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公开(公告)号：KR1020120011511A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：KR1020100073350
申请日：2010-07-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 이지하
IPC: E01B3/28
CPC classification number: E01B1/005 , E01B3/28 , E01B2204/01
Abstract: PURPOSE: A sleeper having waveform floor side is provided to minimize damage to sleeper and gravel and to improve the coherence of the gravel ballast and sleeper floor. CONSTITUTION: A sleeper having waveform floor side comprises a body portion(110), a waveform floor side(120), and a gravel ballast. The body portion has the cross section of trapezoid shape. The waveform floor side is consecutively formed on the floor side of the body portion in a longitudinal direction and traverse direction. The gravel ballast is arranged in the entire of the waveform floor side in a longitudinal direction and traverse direction.
Abstract translation: 目的：提供具有波形底板一侧的卧铺，以最大限度地减少对卧铺和砾石的破坏，并提高砾石压载物和卧铺地板的一致性。 构成：具有波形底板侧的枕木包括主体部分（110），波形底板侧（120）和砾石压载物。 主体部分具有梯形截面。 波形底板侧在主体部分的地板侧沿纵向方向和横向方向连续地形成。 砾石镇流器沿纵向方向和横向方向布置在整个波形地板一侧。
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公开(公告)号：KR1020160017862A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140101292
申请日：2014-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B19/003 , E01B1/002
Abstract: 철도선로의흡음장치에대한발명이개시된다. 본발명의철도선로의흡음장치는: 레일의양측의콘크리트지반에설치되는흡음블록; 및레일과콘크리트지반사이를통과하도록설치되고, 흡음블록에결합되어흡음블록이콘크리트지반에서들뜨는것을방지하는고정부재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种铁轨的吸声装置。 根据本发明的铁轨的吸声装置包括：安装在轨道两侧的混凝土地面上的吸音块; 以及安装在轨道和混凝土地面之间的固定构件，并且连接到吸音块，以防止吸声块从混凝土地面松动。
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公开(公告)号：KR101562635B1
公开(公告)日：2015-10-23
申请号：KR1020130100691
申请日：2013-08-23
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/08
Abstract: 본발명의일 실시예는철도궤도시스템의경제성및 환경성통합평가장치및 그방법에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는초기투자비, 유지관리비, 해체폐기비등의전과정에대한경제성, 전과정에대한환경성평가가통합적으로가능한철도궤도시스템의경제성및 환경성통합평가장치및 그방법을제공하는데있다. 이를위해본 발명은자갈궤도또는콘크리트궤도중 어느하나의평가대상을선정하는단계; 초기시공비, 유지보수비및 해체폐기비중 하나의평가범위를선택하고, 현재가치화법및 연등가액법중 하나의경제성평가방법을선택하는단계; 초기시공비, 유지보수비및 해체폐기비중 하나의평가범위를선택하고, 개별적산법및 산업연관법중 하나의환경성평가방법을선택하는단계; 수량및 가격을포함하는자재정보, 작업량및 가격을포함하는장비정보, 에너지사용량정보를입력하는자료입력단계; 자료입력단계에서입력된정보를이용하여초기시공비, 유지보수비및 해체폐기비중 하나의경제성을평가하고결과를출력하는단계; 및자료입력단계에서입력된정보와, 이와대응하는라이프사이클인벤토리데이터베이스를이용하여초기시공비, 유지보수비및 해체폐기비중 하나의환경성을평가하고결과를출력하는단계로이루어진철도궤도시스템의경제성및 환경성통합평가장치및 그방법을개시한다.
