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公开(公告)号：KR1020140144004A
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：KR1020130065887
申请日：2013-06-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 기존의 검측자 등을 이용하지 않고도 레일의 측면에 레이저건 및 모눈 반사판을 설치하여 간단하게 레일의 궤도틀림 및 고저를 측정할 수 있고, 레이저건을 사용함으로써 시인성이 양호하고, 고저 및 거리를 용이하게 측정할 수 있는, 레이저건과 모눈 반사판을 이용한 궤도 고저측정 장치 및 그 방법이 제공된다. 레이저건과 모눈 반사판을 이용한 궤도 고저측정 장치는, 레일의 궤도틀림 및 고저를 측정하도록 레일의 측면의 기준 지점에 설치되는 제1 레이저건; 레일에 제1 레이저건을 장착하는 제1 레이저건 장착부; 모눈이 형성된 반사판으로서, 레일의 측면에 제1 레이저건으로부터 소정 거리 이격된 측정 지점에 설치되고, 제1 레이저건으로부터 발사되는 레이저를 반사하는 모눈 반사판; 및 레일에 모눈 반사판을 장착하는 모눈 반사판 장착부를 포함하되, 모눈 반사판에 형성된 측정점에 의해 궤도의 고저 및 궤도틀림이 산출되는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 提供了一种使用激光枪和曲线图反射板测量轨道的高度的装置和方法，其中该装置能够通过使用激光枪和曲线反射来容易地测量轨道的不规则性和轨道的高度 在不使用现有的测量仪器等的情况下，在轨道的侧面上设置板，并且能够使用激光枪提高可视性并容易地测量高度和距离。 所提供的用于测量使用激光枪和曲线图反射板的轨迹高度的装置包括：安装在轨道侧表面上的参考点上的第一激光枪，并且测量轨道的不规则性和轨道的高度; 将第一激光枪安装在轨道上的第一激光枪安装部分; 具有栅格的图形反射板安装在位于轨道的侧表面上并与第一激光枪分离的测量点上，并且反射从第一激光枪照射的激光; 以及将图形反射板安装在导轨上的图形反射板安装部，其中，图形反射板具有测量点，以计算轨道的高度和轨道不规则度。
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公开(公告)号：KR101469881B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020120088041
申请日：2012-08-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 토공접속부에보강토옹벽방식을도입함으로써, 수직하중에의한토압저감효과와수평하중에의한변위억제등의효과를통해서침하를억제하고배수를촉진시킬수 있고, 교대날개벽의용지를절약하여시공할수 있으며, 교대방향의지오백을이용하여배수와강성을확보하여안정성을높일수 있는, 토공접속부의보강및 수직-수평변위의억제를위한일체화시공구조물및 그방법이제공된다. 토공접속부의보강및 수직-수평변위의억제를위한일체화시공구조물은, 교대의날개벽에배치되는 L형플레이트거치대; L형플레이트거치대의상부에배치되고, L형플레이트거치대에접하는부분에날개벽지오백을형성하는지오그리드(Geogrid); 교대전면방향에서교대전면부지오백(Geobag)을형성하도록지오그리드상부에배치되는개비온(Gabion); 및교대날개벽지오백및 교대전면부지오백상부에포설되어그 자중으로교대날개벽지오백과교대전면부지오백을연결하는뒷채움흙을포함하되, 교대날개벽지오백과교대전면부지오백을연결하여토공접속부를일체화시킴으로써토공접속부의수직-수평변위가억제된다.
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公开(公告)号：KR101458042B1
公开(公告)日：2014-11-04
申请号：KR1020130076003
申请日：2013-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/04
Abstract: 본 발명은 레일을 따라 운행하는 열차와의 자력에 의해 발생하는 압력으로 전기 에너지를 발생시키고, 전기에너지를 이용하여 식별 정보를 전달하는 센싱 모듈 및 센싱 모듈로부터 식별 정보를 전달받아 열차의 운행 정보를 추정하는 관제 서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明包括一种感测模块，其通过沿着轨道运行的列车的磁力产生的压力产生电能，并通过使用电能传递识别的信息; 以及控制服务器，其通过从所述感测模块接收所识别的信息来估计所述列车运行的信息。
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公开(公告)号：KR101439266B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020130024324
申请日：2013-03-07
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60M1/28
Abstract: The present invention relates to a system for detecting an arc position of a pantograph according to declination of a trolley line. The objective of the present invention is to provide a system capable of detecting an arc position in a power collecting range of a pantograph using a video image; accurately determining the time, the length and the amount of an arc through an arc detecting sensor; and classifying the video image for a power collecting plate of the pantograph into sections to collect and analyze information on the arc generated in a certain declination part. To achieve the objective, the system for detecting an arc position of a pantograph according to declination of a trolley line comprises: an arc detecting sensor to measure an arc generated in non-contact when power is collected between the pantograph and a trolley line; an image acquiring unit to acquire a video image for a power collecting plate of the pantograph; and a data detecting unit to analyze information inputted by the arc detecting sensor and the image acquiring unit to detect an arc position on the power collecting plate of the pantograph and detect arc data by each arc generation section.
