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公开(公告)号：KR1020010060070A
公开(公告)日：2001-07-06
申请号：KR1019990068182
申请日：1999-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김석환
IPC: B60J5/04
Abstract: PURPOSE: A door assembly for a vehicle is provided to simplify the assembling of a plurality of door relating parts and the maintenance of the parts by coupling the parts such as a door latch, a door wiring, a window regulator, a door speaker, a glass run channel and the like to an inner surface of a door trim as a single module and coupling the single module to an inner surface of a door panel assembly. CONSTITUTION: A door assembly for a vehicle includes a door trim assembly(1) formed by coupling parts required for lifting door window glass and parts required for opening and closing a door to an inner surface of a door trim(53), wherein the door trim is coupled with a door panel assembly(52) to which the door has to be attached.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的门组件，以简化多个门相关部件的组装以及通过联接诸如门闩，门配线，窗户调节器，门扬声器， 玻璃运行通道等作为单个模块的门装饰件的内表面，并将单个模块连接到门板组件的内表面。 构成：用于车辆的门组件包括门装饰组件（1），其通过将门窗玻璃提升所需的部件和用于将门打开和关闭到门装饰件（53）的内表面所需的部件联接而形成，其中门 修剪件与门板组件（52）联接，门必须附接到门板组件。
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公开(公告)号：KR1019990021289A
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR1019970044824
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김석환
IPC: B60J5/04
Abstract: 자동차 도어패널(2)의 고정홀(4)상에 패널의 보강을 위한 보강턱(5)을 형성하고, 상기한 고정홀(4)에 체결되는 도어트림(3)의 내부에는 걸림부(6)를 일체로 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 도어트림과 도어패널의 체결구조 이다.
본 발명의 자동차 도어트림과 도어패널의 체결구조(1)는 자동차의 도어패널(2)상에 체결되는 도어트림(3)의 체결구조를 개선하여서 자동차의 주행시에 이들 체결 부위의 유격을 제거하여 운행 소음을 방지하며, 그로메트 사용을 제거하여서 원가절감을 도모할 수 있도록 한 것이다.-
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公开(公告)号：KR101683511B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150035982
申请日：2015-03-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
CPC classification number: B60R19/03 , B32B1/00 , B32B5/022 , B32B5/26 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/54 , B32B2307/732 , B32B2605/08 , B60R19/18 , B60R2019/1853
Abstract: 본발명의일 실시예에의한자동차용범퍼백 빔은유리섬유매트강화플라스틱복합재및 상기유리섬유매트강화플라스틱복합재내측에적층된탄소섬유강화플라스틱복합재를포함한다. 유리섬유매트강화플라스틱복합재는폴리프로필렌 45 내지 60 중량%, 유리섬유 35 내지 45 중량%, 가교제 0.1 내지 10 중량%, 퍼옥사이드 0.1 내지 4 중량% 및산화방지제 0.1 내지 4 중량%을포함하고, 탄소섬유강화플라스틱복합재는열가소성수지 40 내지 60 중량% 및일방향으로배열된탄소보강섬유 40 내지 60 중량%를포함한다.
Abstract translation: 提供了用于车辆的保险杠背梁。 保险杆后梁包括玻璃纤维垫增强塑料复合材料和布置在玻璃纤维增强塑料复合材料内的碳纤维增强塑料复合材料。 玻璃纤维垫增强塑料复合材料包括约45至60重量％的聚丙烯。 ％，玻璃纤维约35〜45wt。 ％，约0.1-10wt。交联剂。 ％，过氧化物为0.1〜4wt。 ％，和约0.1至4重量％的抗氧化剂。 ％。 碳纤维增强塑料复合材料包括约40至60重量％的热塑性树脂。 ％和约40至60wt。％的碳纤维。 ％排列在预定方向上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101427910B1
公开(公告)日：2014-08-11
申请号：KR1020080110581
申请日：2008-11-07
IPC: B60K15/077 , B60K15/03
Abstract: 본 발명은 연료탱크 내부에 베르누이 원리가 적용된 다수개의 연료 유동홀을 갖는 배플 수단을 장착함으로써, 차량의 가속, 또는 정차 시에 연료탱크 내부에서 차량의 관성력에 의해 유동되는 연료의 유동속도 및 유동압력을 효과적으로 상쇄하도록
차량용 연료탱크의 내부에 장착되어 차량의 가속 또는 정차 시, 연료탱크 내부에서 유동되는 연료의 유동을 상쇄하기 위한 차량의 연료탱크용 배플유닛에 있어서, 상, 하판으로 분리 구성되는 연료탱크에서 상기 하판의 길이방향으로 내부에 장착되며, 상판에 장착되는 연료펌프 모듈의 하부가 삽입되도록 상면이 개구되는 리저브 박스; 및 상기 연료탱크의 길이방향을 따라 상기 리저브 박스 양측에 배치된 상태로, 상기 연료탱크의 상판에 각각 장착되며, 다수개의 연료 유동홀이 형성되는 배플 수단을 포함하는 차량의 연료탱크용 배플유닛을 제공한다.