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公开(公告)号：KR101517132B1
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020130102770
申请日：2013-08-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 철도차량의 전원공급장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 철도차량의 전원공급장치는: 철도차량의 상측에 배치되는 전기 접속부; 및 일측 단부가 전기 접속부에 접촉되도록 전주에 매달리게 설치되는 전원공급라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020150045844A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：KR1020130125630
申请日：2013-10-21
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L5/24
CPC classification number: B60L5/24
Abstract: 본발명은이동형집전장치에관한것으로, 직선으로배치되는전차선부와, 전차선부에접촉되어전원을공급받는팬터그래프부와, 열차에장착되고팬터그래프부를이동시켜전차선부와의접촉에의한편마모를방지하는구동부를포함하여, 직선형전차선부를설치하더라도팬터그래프부의편마모를방지할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种移动式集电器。 本发明包括：直线布置的电动车线，接触电动车线以接收动力的受电弓部分，以及安装在列车上的驱动部件，使缩放部件移动，并防止单面磨损 由于电动车线的接触。 即使安装了直型电动车线，也可以防止受电弓部分的单面磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101510833B1
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：KR1020110041809
申请日：2011-05-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 직진성이우수하고제작및 운반이용이한강관(Steel Pipe)을이용하여궤도구조를부설함으로써궤도틀림을감소시키고, 공사비를절감할수 있으며, 콘크리트가충진된파이프형강관위에레일체결장치를직접부설하여궤도틀림을억제하고, 시공정밀도를향상시킬수 있고, 강관내에충진되는콘크리트에의해궤도의강성및 자중을확보함으로써열차의주행안정성을향상시킬수 있는, 콘크리트가충진된강관직결궤도및 그시공방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101507523B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020130051275
申请日：2013-05-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 격자형어프로치블록(Lattice Approach Block)의콘크리트격자프레임구조가라멘(Rahmen)으로거동하여수직방향하중을콘크리트가로부재가지지하며, 수직지지력을콘크리트세로부재가기둥으로역할을하여지지할수 있고, 교량및 철도의구조물접속부에서콘크리트처리자갈상에연속적으로상이한길이의콘크리트세로부재를배치함으로써연직방향의지지강성을점차적으로변화시킬수 있으며, 또한, 기존의어프로치블록보다시공성이좋고성능이우수한격자형어프로치블록에의해, 콘크리트슬래브궤도의부설후 침하가발생하는것을방지하고, 균열발생을방지할수 있는, 격자형어프로치블록을구비한철도슬래브궤도구조물및 그시공방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101480808B1
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：KR1020130065887
申请日：2013-06-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 기존의 검측자 등을 이용하지 않고도 레일의 측면에 레이저건 및 모눈 반사판을 설치하여 간단하게 레일의 궤도틀림 및 고저를 측정할 수 있고, 레이저건을 사용함으로써 시인성이 양호하고, 고저 및 거리를 용이하게 측정할 수 있는, 레이저건과 모눈 반사판을 이용한 궤도 고저측정 장치 및 그 방법이 제공된다. 레이저건과 모눈 반사판을 이용한 궤도 고저측정 장치는, 레일의 궤도틀림 및 고저를 측정하도록 레일의 측면의 기준 지점에 설치되는 제1 레이저건; 레일에 제1 레이저건을 장착하는 제1 레이저건 장착부; 모눈이 형성된 반사판으로서, 레일의 측면에 제1 레이저건으로부터 소정 거리 이격된 측정 지점에 설치되고, 제1 레이저건으로부터 발사되는 레이저를 반사하는 모눈 반사판; 및 레일에 모눈 반사판을 장착하는 모눈 반사판 장착부를 포함하되, 모눈 반사판에 형성된 측정점에 의해 궤도의 고저 및 궤도틀림이 산출되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101392454B1
公开(公告)日：2014-05-27
申请号：KR1020130065883
申请日：2013-06-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to an apparatus and a method for measuring a gauge and a cant using a laser gun and a grid reflection plate. Without using a traditional track inspector, a laser gun is installed on a first rail, and a grid reflection plate is installed on the inner side of a second rail so as to simply measure a gauge, a transverse distance between the first and second rails, and a cant, a difference in transverse heights between the first and second rails. Moreover, according to another technical objective of the present invention, by using a laser gun, a satisfactory visibility can be provided, and the measurement of the gauge and cant can be facilitated.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用激光枪和网格反射板测量仪表和倾角的装置和方法。 在不使用传统轨道检查器的情况下，将激光枪安装在第一轨道上，并且在第二轨道的内侧上安装有电弧反射板，以简单地测量量规，第一和第二轨道之间的横向距离， 和第一和第二轨道之间的横向高度差。 此外，根据本发明的另一个技术目的，通过使用激光枪，可以提供令人满意的可视性，并且可以方便测量和测量。
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公开(公告)号：KR1020130062142A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020110128581
申请日：2011-12-02
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: PURPOSE: A modular lift generating apparatus for a ship is provided to improve rotation efficiency of a rotating device by increasing velocity of fluid applied to blades because a guide member is installed in the front side of a frame to guide the flow of the fluid. CONSTITUTION: A modular lift generating apparatus(10) for a ship comprises a frame, a rotary shaft(200), and a rotating device(300). The top, front, and rear sides of the frame are opened so that the frame can be detachably coupled to the lower part of a hull. The rotary shaft is connected between both sides of the frame. The rotating device is coupled to the rotary shaft and has multiple blades(310) rotated by the pressure of fluid.
Abstract translation: 目的：提供一种用于船舶的模块式升降机产生装置，用于通过增加施加到叶片的流体的速度来提高旋转装置的旋转效率，因为引导构件安装在框架的前侧以引导流体的流动。 构成：用于船舶的模块式升降机发生装置（10）包括框架，旋转轴（200）和旋转装置（300）。 框架的顶部，前部和后侧被打开，使得框架可拆卸地联接到船体的下部。 旋转轴连接在框架的两侧。 旋转装置联接到旋转轴并且具有由流体的压力旋转的多个叶片（310）。
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