VENTILTRIEBVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    101.
    发明申请
    VENTILTRIEBVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
    配气机构用于内燃发动机

    公开(公告)号:WO2014161633A1

    公开(公告)日:2014-10-09

    申请号:PCT/EP2014/000696

    申请日:2014-03-15

    Applicant: DAIMLER AG

    CPC classification number: F01L1/044 F01L1/047 F01L13/0036 F01L2013/0052

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventiltriebvorrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem axial verschiebbar gelagertem Nockenelement (10), das zumindest einen Nocken (11, 15) mit zumindest zwei Teilnocken (12, 13, 14, 16, 17, 18) und eine Schaltkulisse (19) mit zumindest einer Kulissenbahn (20, 21) aufweist, die dazu vorgesehen ist, eine Drehbewegung des Nockenelements (10) in eine axiale Schaltkraft umzuwandeln, wobei zumindest einer der Teilnocken (14, 16) und die zumindest eine Kulissenbahn (20, 21) zumindest teilweise axial überlappend angeordnet sind.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的内燃机的气门传动装置,其中,与具有至少一个轴向可移动的存储的凸轮构件(10)的至少一个凸轮(11,15)具有至少两个部分的凸轮(12,13,14,16,17,18)和一个 移被设置用于在凸轮构件(10)成轴向的旋转运动换档力门(19)具有至少一个滑动轨道(20,21),其中,所述分凸轮(14,16)和至少一个滑块轨道中的至少一个(20 ,21)至少部分地沿轴向重叠。

    AKTORVORRICHTUNG ZUR VERSTELLUNG EINES SCHIEBENOCKENSYSTEMS
    102.
    发明申请
    AKTORVORRICHTUNG ZUR VERSTELLUNG EINES SCHIEBENOCKENSYSTEMS 审中-公开
    致动装置用于调整的滑动式凸轮系统

    公开(公告)号:WO2011157466A1

    公开(公告)日:2011-12-22

    申请号:PCT/EP2011/056295

    申请日:2011-04-20

    Inventor: NENDEL, Andreas

    Abstract: Aktorvorrichtung eines Schiebenockensystems, mit zumindest einem Schiebenocken (2) und mit einem aus einem Gehäuse (6) herausragenden Eingriffsstift (9), wobei das Gehäuse (6) an einem Bauteil eines Zylinderkopfes oder an dem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine befestigbar ist, und der Eingriffsstift (9) mit zumindest einer Nut (3) des Schiebenockensystems kontaktierbar ist, die zumindest eine Auswurframpe (4) aufweist, und wobei der Eingriffsstift (9) innerhalb des Gehäuses (6) einen Permanenthaltemagneten (11) aufweist und daran anschließend von einem feststehenden durch eine elektrische Spule (7) magnetisierbaren Spulenkern (9) beherrscht ist und der Eingriffsstift (9) in Richtung zum Schiebenocken (2) federbelastet ist, und wobei zumindest an dem dem Schiebenocken (2) zugewandten Endbereich des Eingriffsstiftes (9) eine Betätigungseinrichtung eingebaut ist, die im Bereich des Auslaufs der Auswurfsrampe (4) zum Hochkreis (18) wirksam ist und eine Zusatzkraft auf den Eingriffsstift (9) in Richtung zum Gehäuse (6) erzeugt.

    Abstract translation: 滑动凸轮系统的致动器装置,具有至少一个滑动凸轮(2)和与壳体中的一个(6)突出的卡合销(9),其中所述外壳(6)的汽缸盖的或在内燃机的气缸盖的部件上可以固定,并且接合销( 9)设置有至少一个槽(3),其具有在滑动凸轮系统接触的至少一个排出斜坡(4),并且其中所述卡合销(9)的壳体(6)内具有永久保持磁体(11),然后通过固定由 电线圈(7)磁化的铁芯(9)被控制,并且在滑动凸轮(2)的方向上的卡合销(9)是弹簧加载的,并且其中至少面对在卡合销(9)致动装置被安装的换档凸轮(2)的端部, 在用于高电路排出斜坡(4)的出口处的区域(18)是有效的,在卡合的附加力 销(9)朝向所述壳体(6)被产生。

    VERFAHREN ZUR KALIBRIERUNG EINES WEGSENSORS EINER DREHAKTUATORVORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES GASWECHSELVENTILS EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    103.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR KALIBRIERUNG EINES WEGSENSORS EINER DREHAKTUATORVORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES GASWECHSELVENTILS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
    校准位移方法传感器旋转致动器装置用于控制气体交换阀的内燃机

    公开(公告)号:WO2006050790A1

    公开(公告)日:2006-05-18

    申请号:PCT/EP2005/011222

    申请日:2005-10-19

    CPC classification number: F01L9/04 F01L1/044 F01L2009/0411 F01L2009/0469

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung eines Wegsensors einer Drehaktuatorvorrichtung zur Ansteuerung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine. Die Drehaktuatorvorrichtung umfasst dabei einen steuerbaren Elektromotor mit einem Betätigungselement zum Betätigen des Gaswechselventils, zwei in entgegengesetzte Antriebsrichtungen auf das Gaswechselventil wirkende Energiespeichermittel, eine Steuer- und Regeleinrichtung, die den Elektrorotor hinsichtlich seines Rotorwinkels gemäß einer hinterlegten Sollbahn ansteuert und einen Wegsensor zur Erfassung der Rotorposition. Erfindungsgemäß wird mindestens eine Zustandsgröße des Elektromotors ermittelt, die mindestens eine Zustandsgröße mit einer Referenzgröße verglichen, und bei Abweichung zwischen den zu vergleichenden Größen die hinterlegte Sollbahn und/oder das erfasste Wegsensorsignal in Abhängigkeit von der Zustandsgröße verändert.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于校准旋转致动器装置的位移传感器,用于致动内燃机的气体交换阀的方法。 旋转致动器装置,从而包括可控电动马达的致动元件,用于致动气体交换阀,两个在气体交换阀能量存储装置,控制和调节装置,其根据所存储的设定通道和用于检测转子位置的位移传感器相对于驱动电动转子到其转子角度相反的驱动方向作用。 根据本发明,确定所述电动机的至少一个状态变量,它比较了参考量的至少一个的状态量,并修改所存储的标称路径和/或检测到的位移传感器信号作为与所比较的量之间的偏差的状态变量的函数。

