배기가스온도가제어부에미리설정된고회전탈출온도이상인경우, 제어부는엔진을중회전영역으로제어함으로써배기가스과열및 산소과농도현상을방지하는중회전단계; 온도센서부에서중회전단계의배기가스온도를측정하는제2측정단계; 및제2측정단계에서온도센서부에의해측정된배기가스온도가제어부에미리설정된중회전탈출온도이하인경우, 제어부는엔진을공회전상태로제어하는공회전단계;를포함하는차량의배기가스필터재생방법및 그시스템이소개된다.
Abstract translation: 本发明是由车辆废气过滤器的方法的播放引擎的控制部分和与高转速区域的系统控制和再生废气过滤器相应地增加废气温度的高速步骤; 第一测量步骤，测量设置在排气管中的温度传感器单元的高旋转步骤中的排气温度; 如果有一个以上的第一测量步骤更由所述温度传感器的预定的高旋转出口温度测量到控制单元，从而防止废气从通过控制发动机相的旋转区域过热和sansogwa浓度现象的控制旋转的排气温度; 测量温度传感器单元中的中间旋转级中的排气温度的第二测量步骤; Mitje如果是，在步骤两次测量或更少预先设定，以控制旋转出口温度，控制发动机空转的控制空闲步骤中的温度传感器单元测得的排气温度;播放的车辆的排气过滤器，包括的方法和 系统介绍。
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公开(公告)号：KR1020170012782A
公开(公告)日：2017-02-03
申请号：KR1020150104656
申请日：2015-07-23
Inventor： 김범규
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/023 , F01N3/0253 , F01N2430/00 , F01N2430/06 , F01N2560/06 , F01N2900/1404 , F02D31/001 , F02D41/029 , F02D41/08 , F02D41/1446 , Y02T10/47
Abstract: 본발명은차량의배기가스필터재생방법및 그시스템에관한것으로, 제어부가엔진을고회전영역으로제어하고, 그에따라배기가스온도가상승하여배기가스필터를재생하는고회전단계; 배기관에마련된온도센서부가고회전단계의배기가스온도를측정하는제1측정단계; 제1측정단계에서온도센서부에의해측정된배기가스온도가제어부에미리설정된고회전탈출온도이상인경우, 제어부는엔진을중회전영역으로제어함으로써배기가스과열및 산소과농도현상을방지하는중회전단계; 온도센서부에서중회전단계의배기가스온도를측정하는제2측정단계; 및제2측정단계에서온도센서부에의해측정된배기가스온도가제어부에미리설정된중회전탈출온도이하인경우, 제어부는엔진을공회전상태로제어하는공회전단계;를포함하는차량의배기가스필터재생방법및 그시스템이소개된다.
Abstract translation: 再生用于车辆的废气过滤器的方法包括通过控制器控制发动机在高RPM范围内操作并再生废气过滤器，通过设置在排气口处的温度传感器单元控制发动机在高RPM范围内操作 管道，控制发动机在高于测量的废气温度阈值的中间RPM范围内操作，并且通过温度传感器单元控制发动机在中间RPM范围内操作，并且如果温度控制发动机工作在空转状态 在二次测量中由温度传感器单元测量的废气是由控制器预定的较低的RPM转速中转或更低的温度。
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