公开(公告)号：KR101339359B1

公开(公告)日：2013-12-09

申请号：KR1020120029904

申请日：2012-03-23

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 윤용기 ,  오세찬 ,  김용규 ,  김민수 ,  김경희 ,  송용수

IPC: B61L27/04 ,  B66B25/00

Abstract: 본 발명은 정차장 무정차 운행중 승객을 승하차하는 철도 운송 시스템에 관한 것으로; 정차장에 설치되는 승하차용 무빙워크와, 상기 정차장을 무정차로 통과하는 차량과, 상기 차량을 이동시키는 차량용 무빙장치와, 상기 승하차용 무빙워크와 상기 차량용 무빙장치를 제어하는 차량제어장치로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 정차장에서 차량이 일정한 속도를 유지하면서 승객의 승하차가 가능하기 때문에 기존 철도수송시스템에 비해서 승객수송용량이 높고, 정차장에 승하차용 무빙워크를 설치하여 동일한 차량으로 출퇴근 시간에 보다 많은 승객을 수송할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020130108715A

公开(公告)日：2013-10-07

申请号：KR1020120030349

申请日：2012-03-26

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 오세찬 ,  윤용기 ,  김용규 ,  김민수 ,  김경희

IPC: B61L25/02 ,  G06K9/18

CPC classification number: B61L25/025 ,  G06F17/30725 ,  G06K9/00791

Abstract: PURPOSE: A railway vehicle position detection system and a method thereof reduce installation costs and maintenance costs by accurately detecting the position of a railway vehicle using a cheap camera and a ground indicator. CONSTITUTION: An onboard device (100) includes a camera (110) which is installed on the body of a railway vehicle and obtains images. The onboard device includes an image processing unit which checks and calculates the absolute position of the railway vehicle from the images obtained by the camera. A ground device is installed at regular intervals on the ground around tracks. The ground device includes an indicator including ground absolute position information. The absolute position information is recorded in the form of one among a number, a QR code and a barcode. [Reference numerals] (110) Camera; (AA) Camera imaging angle

Abstract translation: 目的：一种铁路车辆位置检测系统及其方法，其通过使用廉价的照相机和地面指示器来精确地检测铁路车辆的位置来降低安装成本和维护成本。 构成：车载装置（100）包括安装在铁路车辆的车体上并获得图像的照相机（110）。 车载装置包括图像处理单元，其根据由照相机获得的图像检查并计算铁路车辆的绝对位置。 地面设备定期安装在轨道周围的地面上。 地面装置包括包括地面绝对位置信息的指示器。 绝对位置信息以数字，QR码和条形码之一的形式被记录。 （附图标记）（110）相机; （AA）摄像机成像角度

公开(公告)号：KR1020130107976A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：KR1020120030200

申请日：2012-03-23

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 윤용기 ,  오세찬 ,  김민수 ,  김용규

IPC: B61L23/18

CPC classification number: B61L23/14 ,  B61L1/02 ,  B61L1/18 ,  B61L15/00 ,  B61L25/02 ,  B61L27/0038 ,  B61L27/04 ,  B61L2201/00

Abstract: PURPOSE: A train control system using an auxiliary train location checking device and a train protecting method are provided to prevent the derailment and collision of a train by controlling a train route of an interlocking device with the auxiliary train location checking device on the ground. CONSTITUTION: An onboard control device (400) is installed on a train (1) and wirelessly transmits train location information. An auxiliary train location checking device (100) is installed on a trackside and checks the train. A ground control device (300) wirelessly receives the train location information from the onboard control device and controls a distance between the trains. An interlocking device (200) controls a train route by analyzing the train location information and train check information. A point machine (500) is installed in a branch section and switches a track. [Reference numerals] (200) Coupling device; (300) Ground control device; (400) Onboard control device; (500) Railway line switch device; (600) Train scanning information collection device; (AA,GG) Train scanning information; (BB) Section 3; (CC) Section 5; (DD) Section 1; (EE) Section 2; (FF) Section 4; (HH) Train location information; (II) Train section occupation information

