수소연료전지 차량의 수소탱크 내 리크 감지 장치 및 방법
    21.
    发明授权
    수소연료전지 차량의 수소탱크 내 리크 감지 장치 및 방법 有权
    氢燃料电池汽车氢罐中的泄漏检测装置和方法

    公开(公告)号:KR101755805B1

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:KR1020150097525

    申请日:2015-07-09

    CPC classification number: G01M3/3236

    Abstract: 본발명은수소연료전지차량의수소탱크내 리크감지장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는차량의키 오프시 웨이크업(wakeup) 동작을수행하는과정에서수소탱크압력을대변할수 있는고압압력센서의센싱값(즉, 수소탱크압력) 변화를기반으로수소탱크내 솔레노이드밸브의기밀불량에의한리크를감지하고리크상태및 정도를판단하는수소연료전지차량의수소탱크내 리크감지장치및 방법을제공하는데그 목적이있다.

    Abstract translation: 用于检测氢燃料电池车辆的氢罐中的泄漏的装置和方法技术领域本发明涉及用于检测氢燃料电池车辆的氢罐中的泄漏的装置和方法, 氢燃料电池车辆的氢罐中的泄漏检测装置和方法基于氢罐的感测值的变化(即,氢罐压力)来检测由氢罐中的电磁阀的不良气密性引起的泄漏, 它有其目的。

    연료전지 차량의 스택 냉각수 상태 판단방법
    23.
    发明公开
    연료전지 차량의 스택 냉각수 상태 판단방법 有权
    用于确定燃料电池车辆堆放冷却水状态的方法

    公开(公告)号:KR1020160069849A

    公开(公告)日:2016-06-17

    申请号:KR1020140175975

    申请日:2014-12-09

    Abstract: 본발명은스택냉각펌프에구비된모터의출력(토크)를측정하여냉각수에정상적인전용냉각수가주입되었는지여부와냉각수에불순물이주입되었는지여부를판단하여운전자에게알려주는연료전지차량의스택냉각수상태판단방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른연료전지차량의스택냉각수상태판단방법은속도제어기에서속도지령의변화여부를판단하는단계, 냉각펌프에구비된모터의속도가일정하게유지되면, 상기냉각펌프의정상상태의출력과현재상태의출력을비교하여오차값의발생여부를판단하는단계및 상기오차값과설정된기준값을비교하여냉각수조성에이물질포함여부를판단한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的叠层冷却水状态确定方法。 根据本发明,测量设置在堆垛冷却泵中的电动机的输出(扭矩),确定向冷却水中注入冷却水的正常专用冷却水和向冷却水中注入杂质,并向驾驶员通知结果 。 本发明的实施例包括确定速度控制器中的速度指令变化的步骤,以及当冷却泵的电动机的速度为 将误差值与设定的参考值进行比较,以确定冷却水组合物是否含有异物。

    차량의 냉각 제어 방법
    24.
    发明公开
    차량의 냉각 제어 방법 有权
    用于冷却车辆水控制的方法

    公开(公告)号:KR1020160068057A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:KR1020140172894

    申请日:2014-12-04

    Abstract: 차량의냉각제어방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량의냉각제어방법은냉각수유량을검출하여기설정된정상유량치와비교하는단계및 검출된냉각수유량이기설정된정상유량치보다작은경우, 냉각수펌프의회전속도를증가시키기위해냉각수펌프의출력평균값이냉각수정상순환시의기준출력값에도달할때까지냉각수펌프속도지령을증가시키는단계를포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种控制车辆冷却水的方法。 根据本发明的一个实施例的车辆冷却水控制方法包括以下步骤:检测冷却水的流量,并将检测的流量与预定的正常流量值进行比较; 以及当所述冷却水正常循环时,为了增加所述冷却水泵的转速(RPM)而增加冷却水泵速度指令,直到所述冷却水泵的平均功率值达到基准功率值,如果所述检测到的流量 的冷却水小于预定的正常流量值。

