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公开(公告)号：KR20210032739A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：KR1020190114136A
申请日：2019-09-17
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: F16K31/0644 , F16K31/0675 , H01F7/16
Abstract: 차단밸브 및 그가 적용된 레귤레이터에 관한 것으로, 내부에 플런저의 직선 이동 공간이 마련되는 밸브 바디, 상기 밸브 바디의 내측단에 결합되고 유입 오리피스를 개폐하는 밸브체, 상기 밸브 바디와 밸브체의 외측에 결합되고 전류를 공급받아 상기 플런저를 직선 이동시키는 솔레노이드 및 상기 솔레노이드에 공급되는 전류에 의해 자기력을 발생하는 영구자석을 포함하는 구성을 마련하여, 차단밸브를 개방 또는 폐쇄 상태로 유지하기 위한 소모 전류를 제거할 수 있다.
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2.发明专利
公开(公告)号：KR20210028629A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：KR1020210029133A
申请日：2021-03-05
Inventor： 이준혁
Abstract: 하이브리드 차량의 엔진 기동 시점 제어 방법은, 제어기가 엔진의 토크 정확도와 NVH(noise, vibration, harshness) 성능을 고려하여 엔진 클러치를 통해 엔진에 결합되는 모터의 결합 가능 회전수를 기준값 이상으로 결정하는 단계와, 제어기가 엔진의 회전수 상승 기울기 및 모터의 회전수 상승 기울기에 따라 엔진이 결합 가능 회전수에 도달하는 최소 시간 전의 시점에 엔진이 기동하도록 제어하는 단계를 포함한다. 모터의 결합 가능 회전수는 엔진의 목표 회전수와 동일할 수 있다.
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公开(公告)号：KR100827984B1
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：KR1020070032955
申请日：2007-04-03
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0239 , F02D19/022 , F02M21/0233 , F02M21/0254
Abstract: An auxiliary apparatus for increasing pressure of a gas fuel vehicle is provided to keep the pressure of gas fuel used for a gas fuel apparatus constant. An auxiliary apparatus for increasing pressure of a gas fuel vehicle comprises a solenoid valve(100) for blocking an inlet, a regulator(200) and a gas fuel apparatus(700). A bypass connection pipe(520) has both ends connected with the solenoid valve and the gas fuel apparatus, respectively, by bypassing the regulator. One end portion of the bypass connection pipe is connected with a first connection pipe(500) that connects the solenoid valve, which is connected with a gas fuel tank, with the regulator. The other portion of the bypass connection pipe is connected with a second connection pipe(510) that connects the regulator with the gas fuel apparatus.
Abstract translation: 提供一种用于增加气体燃料车辆的压力的辅助装置，以保持用于气体燃料装置的气体燃料的压力恒定。 用于增加燃气车辆的压力的辅助装置包括用于阻塞入口的电磁阀（100），调节器（200）和气体燃料装置（700）。 旁路连接管（520）通过绕过调节器分别与电磁阀和气体燃料装置连接。 旁通连接管的一端部与将与气体燃料箱连接的电磁阀与调节器连接的第一连接管（500）连接。 旁通连接管的另一部分与将调节器与气体燃料装置连接的第二连接管（510）连接。
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公开(公告)号：KR102141895B1
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：KR1020170175579
申请日：2017-12-19
Applicant: (주)모토닉
IPC: B60L50/50 , H01M8/04082 , H01M8/04089
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020170074130A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：KR1020150183293
申请日：2015-12-21
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 직접분사식가솔린엔진용고압연료펌프에관한것으로, 유입구로유입된연료의맥동을저감시키는댐핑모듈; 상기댐핑모듈이결합되는바디; 상기댐핑모듈을통해연료가유입되도록캠축에의해왕복이동가능하게상기바디의하부에설치되는흡입모듈; 상기흡입모듈에의해유입된연료의공급유량및 압력을제어하도록상기바디의일측에설치되는스필밸브; 상기스필밸브에서공급된연료가적정유량및 압력으로배출되도록상기바디의토출구에설치되는토출모듈를마련하여릴리프밸브와체크밸브를동일선상에설치하여이상고압을해소시킬수 있고, 또한하나의유로상에릴리프밸브와체크밸브가설치되어연료의유동을원활하게할 수있으며, 엔진에서발생되는이상고압에의해릴리프밸브가탄성체에지지되어충격음등을발생시키지않을뿐만아니라댐핑효과를얻을수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 直接涉及到高压燃料喷射泵用于汽油发动机，用于降低入口的燃料入口的脉动阻尼模块; 阻尼模块耦合到的主体; 通过将缓冲模块抽吸模块为可移动通过往复其在所述主体的下部的凸轮轴，使得燃料被引入; 洒其安装在所述主体，以控制进料速率和通过抽吸模块引入的燃料的压力中的一个侧阀; 和从溢流阀sikilsu解决上述高压，并通过在所述主体的所述排出口提供了一种提供放电modyulreul供给到安装安全阀和在同一行中的单向阀的燃料以适当的流速和压力，并在一个通道中排出 安装安全阀和止回阀的作用，并且可以促进燃料的流量，是通过至少在发动机中产生的高压，支撑在弹性体安全阀不仅不产生冲击声音等得到衰减效果得到 。
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公开(公告)号：KR1020170004699A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：KR1020150095406
申请日：2015-07-03
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 고압연료펌프용유량제어밸브에관한것으로, 내부에연료의압력을높이는고압압력실이형성되고, 측면양측에입구측및 토출측개방구멍이형성되며, 상부에댐퍼부가장착된바디; 상기바디에결합되는댐퍼부; 상기입구측개방구멍에결합되며, 유체의공급유량및 송출압력을제어하는유량제어밸브; 상기입구측개방구멍에결합되며, 상기유량제어밸브에연결된입구측체크밸브; 상기토출측개방구멍에결합되는토출측체크밸브;를포함하며, 상기유량제어밸브는자속을흘려주는코어, 상기코어의일측에결합되는슬리브, 상기슬리브의일측에결합되는케이싱, 상기케이싱내부에인가된전원에의해니들을왕복운동시키는플런저로이루어지고, 상기입구측체크밸브는내부가비어있는중공의몸체, 상기니들에의해밸브체를개폐시키는밸브시트로이루어지며, 상기유량제어밸브의케이싱내면에는상기니들의왕복운동시 이동되지않도록상기케이싱내면에스토퍼가강제압입또는고정되어니들의왕복운동시 니들이스토퍼에접촉하게되더라도소음이발생하지않게되며, 니들의왕복운동에따른소음이저감되고, 스토퍼가케이싱에고정되어있어스토퍼의왕복운동에따른소음을줄일수 있다는효과가얻어진다.
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