Abstract translation: 目的：提供一种使用辅助列车位置检查装置和列车保护方法的列车控制系统，通过控制联锁装置与地面上的辅助列车位置检查装置的列车路线来防止列车脱轨和碰撞。 规定：车载控制装置（400）安装在列车（1）上，并无线传输列车位置信息。 辅助列车位置检查装置（100）安装在轨道侧并检查列​​车。 地面控制装置（300）从车载控制装置无线地接收列车位置信息并控制列车之间的距离。 联锁装置（200）通过分析列车位置信息和列车检查信息来控制列车路线。 点分机（500）安装在分支部分并切换轨道。 （附图标记）（200）耦合装置; （300）地面控制装置; （400）车载控制装置; （500）铁路线路开关装置; （600）列车扫描信息采集装置; （AA，GG）列车扫描信息; （BB）第3节; （CC）第5节; （DD）第1节; （EE）第2节; （FF）第4节; （HH）火车位置信息; （二）火车段职业资料

公开(公告)号：KR101221843B1

公开(公告)日：2013-01-15

申请号：KR1020110051598

申请日：2011-05-30

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 오세찬 ,  윤용기 ,  김용규 ,  신덕호

IPC: B61L3/12 ,  B61L23/14 ,  H04B5/02 ,  B61L23/20

Abstract: 본 발명은 무선통신기반 열차제어시스템의 열차 무결성 확보 시스템 및 그 방법에 관한 것으로; 편성된 열차의 모든 차량 하부에 각각 설치되며 차량정보를 갖는 차량용 태그와, 열차가 이동하는 선로에 설치되는 지상용 태그의 지상정보를 인식하는 차량용 리더와, 상기 차량용 리더에서 인식된 지상용 태그의 지상정보를 분석하며 차량의 운전을 제어하는 차상제어기로 구성되는 차상시스템과; 상기 차량용 리더에 지상정보를 제공하기 위한 지상용 태그와, 상기 차량용 태그의 차량정보를 읽어내는 지상용 리더와, 상기 지상용 리더를 통해 읽어낸 차량정보를 카운트하는 차량 카운터로 구성되는 다수의 지상 Balise가 구비되어 상기 차량정보에 대한 카운트정보가 설정정보와 일치하지 않으면 열차의 진입을 금지하도록 상기 지상정보를 수정하는 지상시스템;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 무선통신기반 열차제어시스템의 열차 무결성 확보 시스템과, 그와 같은 무선통신기반 열차제어시스템의 열차 무결성 확보 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 무선통신기반 열차제어시스템에서 사용하는 지상 Balise(단순한 열차 위치 보정용)의 개념을 확대하여 설비 변경을 최소화한다는 측면에서 무선통신기반 열차제어시스템의 도입효과를 극대화할 수 있으며, 열차 무결성 확보를 통해 열차 안전운행을 도모할 수 있다.

公开(公告)号：KR101201681B1

公开(公告)日：2012-11-15

申请号：KR1020110055582

申请日：2011-06-09

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김용규 ,  백종현 ,  조현정 ,  송용수

IPC: B61L25/04 ,  B61L3/12

CPC classification number: B61L27/0094 ,  B61C17/00 ,  B61L1/02 ,  B61L15/0045 ,  B61L27/0005 ,  B61L2205/00

Abstract: PURPOSE: A train lower part checking device and method are provided to consecutively detect a structure by installing a sensor for detecting a separation state of the structure or a hanging state of the separated structure. CONSTITUTION: A sensor(110) is installed on a line(220). The sensor senses the lower part of a train(210). A train display part is arranged inside an engine room of the train. A situation room display part is arranged inside a situation room which handles operation of the train. A determination part determines whether a signal sensed in the sensor is a normal signal or an error signal. The situation room display part receives the normal signal or the error signal from the determination part and indicates the normal signal or the error signal.

