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公开(公告)号：KR1020130075577A
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110143978
申请日：2011-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L5/32
Abstract: PURPOSE: A device for controlling the lift force of a pantagraph for a high-speed railroad is provided to easily control the intensity of lift force by controlling an installation angle of a support wing according to gauge gradations. CONSTITUTION: A bow installs an abrasion plate. A lift force control plate is included in a central part of the bow. Lift force is controlled according to an installation angle change of the lift force control plate. Lift force wing bodies (30,30') are installed on a top arm (10). The lift force wing bodies generate the lift force.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制高速铁路一段提升力的装置，通过根据规格等级控制支撑翼的安装角度，轻松控制升力强度。 构成：弓安装磨板。 升降力控制板包括在弓的中央部分。 提升力根据升力控制板的安装角度变化进行控制。 提升力翼体（30,30'）安装在顶臂（10）上。 提升力翼体产生升力。
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公开(公告)号：KR101232001B1
公开(公告)日：2013-02-08
申请号：KR1020100054144
申请日：2010-06-09
IPC: B61L27/04
Abstract: 본 발명은 주 절체장치와 보조 절체장치로 구성된 전기철도 절연구간 자동 절체 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 변전소 내에 설치되는 전기철도 절연구간 자동 절체 시스템에 있어서, 전력용 반도체 소자인 사이리스터 스위치와 진공 스위치를 이용한 이중화 시스템으로 구성되어 고속열차의 절연구간에 M상 또는 T상 전원을 인가할 수 있는 상절체 섹션을 수행하는 두 개의 주 절체장치; 상기 두 개의 주 절체장치와 연결되고 주 절체장치의 유지보수 및 고장시를 대비해서 상기 주 절체장치와 같이 사이리스터 스위치와 진공 스위치를 이용한 이중화 시스템으로 구성되어 절연구간에 M상 또는 T상 전원을 인가할 수 있는 상절체 섹션을 수행하는 한 개의 보조 절체장치; 및 상기 주 절체장치 및 보조 절체장치와 연결되고 절연구간에 전원을 공급하는 전차선; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 주 절체장치와 보조 절체장치로 구성된 전기철도 절연구간 자동 절체 시스템을 제공한다.
본 발명에 따르면, 주 절체장치 및 보조 절체장치를 사이리스터 스위치와 진공 스위치를 이용한 이중화 시스템으로 구성하여 사이리스터 스위치의 고장 발생시 진공 스위치를 이용하여 개폐를 수행하고, 주 절체장치의 교체 수리시 보조 절체장치를 이용함으로써 절연구간 자동 절체 시스템을 효율적이고 안정적으로 운영할 수 있다.
또한, 전차선 절연구간을 전기차량이 통과 시 노치온(Notch-On) 상태로 통과 함으로서 고속철도의 운영 효율과 신뢰성 및 안전성을 높일 수 있다.-
公开(公告)号：KR101183174B1
公开(公告)日：2012-09-14
申请号：KR1020090125872
申请日：2009-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 교류 전기철도 시스템의 전차선로 설계 방법에 관한 것으로서, 특히 복선 각 도체의 도체 데이터를 입력하고, 모든 도체에 대해 임피던스 및 서셉턴스로 이루어지는 선로정수를 계산하는 단계와, 서로 연결된 도체들을 등전위 도체로 분류한 후 소정의 도체군으로 구분하고, 상기 구분된 도체군을 등가 모델링 방식에 의해 등가화한 후 등가 임피던스 및 서셉턴스를 출력하는 단계와, 상기 단계에서 출력된 선로정수에 의해 전력 해석 후에 최적의 전차선로 시스템을 출력하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 신설 철도 구간 또는 기존 전철 구간의 개량 등에 의해 부하 상정 및 전압 강하 검토를 하고, 원활한 열차 운전이 되도록 계획할 필요에 의해 최적의 도체 선종, 굵기, 기하학적 구조, 전기적 성질 등의 도체 데이터를 결정하여 전기 철도의 토공, 터널, 교량구간의 전차선로의 설비를 설계할 수 있다.