    제어 밸브 개도 가변 제어 장치 및 방법
    25.
    发明公开
    제어 밸브 개도 가변 제어 장치 및 방법 有权
    用于控制控制阀开口角度变化的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020150078030A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:KR1020130167071

    申请日:2013-12-30

    CPC classification number: Y02P70/56 H01M8/04 B60L11/18

    Abstract: 본발명은연료전지차량의열 관리시스템에관한것으로서, 더상세하게는 TMS(Thermal Management System)내제어밸브의개도제어를통한연료전지차량의방열성능을극대화함으로써고출력운전시간증대(고온전류제한도달시간증대)에따른차량양산의품질을증대하는제어밸브개도가변제어장치및 방법에대한것이다.

    Abstract translation: 燃料电池车辆的热管理系统技术领域本发明涉及一种燃料电池车辆的热管理系统,更具体地,涉及一种控制阀的开角变量的装置和方法,该控制阀根据增加的车辆的增加而提高车辆的批量生产质量 通过控制热管理系统(TMS)中的控制阀的打开角度,使燃料电池车辆的放热性能最大化,可以实现大的输出驱动时间(高温限流的到达时间的增加)。

    차량용 배터리 관리 장치
    26.
    发明公开
    차량용 배터리 관리 장치 审中-实审
    用于管理车辆电池的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020150068732A

    公开(公告)日:2015-06-22

    申请号:KR1020130154744

    申请日:2013-12-12

    Inventor: 전강식 김현희

    CPC classification number: Y02T10/7011 H02J7/00 B60L11/18

    Abstract: 본발명의실시예들은차량용배터리관리에관한것으로서, 사용자입력에따라온, 충전및 오프중 하나의상태로동작하는스위치; 차량의동력원으로사용되는전력을위한제1 단위셀 셋; 및상기스위치의상태가충전상태인경우, 상기제1 단위셀 셋과서로단락되고, 고전압릴레이를통해저전압배터리와서로도통되어상기저전압배터리로저전압전력을출력하는저전압전력을위한제2 단위셀 셋; 을포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明的实施例涉及一种用于管理车辆的电池的装置和方法。 用于管理车辆的电池的装置包括:根据用户的输入操作在状态之一的开关,充电和关闭状态的开关; 用于作为车辆的电源的电力的第一单元电池组; 以及用于低压电力的第二单元电池,其与第一单电池组断开并且通过高压继电器用低压电池进行传导,以便通过低压电池输出低压电力, 交换机的状态是充电状态。

    연료전지용 가습 장치 및 방법
    27.
    发明公开
    연료전지용 가습 장치 및 방법 有权
    用于燃料电池的湿度装置和方法

    公开(公告)号:KR1020140037481A

    公开(公告)日:2014-03-27

    申请号:KR1020120103673

    申请日:2012-09-19

    Abstract: The present invention relates to a humidification device and a method for fuel cell and, more specifically, to a humidification device and a method for fuel cell which are capable of improving a humidification performance of a humidifier by spraying a liquid droplet discharged by penetrating the humidifier into the humidifier after recycling. Hence, the present invention can improve the humidification performance by installing an air process system (APS) water trap which stores the water penetrated from a cathode of an air process system (APS) of a fuel cell stack to the humidifier; and spraying the water stored in the APS water trap after recycling with the humidifier in case the fuel cell stack is operated in a high power area. [Reference numerals] (10) Stack; (22) Humidifier; (AA) Washer fluid spraying; (BB) Washer fluid tank; (CC) Drying air; (DD) Air outlet

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池的加湿装置和方法,更具体地,涉及一种加湿装置和燃料电池的方法,其能够通过喷射通过加湿器排出的液滴来提高加湿器的加湿性能 回收后进入加湿器。 因此,本发明可以通过安装将从燃料电池堆的空气处理系统(APS)的阴极渗入的水存储到加湿器的空气处理系统(APS)捕集阱来提高加湿性能; 并在燃料电池堆在高功率区域运行的情况下,在加湿器再循环之后喷洒存储在APS捕集阱中的水。 (附图标记)(10)堆叠; (22)加湿器; (AA)洗衣机喷液; (BB)洗衣机液体罐; (CC)干燥空气; (DD)出风口