연료탱크, 연료 유동음, 배플, 연료 유동홀, 베르누이 원리-
公开(公告)号：KR1020140079700A
公开(公告)日：2014-06-27
申请号：KR1020130077320
申请日：2013-07-02
IPC: C08G18/10 , C08G18/28 , C08J9/00 , C08G101/00
Abstract: The present invention relates to antibiotic bio polyurethane foam and, more specifically, to polyurethane foam which contains a reaction product of a resin premix and isocyanate. The resin premix includes 5 to 20 wt% of bio polyol. The multi-functional bio polyurethane foam is applied to a car sheet and the like. The level of antibiosis thereof is reinforced using the bio polyol.
Abstract translation: 本发明涉及抗生素生物聚氨酯泡沫，更具体地涉及包含树脂预混物和异氰酸酯的反应产物的聚氨酯泡沫。 树脂预混物包括5至20重量％的生物多元醇。 将多功能生物聚氨酯泡沫用于汽车用片材等。 使用生物多元醇增强其抗菌水平。
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公开(公告)号：KR101326491B1
公开(公告)日：2013-11-08
申请号：KR1020080120736
申请日：2008-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 사이드 볼스터 및 그 제어방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트의 슬라이딩 조절량에 따라 승객의 체형을 구분인식하여 자동으로 작동하는 차량용 시트의 사이드 볼스터 및 그 제어방법에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 시트쿠션의 좌우길이방향으로 형성되는 베이스 플레이트, 홀 아이씨(Hall IC)를 내장한 볼스터 모터, 상기 볼스터 모터의 회전축에 연결되어 베이스 플레이트의 중앙에 장착되는 기어박스, 상기 기어박스 내에 좌측 기어 및 우측 기어에 일단이 치합되고, 타단은 베이스 플레이트의 양측에 고정되는 리드 스크류 팁에 회전되게 체결되는 한 쌍의 리드 스크류, 상기 리드 스크류에 종동되게 체결되어 베이스 플레이트의 길이방향으로 직선이동되는 한 쌍의 슬라이더, 상단부에 볼스터 서포터가 구비되고, 상기 슬라이더에 일단이 연결되어 베이스 플레이트의 길이방향으로 이동되는 커넥터 와이어가 연결되며, 상기 베이스 플레이트의 양단에 힌지구조로 연결되어 회동되는 한 쌍의 볼스터 와이어를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 사이드 볼스터를 제공한다.
시트, 시트쿠션, 홀 아이씨, 볼스터, 볼스터 모터, 슬라이딩 모터, 체형-
公开(公告)号：KR1020130048057A
公开(公告)日：2013-05-09
申请号：KR1020110112973
申请日：2011-11-01
CPC classification number: C08G18/4837 , C08G18/3206 , C08G18/3275 , C08G18/3281 , C08G18/4072 , C08G18/632 , C08G18/6688 , C08G18/725 , C08G18/7621 , C08G18/7664 , C08G18/797 , C08G2101/0083 , C08G2350/00
Abstract: PURPOSE: A polyurethane foam composition is provided to have a low density, high mechanical properties, high heat resistance, thereby being used as a component material for a vehicle. CONSTITUTION: A polyurethane foam composition comprises a polyol, polyisocyanate, a curable catalyst, a crosslinking agent, a chain extender, and a foaming agent. The polyol is one or two or more kinds of mixtures selected from glycerol, trimethylolpropane, triethanolamine, 1,2,6-hexanetriol, phosphate, and triisopropanolamine. OH-V has a range of 10-60 mgKOH/g. 40-70 parts by weight of the polyisocyanate mixture and 0.1-3 parts by weight of the curable resin is used, based on 100.0 parts by weight of the polyol.
Abstract translation: 目的：提供聚氨酯泡沫组合物以具有低密度，高机械性能，高耐热性，从而用作车辆的组分材料。 构成：聚氨酯泡沫组合物包含多元醇，多异氰酸酯，可固化催化剂，交联剂，扩链剂和发泡剂。 多元醇是选自甘油，三羟甲基丙烷，三乙醇胺，1,2,6-己三醇，磷酸酯和三异丙醇胺中的一种或两种或更多种混合物。 OH-V的范围为10-60mgKOH / g。 基于100.0重量份的多元醇，使用40-70重量份的多异氰酸酯混合物和0.1-3重量份的可固化树脂。
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公开(公告)号：KR101251263B1
公开(公告)日：2013-04-19
申请号：KR1020100119157
申请日：2010-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
CPC classification number: C08L23/10 , C08L23/0815
Abstract: 본 발명은 아이소택틱 지수(Isotactic Index)가 99.5 이상인 초고결정성 폴리프로필렌 수지 40 ~ 80 중량%, 브렌치 지수(Brench Index, BI)가 7 이상인 비선형 폴리프로필렌 (LCB PP, Long Chain Branched PP) 10 ~ 20 중량%, 열가소성 탄성체 고무 1 ~ 20 중량%, 무기 충진재 1 ~ 30 중량%, 및 불소-아크릴 공중합체 아미드계 고분자 화합물 2 ~ 6 중량% 를 포함하는 폴리올레핀계 수지 조성물에 관한 것이다.
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