교류 전기철도 시스템, 전차선로, 선로정수, 5도체군, 토공?터널?교량구간-
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公开(公告)号：KR1020040060604A
公开(公告)日：2004-07-06
申请号：KR1020020087411
申请日：2002-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L7/10
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: PURPOSE: A serial DC voltage feeding system corresponding to a regenerative electric rail car is provided to reduce the cost necessary for protection equipment and substation equipment by lowering a feeding voltage of a transformer substation in half. CONSTITUTION: A serial DC voltage feeding system corresponding to a regenerative electric rail car includes a PWM converter and a rectification unit. The PWM converter and the rectification unit are connected serially to each other. The PWM converter and the rectification unit are used for supplying DC voltage to an electric rail car. The regenerative power is supplied to the electric rail car by using a DC/AC conversion method. The rectification unit converts the low feeding voltage of a transformer substation to DC 1500V. The serial DC voltage feeding system further includes a three-phase voltage type power converter.
Abstract translation: 目的：提供一个对应于再生电动轨道车的串联直流电压馈送系统，通过将变电站的馈电电压降低一半来降低保护设备和变电站设备所需的成本。 构成：对应于再生电动轨道车的串联直流电压馈送系统包括PWM转换器和整流单元。 PWM转换器和整流单元串联连接。 PWM转换器和整流单元用于向电动轨道车辆提供直流电压。 再生电力通过使用DC / AC转换方式供给到电动车厢。 整流单元将变电站的低馈电电压转换为直流1500V。 串联DC电压馈送系统还包括三相电压型功率转换器。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101843652B1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：KR1020160138949
申请日：2016-10-25
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H02M5/14 , B60L3/0069 , B60L2200/26 , B60M3/04 , B60Y2200/30 , H02P13/06
Abstract: 본발명의다양한실시예는교류철도급전계통병렬급전장치및 그방법에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는상변환변압기를이용하여양 변전소의위상을동일하게하여, 병렬급전이가능한교류철도급전계통병렬급전장치및 그방법을제공하는데있다. 이를위해본 발명은 3상교류전원을 2상인 M상과 T상의단상교류전원으로변환하여출력하는제1변전소의제1스콧변압기; 3상교류전원을 2상인 M상과 T상의단상교류전원으로변환하여출력하는제2변전소의제2스콧변압기; 및제1스콧변압기의 T상교류전원의전압위상과제2스콧변압기의 T상교류전원의전압위상이동일하도록제어하는상변환변압기를포함하고, 제1스콧변압기의 T상교류전원출력단과제2스콧변압기의 T상교류전원출력단이상호간절연구간없이교류철도급전계통에병렬로연결되어전원을공급하는상변환변압기를이용한교류철도급전계통병렬급전장치를개시한다.
Abstract translation: 交流铁路馈送器并行馈线及其方法技术领域本发明涉及一种交流铁路馈线并行馈线及其方法，更具体地，涉及一种用于交流铁路馈线的并行馈线装置和方法， 并行馈电装置及其方法。 根据权利要求1的权利要求1斯科特变电站的用于转换和输出所述三相AC电力转换成上用于此目的的商家M t双三相和单相AC电源的本发明; 根据权利要求2的3第二斯科特变电站用于转换和输出所述AC电源向第二商家M相和单相AC电源在T; Mitje T相AC功率输出任务2斯科特变压器斯科特相变第一斯科特变压器，以及用于控制到T相AC电压T相交流电力的相位分配第二电压相到斯科特变压器的变压器yidongil的电源的变压器的一个 T相交流电源输出端子并联连接至无相互绝缘段的交流铁路馈电系统供电，本发明公开了一种采用相位反转变压器的交流铁路馈线并联馈线。