Abstract translation: 目的：提供一种列车下部检查装置和方法，通过安装用于检测分离结构的分离状态或分离结构的悬挂状态的传感器来连续检测结构。 构成：传感器（110）安装在线路（220）上。 传感器感测列车（210）的下部。 列车显示部分布置在列车的发动机室内。 情况室显示部分设置在处理列车运行的情况室内。 确定部分确定在传感器中感测的信号是正常信号还是误差信号。 情况室显示部分从确定部分接收正常信号或误差信号，并指示正常信号或误差信号。

公开(公告)号：KR1020120074407A

公开(公告)日：2012-07-06

申请号：KR1020100136230

申请日：2010-12-28

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 송용수 ,  이준 ,  김용규 ,  이재호 ,  오석문

IPC: G06Q50/30 ,  G08G1/09

CPC classification number: G06Q50/30 ,  G08G1/091

Abstract: PURPOSE: An alarm system and methods for emergency traffic information using social networks is provided to easily determine emergency traffic situations on roads, subways or trains and the like by immediately transmitting emergency traffic information to many users through social networks. CONSTITUTION: Text information is typed into a portable terminal(100) of an information provider. An SNS server(200) analyzes the text information transmitted through the portable terminal of the information provider. The SNS server includes a user reliability management part(202) to store and manage user information. A portable terminal(300) of an information user receives emergency traffic information from the SNS server. The portable terminal of the information user includes an application unit(306) and data communication unit(304).

Abstract translation: 目的：提供使用社交网络的紧急交通信息的报警系统和方法，通过社交网络立即向许多用户发送紧急交通信息，轻松确定道路，地铁，火车等紧急交通情况。 规定：文本信息被输入到信息提供者的便携式终端（100）中。 SNS服务器（200）分析通过信息提供者的便携终端发送的文本信息。 SNS服务器包括用于存储和管理用户信息的用户可靠性管理部分（202）。 信息用户的便携式终端（300）从SNS服务器接收紧急交通信息。 信息用户的便携式终端包括应用单元（306）和数据通信单元（304）。

公开(公告)号：KR101049027B1

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：KR1020090031294

申请日：2009-04-10

Applicant: 한국철도기술연구원 ,  대아티아이 (주)

Inventor： 황종규 ,  조현정 ,  김용규 ,  조우식 ,  한찬희

IPC: B61L27/02 ,  B61L25/04

Abstract: 본 발명은 신호기, 선로전환기, 궤도회로 등의 현장설비를 제어 또는 조작을 일정한 순서에 따라 상호 쇄정하는 연동장치로부터 상기 현장설비의 정보를 네트워크망을 통하여 관제시스템 서버에게 전송하고, 상기 관제시스템 서버는 전송받은 상기 현장설비의 동작상태에 관한 정보를 분석하여 현장설비에 제어명령을 내리며, 외부에 상기 분석된 정보를 표시하기 위한 선형정보표시장치에 현재 열차상태, 열차번호창 및 진로상태관련 정보를 표시하는 열차집중제어장치에 있어서,
상기 관제시스템 서버와 연결되어 열차상태, 열차번호창 및 진로상태관련 데이터베이스를 유지하며, 상기 관제시스템 서버에서 열차상태정보 누락 또는 처리오류로 인한 궤도순서에 따른 정상적인 열차이동이 이루어지지 않아 열차번호이동에 오류가 발생할 경우 상기 관제시스템 서버에 열차번호 삭제 및 이동을 요구하는 명령을 출력하는 열차번호보상장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 열차추적 오류방지를 위한 열차번호이동 보상시스템을 제공한다.
열차집중제어장치, CTC, LDTS, 열차번호이동

公开(公告)号：KR1020110071691A

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：KR1020090128320

申请日：2009-12-21

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이준호 ,  노학래 ,  정락교 ,  김용규

IPC: B61L25/02 ,  B61L25/06 ,  H04W84/18

CPC classification number: B61L27/00 ,  B61L27/0005 ,  B61L27/0055 ,  B61L2205/00

Abstract: PURPOSE: An information integrated railway system is provided to improve performance, efficiency, safety, passenger service, and convenience by determining a decision based on the information supplied from an application. CONSTITUTION: In an information integrated railway system, a field sensor-device(100) is installed in all kinds of railway facility. The field sensor-device transmits field control information and sensing information. A data collection unit(200) collects the field control information and sensing information. The data collection unit converts the collected information into data to be processed by the system. An information integrated processing unit(300) receives the field control information and sensing information from the data collection unit. The information integrated processing unit process the information so that an application program uses it.

