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    연속 가변 밸브 리프트 장치
    1.
    发明公开
    연속 가변 밸브 리프트 장치 有权
    连续可变阀门提升装置

    公开(公告)号：KR1020100064241A

    公开(公告)日：2010-06-14

    申请号：KR1020080122762

    申请日：2008-12-04

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김백식 ,  서인기 ,  한동희 ,  김우태 ,  김형익 ,  최명식 ,  김대성 ,  하경표

    IPC: F01L13/00 ,  F01L1/10

    CPC classification number: F01L13/0063 ,  F01L1/185 ,  F01L1/26 ,  F01L2105/00 ,  Y10T74/2107

    Abstract: PURPOSE: A continuous variable valve lift apparatus is provided to reduce pumping loss of a cylinder by advancing the maximum lift point as the valve lift decreases. CONSTITUTION: A continuous variable valve lift apparatus comprises a control shaft(105), an eccentric member, a roller type follower(155), and a variable arm. The control shaft is arranged in a line with a cam shaft(100) formed with a cam on one side. The eccentric member has an insertion hole in which the control shaft is inserted and an eccentric circumference having a center eccentric from the center of the inner circumference of the insertion hole. The roller type follower is installed on an end of a follower arm extended from a follower loop and contacts with the cam. The variable arm is extended from a variable loop(150) which is installed to slide on the eccentric outer circumference and moves toward or opposite to the center of the control shaft according to the rotation of the control shaft, thereby changing the amount or timing of pressing a swing arm(125).

    Abstract translation: 目的：提供连续可变气门提升装置，以通过在气门升程降低时推进最大提升点来减少气缸的泵送损失。 构成：连续可变气门提升装置包括控制轴（105），偏心构件，滚子式从动件（155）和可变臂。 控制轴与一侧形成有凸轮的凸轮轴（100）配合成一条线。 偏心构件具有插入控制轴的插入孔和从插入孔的内周的中心偏心的偏心圆周。 滚子式从动件安装在从跟随环延伸的从动臂的端部并与凸轮接触。 可变臂从可变环（150）延伸，该可变环（150）安装成在偏心外圆周上滑动，并根据控制轴的旋转朝控制轴的中心移动或相对移动，从而改变控制轴的旋转量或时间 按下摆臂（125）。

    가변 밸브 리프트 장치
    2.
    发明公开
    가변 밸브 리프트 장치 有权
    可变阀门提升装置

    公开(公告)号：KR1020090064018A

    公开(公告)日：2009-06-18

    申请号：KR1020070131573

    申请日：2007-12-14

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김백식 ,  서인기 ,  한동희 ,  김우태 ,  김형익 ,  김대성 ,  하경표

    IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18 ,  F01L1/047 ,  F01L1/24

    CPC classification number: F01L13/0005 ,  F01L1/18 ,  F01L1/267 ,  F01L13/0021 ,  F01L2105/00

    Abstract: A variable valve lift device is provided to select optimal lift mode according to the engine operation because a first follower or a second follower is selectively combined with the main body. A variable valve lift device comprises a cam shaft(100) which comprises a first and a second cams(110,120); a cam follower which comprises a first and second followers which contacts with the first and 2 cams; a connection unit which interconnects the first and second followers; a main body(300) supporting the first and second followers; a joint which selectively binds the first and second followers in the main body; a lost motion spring(530) which is equipped in the main body in order to provide restoration to the first and second followers; and a valve(700) which is selectively opened and closed by the cam follower. The joint comprises plural locker pins.