Abstract translation: 本发明涉及一种根据台车线的倾斜度来检测受电弓的电弧位置的系统。 本发明的目的是提供一种能够使用视频图像来检测集电弓的集电范围内的电弧位置的系统; 通过电弧检测传感器精确确定电弧的时间，长度和数量; 并将集电弓的集电板的视频图像分类为多个部分，以收集和分析在某个偏角部分产生的电弧信息。 为了实现该目的，用于根据台车线偏转来检测受电弓的电弧位置的系统包括：电弧检测传感器，用于在集电弓和电车线之间收集电力时测量非接触中产生的电弧; 图像获取单元，用于获取所述受电弓的集电板的视频图像; 以及数据检测单元，用于分析由电弧检测传感器和图像获取单元输入的信息，以检测受电弓的集电板上的电弧位置，并且通过每个电弧产生部分检测电弧数据。
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公开(公告)号：KR101308999B1
公开(公告)日：2013-09-17
申请号：KR1020110135374
申请日：2011-12-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 선로에 대한 노후도 평가를 점(point) 방식 개념에서 선(line) 방식 개념으로 확대하고, 개략적인 선로 노후화에 대한 정량적 평가 기준을 제시할 수 있는 선로 노후도 평가 시스템 및 그의 운용 방법에 관한 것으로, 이러한 본 발명은 선로 노후도 평가 방법에 있어서, 선로구간을 결정하고, 결정된 선로구간의 선로 구조물을 기반으로 선로 노후도 평가를 위한 평가요소를 결정하는 과정과, 결정된 복수의 평가요소들에 대한 검측자료를 수집하고, 각 평가요소들에 대해 수집된 검측자료를 기반으로 각 평가요소별 평가요소 점수를 산정하여 데이터베이스에 기록하는 과정과, 각 평가요소들에 대한 평가요소 점수를 참조하여 각 선로구간의 선로 노후도를 평가하여 선로 노후도에 대한 평가 데이터를 생성하고, 생성된 평가 데이터를 데이터베이스에 기록하는 과정과, 외부 요청에 응답하여 생성된 평가 데이터를 설정된 전자문서 형식에 따라 출력하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101222078B1
公开(公告)日：2013-01-15
申请号：KR1020100068075
申请日：2010-07-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 자갈도상궤도 하부의 노반과 상부에 아스팔트 포장이나 콘크리트 철도 도상 등의 포장체가 부설되어 있는 지반에서 침하가 발생할 경우, 압입쐐기를 압입하여 수직변위가 발생한 포장체가 신속하고 용이하게 원래의 높이로 복원될 수 있게 하는 측면 쐐기의 압입에 의한 침하 복원구조 및 복원방법에 관한 것이다.
본 발명에서는 복원말뚝(10)과 압입쐐기(20)로 이루어져 포장체(3) 상부의 하중을 지지하는 복원모듈(1)이, 지반(2)의 상면에서 종방향으로 복수개로 연속적으로 배치되어 있고; 지반(2)과 상기 복원모듈(1) 위로 포장체(3)가 설치되어 있으며; 복원모듈(1)은, 섬유외피(11)로 외부가 감싸져 있고 내부에는 채움재가 채워진 기둥형태의 복원말뚝(10)과, 횡방향으로 복원말뚝(10)의 양측 단부로부터 각각 복원말뚝(10)의 중심방향으로 끼워지되 복원말뚝에 끼워지는 측면은 테이퍼진 형상을 가지도록 구성된 압입쐐기(20)를 포함하며; 복원모듈(1) 아래에서의 지반침하에 의해 포장체(3)의 하향 수직변위가 발생하게 되면, 압입쐐기(20)가 복원말뚝(10)의 중심 방향으로 더 박히게 되어 복원말뚝(10)의 단면적이 팽창되도록 함으로써 포장체(3)에 상향 수직변위를 가하여 침하를 회복시키는 것을 특징으로 하는 침하 복원구조와 복원방법이 제공된다.-
公开(公告)号：KR1020120038594A
公开(公告)日：2012-04-24
申请号：KR1020100100125
申请日：2010-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A falling rock detecting device is provided to facilitate to be widely used for falling rock prevention fences of various shapes and easily reuse after falling by easily restoring through a simple work. CONSTITUTION: A falling rock detecting device comprises an outer case, an upper fixing member(12), a sliding member(14), a lower deformation housing member(15), and a stopping pin(30). The outer case comprises a vertical through hole in inside. The upper fixing member is fixed in the upper part of the outer case, thereby supporting an end part of a compression spring(13). The sliding member is slid inside of the through hole of the outer case by an inflation of the compression spring, thereby transforming an optical fiber. The lower deformation housing member is fixed to the lower part of the outer case. The lower deformation housing member supports the optical fiber when the optical fiber is pushed by the sliding member so that the optical fiber is bent. The stopping pin fixes a position of the sliding member.