    연료전지스택 냉각시스템
    28.
    发明公开
    연료전지스택 냉각시스템 有权
    燃料电池堆栈冷却系统

    公开(公告)号:KR1020070063335A

    公开(公告)日:2007-06-19

    申请号:KR1020050123452

    申请日:2005-12-14

    Inventor: 전강식 이정배

    Abstract: A fuel battery stack cooling system is provided to prevent ignition and operation malfunction of a fuel cell vehicle in a hot area by cooling a fuel cell stack effectively and to improve the performances and lifespan of a fuel cell stack. The fuel battery stack cooling system comprises: first supply passages(7a) which connect an air conditioner module(6) with a radiator(1) to supply cold air of the air conditioner module(6) to the radiator(1); first electronic control throttle valves(8a) which open and close the supply passages(7a); and a control unit which detects the temperature of cooling water in a fuel cell stack(3) to control the electronic control throttle valves(8a).

    Abstract translation: 提供了一种燃料电池堆冷却系统,用于通过有效地冷却燃料电池堆来提高燃料电池堆的性能和寿命来防止燃料电池车辆在热区域中的点火和操作故障。 燃料电池堆冷却系统包括:将空调模块(6)与散热器(1)连接以将空调模块(6)的冷空气供应到散热器(1)的第一供应通道(7a) 第一电子控制节流阀(8a),其打开和关闭供应通道(7a); 以及控制单元,其检测燃料电池堆(3)中的冷却水的温度,以控制电子控制节流阀(8a)。

    연료전지 스택의 전류를 제어하는 방법 및 이를 적용한 연료전지 시스템
    29.
    发明公开
    연료전지 스택의 전류를 제어하는 방법 및 이를 적용한 연료전지 시스템 审中-实审
    一种用于控制燃料电池堆中的电流的方法以及使用该方法的燃料电池系统

    公开(公告)号:KR1020170116829A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:KR1020160044959

    申请日:2016-04-12

    Abstract: 연료전지스택의전류를제어하는방법이개시된다. 본방법은스택의최대전류제한값을설정하는단계, 스택에포함된셀의시간에따른전압변화률를모니터링하는단계및 전압변화률이소정값이하인경우, 이에대응되는제어를수행하는단계를포함할수 있다. 이에따라, 장치효율성이향상될수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于控制燃料电池堆中的电流的方法。 该方法可以包括:设置堆的最大电流限制值,监视电池组中包括的电池单元的电压随时间的变化率,并且当变化率小于预定值时执行与电压变化率相对应的控制。 结果,可以提高设备效率。

    수소연료전지 차량의 수소탱크 내 리크 감지 장치 및 방법
    30.
    发明公开
    수소연료전지 차량의 수소탱크 내 리크 감지 장치 및 방법 有权
    用于检测燃料电池车辆氢罐泄漏的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020170006622A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:KR1020150097525

    申请日:2015-07-09

    CPC classification number: G01M3/3236

    Abstract: 본발명은수소연료전지차량의수소탱크내 리크감지장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는차량의키 오프시 웨이크업(wakeup) 동작을수행하는과정에서수소탱크압력을대변할수 있는고압압력센서의센싱값(즉, 수소탱크압력) 변화를기반으로수소탱크내 솔레노이드밸브의기밀불량에의한리크를감지하고리크상태및 정도를판단하는수소연료전지차량의수소탱크내 리크감지장치및 방법을제공하는데그 목적이있다.

    Abstract translation: 提供了一种用于检测氢燃料电池车辆的氢罐中的泄漏的装置和方法。 特别地,由于在该时间内执行唤醒操作的处理期间表示氢气罐压力的高压传感器的感测值的变化,由于氢气罐中的电磁阀的气密密封故障而检测到泄漏 的车辆钥匙。

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