Abstract translation: 目的：提供信息综合铁路系统，通过根据应用提供的信息确定决策，提高性能，效率，安全性，乘客服务和便利性。 规定：在信息综合铁路系统中，现场传感器装置（100）安装在各种铁路设施中。 现场传感器设备传输现场控制信息和感测信息。 数据收集单元（200）收集场控制信息和感测信息。 数据收集单元将收集的信息转换成系统要处理的数据。 信息集成处理单元（300）从数据收集单元接收现场控制信息和感测信息。 信息集成处理单元处理信息，使得应用程序使用它。

公开(公告)号：KR101026234B1

公开(公告)日：2011-03-31

申请号：KR1020090046436

申请日：2009-05-27

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 신덕호 ,  백종현 ,  신경호 ,  김용규

IPC: B61F5/38

Abstract: 본 발명은 곡선구간 운행시 차량의 틸팅운동을 제어하는 차량틸팅제어장치를 포함하는 틸팅열차의 하부 중앙 양측으로 고정지지대가 연결되고, 상기 고정지지대의 끝단에 위치한 제어기 고정 플레이트, 상기 차량틸팅제어장치로부터 입력된 틸팅각도정보를 연산처리하여 역틸팅신호를 출력하는 역틸팅제어기, 상기 역틸팅제어기에서 출력되는 역틸팅신호에 의하여 구동되는 역틸팅 제어모터, 상기 역틸팅 제어모터의 샤프트에 장착된 제1풀리와 상기 제어기 고정 플레이트의 하측 중앙에 위치한 고정지지대의 끝단에 연결된 제2풀리를 연결하여 구동동력을 전달하기 위한 역틸팅 구동밸트 및 상기 제2풀리의 일면과 연결 고정되어, ATP지상안테나와 수평을 유지하도록 상기 역틸팅 제어모터의 구동에 의하여 제2풀리가 구동함에 따라 각도가 변하는 ATP차상안테나를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 역틸팅 제어에 의한 틸팅열차 차상 신호 안테나 수신각도 보정장치를 제공한다.
본 발명에 의하면, 곡선구간을 운영하는 틸팅열차의 안전한 열차방호를 위해 필수적인 ATP차상안테나와 ATP지상안테나간의 수평이 유지되도록 하여 안정적인 정보전송이 가능하다는 장점이 있다.
틸팅, ATP차상안테나, 열차, 각도보정,

公开(公告)号：KR1020110023396A

公开(公告)日：2011-03-08

申请号：KR1020090081252

申请日：2009-08-31

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 신덕호 ,  이재호 ,  윤용기 ,  김용규

IPC: B61L3/12 ,  B61L3/22 ,  B61L21/08

CPC classification number: B61L23/14 ,  B61L3/12 ,  B61L3/221 ,  B61L27/04 ,  B61L2201/00

Abstract: PURPOSE: A train protection method using continuous control based track circuit is provided to implement the train protection due to the variation of the operation condition by transmitting the variation condition of the preceding train position and section limit speed in continuous method. CONSTITUTION: A transmitter(21) and a receiver(22) are installed on a lane(10) with the predetermined interval to form a track circuit(20). An automatic closing apparatus is electrically connected to the receiver of the track circuit. The track circuit matches the transferring authorization and the section limit speed to the track frequency of a train(40).

Abstract translation: 目的：提供一种使用连续控制的轨道电路的列车保护方法，通过以连续方式发送先前列车位置和截面极限转速的变化条件，实现由于运行条件的变化而导致的列车保护。 构成：以预定间隔将发射器（21）和接收器（22）安装在通道（10）上以形成轨道电路（20）。 自动关闭装置电连接到轨道电路的接收器。 轨道电路将传输授权和分段限制速度匹配到列车的轨道频率（40）。