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公开(公告)号：KR101837200B1
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：KR1020110143981
申请日：2011-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088
Abstract: 본발명은가이드웨이형유도급전효율향상충전시스템에관한것으로, 더욱상세하게는전기자동차충전시 1 차코일과 2 차코일의위치를일치시키기위해전기자동차를정위치에정차시킬수 있는가이드웨이형유도급전충전시스템에관한것이다. 이를위한본 발명은, 센서감응이동식돌출부가안쪽으로설치되고있는충전소의가이드웨이레일과; 상기가이드웨이레일에밀착된상태로회전되면서차량의주행방향을소정위치로안내하는보조바퀴, 상기보조바퀴를인출및 인입하는액츄에이터가설치되어있는전기자동차를구성한것을그 특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020170056084A
公开(公告)日：2017-05-23
申请号：KR1020150159027
申请日：2015-11-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은혼용운영이가능한열차제어시스템및 그방법에관한것으로; 차상 TCTCS가탑재되어 TCTCS 열차와차상 RCTCS가탑재된 RCTCS 열차를궤도회로기반에서혼용운영하기위한혼용운영이가능한열차제어시스템에있어서, 상기궤도회로부로부터선로상의궤도점유정보를수신하여열차위치정보를산출하는혼합운영인터페이스장치와, 상기차상 RCTCS와상기혼합운영인터페이스장치로부터열차위치정보를수신하는지상 RCTCS와, 상기지상 RCTCS로부터열차위치정보를수신하는신규 ATS 및신규연동장치를포함하는것을특징으로하는혼용운영이가능한열차제어시스템과; 그와 같은열차제어방법을제공한다. 본발명에따르면, 궤도회로시스템을사용하는기존의궤도회로부로부터검출되는선로상의궤도점유정보를이용하여산출되는열차위치정보와신규의무선통신기반시스템을사용하는열차로부터수신되는열차위치정보를수신하여혼용되는열차들의위치를정확히파악할수 있어하나의선로에서안정적으로열차를혼용하여운영할수 있다.
Abstract translation: 混合列车控制系统及其方法本发明涉 在列车控制系统能够为相TCTCS混合操作的被安装到与相位RCTCS是基于安装RCTCS火车轨道电路上操作可互换TCTCS列车，通过从铁轨电路接收到该轨道上的轨道占用信息的列车位置信息 其特征在于，它包括：操作所述接口装置以及与所述混合和研磨RCTCS相位RCTCS用于从所述操作接口设备，新的ATS和新颖联动接收列车位置信息，用于从地面RCTCS设备接收列车位置信息，用于计算的混合 混合列车控制系统; 并提供了这样一种列车控制方法。 按照本发明，接收从使用新颖的基于无线电的系统中，列车的位置信息和所述列车，这是通过使用在该行上轨道占用信息使用轨道电路系统计算出从传统履带电路部检测出接收到的列车位置信息 并且可以精确定位系，其可以在火车轨道的一个可靠运行的混合进行混合的位置。
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公开(公告)号：KR1020170021407A
公开(公告)日：2017-02-28
申请号：KR1020150115428
申请日：2015-08-17
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02H7/12 , G01R19/165
Abstract: 본발명의스위칭정류기의보호장치는스위칭정류기의게이트와연결되고, 사고가발생하면부하에흐를수 있는사고전류를차단할수 있도록스위칭정류기의온/오프를제어하는게이트신호를스위칭정류기의게이트에인가하는정류기제어기; 직류전류센서로부터감지된부하전류값을제공받아사고전류발생여부를확인하고, 사고전류발생시상기정류기제어기에트립신호로알리는계전기;를포함한다. 본발명에의하면, 게이트오프가가능한스위칭소자로이루어진정류기와정류기를제어하기위한정류기제어기와사고전류를인지하기위한계전기로이루어진간단한정류기보호장치를구성할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明的开关整流器的保护被施加到栅极信号来控制开/关的开关整流器被连接到开关整流器的栅极，当事故发生时，将被切断，可以流到负载到开关整流器的栅极的故障电流 整流器控制器; 以及继电器，用于接收由直流电流传感器感测的负载电流值，以检查是否产生故障电流，并在产生故障电流时通知整流器控制器故障电流。 根据本发明，存在这样的结构是由所述中继的用于识别的整流器控制器的简单整流器的保护系统，以及用于控制整流器故障电流和由开关元件的整流器，栅极截止尽可能的优点。
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