    Abstract translation: 提供可变气门升降装置以根据发动机操作来选择最佳提升模式，因为第一跟随器或第二从动件与主体选择性地组合。 可变气门提升装置包括凸轮轴（100），其包括第一和第二凸轮（110,120）; 凸轮从动件，其包括与第一和第二凸轮接触的第一和第二从动件; 连接单元，其连接第一和第二从动件; 支撑所述第一和第二从动件的主体（300） 选择性地结合主体中的第一和第二从动件的接头; 一个设置在主体中以便向第一和第二从动件提供恢复的空转弹簧（530）; 以及由凸轮从动件选择性地打开和关闭的阀门（700）。 接头包括多个储物柜销。

    연속 가변 밸브 리프트 장치
    5.
    发明授权
    연속 가변 밸브 리프트 장치 有权
    连续可变气门升程装置

    公开(公告)号：KR100969377B1

    公开(公告)日：2010-07-09

    申请号：KR1020080040845

    申请日：2008-04-30

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김백식 ,  서인기 ,  한동희 ,  조유신 ,  김우태 ,  김형익 ,  최명식 ,  김대성 ,  하경표

    IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18

    CPC classification number: F01L13/0021 ,  F01L1/044 ,  F01L1/08 ,  F01L1/18 ,  F01L13/0042 ,  F01L2013/0073

    Abstract: 본 발명은 밸브 리프트를 차량의 운전 상태에 따라 가변 시킬 수 있는 연속가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로, 캠 샤프트에 구비되어 회전하는 입력캠, 팔로워 지지부, 상기 팔로워 지지부에 의하여 지지되며 상기 캠 샤프트의 원주방향을 따라 그 중심축의 위치가 가변 되며, 상기 입력 캠의 회전을 전달받아 상기 중심축을 중심으로 왕복운동하는 팔로워, 직선 가이드, 상기 팔로워에 접촉하여 상기 직선 가이드를 따라 왕복운동하는 출력캠 및 상기 출력캠과 접촉하여 개폐되는 밸브 개폐부를 포함한다.
    연속 가변 밸브 리프트(CVVL:Continuous Variable Valve Lift), 입력 캠, 캠 축

    Abstract translation: 本发明通过在连续可变气门升程的气门升程支持涉及一种设备，输入凸轮旋转设置在凸轮轴，从动支撑部，从动支撑可根据与车辆的运行状态，凸轮轴的圆周而改变 接收输入凸轮的旋转并围绕中心轴往复运动的从动件，线性导向件，与从动件接触并沿线性导向件往复运动的输出凸轮，输出凸轮 以及通过与凸轮接触而打开和关闭的阀门开/关部件。

    밸브리프터 및 그 표면처리방법
    6.
    发明授权
    밸브리프터 및 그 표면처리방법 有权
    阀门密封件及其表面处理方法

    公开(公告)号：KR100887851B1

    公开(公告)日：2009-03-09

    申请号：KR1020080070306

    申请日：2008-07-18

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 여인웅 ,  최성문 ,  김웅 ,  안정욱 ,  김형익 ,  안승균 ,  백홍길 ,  정진원

    IPC: F01L3/04 ,  F01L3/02

    CPC classification number: F01L1/143 ,  Y10T74/2107

    Abstract: A valve lifter for an internal combustion engine and method for surface treatment thereof are provided to accomplish low friction property and superior friction resistance. A valve lifter comprises a buffer layer formed by sputtering a metal target on the surface of a carbonitriding base material; a Me-DLC later of 0.3~0.6mum thickness by sputtering any one among tungsten, chrome, titanium, and molybdenum on the buffer layer; and a DLC layer of 1~1.5mum thickness having 60~70% of SP3 combination fraction.

    Abstract translation: 提供一种用于内燃机的气门挺杆及其表面处理方法，以实现低摩擦性能和优异的摩擦阻力。 气门挺杆包括通过在碳氮共渗基材的表面上溅射金属靶而形成的缓冲层; 通过溅射钨，铬，钛和钼中的任何一种在缓冲层上，之后的厚度为0.3〜0.6μm的Me-DLC; 和1〜1.5μm厚度的DLC层，具有60〜70％的SP3组合级分。

    가변 밸브 리프트 장치
    8.
    发明授权
    가변 밸브 리프트 장치 有权
    可变气门升程装置

    公开(公告)号：KR100980870B1

    公开(公告)日：2010-09-10

    申请号：KR1020070131573

    申请日：2007-12-14

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김백식 ,  서인기 ,  한동희 ,  김우태 ,  김형익 ,  김대성 ,  하경표

    IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18 ,  F01L1/047 ,  F01L1/24

    CPC classification number: F01L13/0005 ,  F01L1/18 ,  F01L1/267 ,  F01L13/0021 ,  F01L2105/00

    Abstract: 본 발명에 의한 가변 밸브 리프트 장치는 로우 리프트 모드, 하이 리프트 모드와 CDA 모드 실현이 가능한 밸브 리프트 장치로 제1 캠과 제2 캠을 구비한 캠 샤프트, 상기 제1 캠과 접촉하는 제1 팔로워와 상기 제2 캠과 접촉하는 제2 팔로워를 포함하는 캠 팔로워, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워가 상대 회전 가능하도록 연결된 연결부, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워를 지지하는 메인 바디, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워가 상기 메인 바디에 선택적으로 결합하도록 하는 결합부, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워에 복원력을 제공하도록 상기 메인 바디에 구비된 로스트 모션 탄성부를 포함한다.
    가변 밸브 리프트, CDA(cylinder deactivation)

    Abstract translation: 根据本发明和第一从动其与凸轮轴接触可变气门升程装置中，所述低升程模式具有第一凸轮和第二凸轮的阀升程装置的第一凸轮，高升程模式CDA模式变现 主体，其中，所述第二从动件支撑在与所述连接相关联的第二跟随器，所述第一从动，以允许相对转动和第一凸轮从动件，所述第一从动包括与所述第二凸轮接触的第二从动的 第一和第二从动件和第二本体，第二本体和第二本体;以及具有第一本体和第二本体的第二本体。

    연속 가변 밸브 리프트 장치
    9.
    发明公开
    연속 가변 밸브 리프트 장치 有权
    连续可变阀门提升装置

    公开(公告)号：KR1020090114946A

    公开(公告)日：2009-11-04

    申请号：KR1020080040845

    申请日：2008-04-30

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김백식 ,  서인기 ,  한동희 ,  조유신 ,  김우태 ,  김형익 ,  최명식 ,  김대성 ,  하경표

    IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18

    CPC classification number: F01L13/0021 ,  F01L1/044 ,  F01L1/08 ,  F01L1/18 ,  F01L13/0042 ,  F01L2013/0073

    Abstract: PURPOSE: A continuously variable valve lift apparatus is provided to use in a V-type engine by making valve profiles of the continuously variable valve lift apparatuses, which are symmetrical, identical. CONSTITUTION: A continuously variable valve lift apparatus comprises an input cam(110), a follower supporting part(200), a follower(300), a linear guide(400), an output cam(500), and a valve opening/closing part(600). The input cam is installed on a cam shaft(100). The follower is supported by the follower supporting part. The location of the central axis of the follower is varied along the circumferential direction of the cam shaft. The follower reciprocates around the central axis by being delivered with the rotation of the input cam. The output cam is contacted with the follower and reciprocates along the linear guide. The valve opening/closing part is opened and closed by being contacted with the output cam. The follower supporting part is formed in the cam shaft to be rotated.

    Abstract translation: 目的：提供一种连续可变气门提升装置，用于V型发动机，通过使对称，相同的连续可变气门升程装置的阀门形状。 构成：连续可变气门提升装置包括输入凸轮（110），从动支撑部件（200），从动件（300），直线导向件（400），输出凸轮（500）和阀开/关 部分（600）。 输入凸轮安装在凸轮轴（100）上。 从动件由从动件支撑部件支撑。 随动件的中心轴的位置沿着凸轮轴的圆周方向变化。 随动件通过输入凸轮的旋转而传递，随动件围绕中心轴线往复运动。 输出凸轮与跟随器接触并沿直线导轨往复运动。 阀开闭部通过与输出凸轮接触而打开和关闭。 从动支撑部分形成在凸轮轴中以旋转。

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