Abstract translation: 目的：提供坠落岩石检测装置，方便广泛应用于各种形状的防坠落栅栏，并通过简单的工作轻松恢复，轻松重新使用。 构成：坠落岩石检测装置包括外壳，上固定构件（12），滑动构件（14），下变形外壳构件（15）和止动销（30）。 外壳包括内侧的垂直通孔。 上固定构件固定在外壳的上部，从而支撑压缩弹簧（13）的端部。 滑动构件通过压缩弹簧的膨胀而滑动到外壳的通孔内部，从而变换光纤。 下变形壳体部件固定在外壳的下部。 当光纤被滑动构件推动时，下变形壳体构件支撑光纤，使得光纤弯曲。 止动销固定滑动构件的位置。
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公开(公告)号：KR1020090059543A
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：KR1020070126442
申请日：2007-12-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: An under-frame structure of installation equipment in a railway vehicle is provided to attach and detach the installation equipment from the side of the railway vehicle, thus repairing or replacing the installation equipment without lifting the vehicle or entering underside of the vehicle. An under-frame structure of installation equipment in a railway vehicle is made up of a fixing part(110) and a connecting part(120). The fixing part, composed of a roller track(111) and a roller separation prevention protrusion(112), is installed on the lower side of an under-frame of the railway vehicle in order to fix the installation equipment(104). The connecting part, composed of a base frame(121) attached to both sides of the installation equipment and a roller(122) connected to the base frame, is combined with the fixing part on both sides of the installation equipment.
Abstract translation: 铁路车辆的安装设备的框架下结构被设置成从铁路车辆一侧安装和拆卸安装设备，从而在不抬起车辆或进入车辆下侧的情况下修理或更换安装设备。 铁路车辆中的安装设备的底架结构由固定部（110）和连接部（120）构成。 为了固定安装设备（104），在铁路车辆底架的下侧安装有由滚轮（111）和防滚轮突起（112）构成的固定部。 由安装在安装设备两侧的基座框架121和与基座连接的滚子122组成的连接部分与安装设备两侧的固定部分组合。
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公开(公告)号：KR1020080059980A
公开(公告)日：2008-07-01
申请号：KR1020060133981
申请日：2006-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B3/00
Abstract: A sleeper for a railroad is provided to prevent sleeper from moving out of place or rails from deforming by installing resistors at the bottom. A sleeper for a railroad includes a body(110a) and resistors(200). The resistors are attached to the bottom of the body. The resistors are installed at two side ends of the body. The resistor includes a support member(210) and a resisting member(220). The support member is attached to the bottom of the body. The resisting member is integrated with the support member to obtain resistance.
Abstract translation: 提供了一种用于铁路的枕木，以通过在底部安装电阻器来防止睡眠者移出位置或轨道而不变形。 铁路轨枕包括主体（110a）和电阻（200）。 电阻器连接到机身的底部。 电阻器安装在机身的两个侧端。 电阻器包括支撑构件（210）和阻力构件（220）。 支撑构件附接到主体的底部。 抵抗构件与支撑构件一体化以获得阻力。
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公开(公告)号：KR1020070087830A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：KR1020050129601
申请日：2005-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: An element structure for constructing underground passage across a trenchless track is provided to install the underground passage in a rapid, simple and economical manner. C-shaped joints(2) are integrally formed at opposite ends of the opening of a main body(1), which is open on one side and has a C shape, and protrude in a longitudinal direction. The C-shaped joints may be integrally formed at upper and lower portions of one side of a main body, which has a long quadrilateral box shape, and protrude in a longitudinal direction. The C-shaped joints are formed at upper and lower portions of the other side of the main body. The C-shaped joints are formed at opposite sides of the bottom of the main body.
Abstract translation: 提供一种跨越无开挖轨道构造地下通道的元件结构，以快速，简单和经济的方式安装地下通道。 C形接头（2）一体地形成在主体（1）的开口的相对端部，该主体部（1）的一侧开口并具有C形，并且在纵向方向上突出。 C形接头可以一体地形成在主体的一侧的上部和下部，该主体具有长的四边形盒形状，并且在纵向方向上突出。 C形接头形成在主体的另一侧的上部和下部。 C形接头形成在主体底部的相对侧。
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