    VARIABLE VALVE ACTUATION MECHANISM WITH OSCILLATING CAM
    104.
    发明申请
    VARIABLE VALVE ACTUATION MECHANISM WITH OSCILLATING CAM 审中-公开
    具有振动凸轮的可变阀门执行机构

    公开(公告)号:WO2003106818A1

    公开(公告)日:2003-12-24

    申请号:PCT/US2003/019065

    申请日:2003-06-13

    Abstract: A variable valve actuation mechanism includes a control shaft (30) and a rocker arm (22). A second end of the rocker arm is connected to the control shaft. The rocker arm carries a roller (42) for engaging a cam lobe (12Aa) of an engine camshaft (12). A link arm (24) is pivotally coupled at a first end thereof to the first end of the rocker arm. An output cam (26a) is pivotally coupled to the second end of the link arm, and engages a corresponding cam follower (62a) of the engine. A spring (18) biases the roller into contact with the cam lobe and biases the output cam toward a starting angular orientation.

    Abstract translation: 可变气门致动机构包括控制轴(30)和摇臂(22)。 摇臂的第二端连接到控制轴。 摇臂具有用于与发动机凸轮轴(12)的凸轮凸角(12Aa)接合的辊(42)。 连杆臂(24)在其第一端处枢转地联接到摇臂的第一端。 输出凸轮(26a)枢转地联接到连杆臂的第二端,并与发动机的相应的凸轮从动件(62a)接合。 弹簧(18)使辊子与凸轮凸角接触并将输出凸轮偏压到起始角度方向。

    연속 가변 밸브 리프트장치
    105.
    发明授权
    연속 가변 밸브 리프트장치 有权
    连续可变气门提升装置

    公开(公告)号:KR101448782B1

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:KR1020130101694

    申请日:2013-08-27

    Inventor: 하경표 김대성

    Abstract: Disclosed is a continuously variable valve lifting device capable of improving the fuel efficiency in a low-load driving region of an engine, including a rotatable input shaft; an input cam mounted on the input shaft so that the input cam is rotated together with the input shaft; a rotatable control shaft disposed in parallel with the input shaft; an input locker installed on the control shaft to rotate around the control shaft, and brought into contact with the input cam to receive a rotation force from the input cam; a control link eccentrically installed on the control shaft; an input link connected to the input locker at one end; a coupling rod for coupling the other end of the input link and the control link; a control elongate hole in which the coupling rod is movably inserted; and a valve operating unit mounted on the control shaft to be rotated together with the control shaft to operate the valve.

    Abstract translation: 公开了一种能够提高包括可旋转输入轴在内的发动机的低负荷驱动区域中的燃料效率的连续可变气门提升装置, 安装在输入轴上的输入凸轮,使得输入凸轮与输入轴一起旋转; 与所述输入轴平行设置的可旋转控制轴; 安装在所述控制轴上以便绕所述控制轴旋转并且与所述输入凸轮接触以接收来自所述输入凸轮的旋转力的输入锁定器; 控制轴偏心安装在控制轴上; 在一端连接到输入储物柜的输入链路; 连接杆,用于联接输入链路的另一端和控制链路; 一个控制长孔,其中连接杆可移动地插入其中; 以及安装在所述控制轴上以与所述控制轴一起旋转以操作所述阀的阀操作单元。

    연속 가변 밸브 리프트 장치
    106.
    发明授权
    연속 가변 밸브 리프트 장치 有权
    连续可变气门升程装置

    公开(公告)号:KR100969377B1

    公开(公告)日:2010-07-09

    申请号:KR1020080040845

    申请日:2008-04-30

    Abstract: 본 발명은 밸브 리프트를 차량의 운전 상태에 따라 가변 시킬 수 있는 연속가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로, 캠 샤프트에 구비되어 회전하는 입력캠, 팔로워 지지부, 상기 팔로워 지지부에 의하여 지지되며 상기 캠 샤프트의 원주방향을 따라 그 중심축의 위치가 가변 되며, 상기 입력 캠의 회전을 전달받아 상기 중심축을 중심으로 왕복운동하는 팔로워, 직선 가이드, 상기 팔로워에 접촉하여 상기 직선 가이드를 따라 왕복운동하는 출력캠 및 상기 출력캠과 접촉하여 개폐되는 밸브 개폐부를 포함한다.
    연속 가변 밸브 리프트(CVVL:Continuous Variable Valve Lift), 입력 캠, 캠 축

    Abstract translation: 本发明通过在连续可变气门升程的气门升程支持涉及一种设备,输入凸轮旋转设置在凸轮轴,从动支撑部,从动支撑可根据与车辆的运行状态,凸轮轴的圆周而改变 接收输入凸轮的旋转并围绕中心轴往复运动的从动件,线性导向件,与从动件接触并沿线性导向件往复运动的输出凸轮,输出凸轮 以及通过与凸轮接触而打开和关闭的阀门开/关部件。

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