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公开(公告)号：KR100980870B1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：KR1020070131573
申请日：2007-12-14
CPC classification number: F01L13/0005 , F01L1/18 , F01L1/267 , F01L13/0021 , F01L2105/00
Abstract: 본 발명에 의한 가변 밸브 리프트 장치는 로우 리프트 모드, 하이 리프트 모드와 CDA 모드 실현이 가능한 밸브 리프트 장치로 제1 캠과 제2 캠을 구비한 캠 샤프트, 상기 제1 캠과 접촉하는 제1 팔로워와 상기 제2 캠과 접촉하는 제2 팔로워를 포함하는 캠 팔로워, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워가 상대 회전 가능하도록 연결된 연결부, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워를 지지하는 메인 바디, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워가 상기 메인 바디에 선택적으로 결합하도록 하는 결합부, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워에 복원력을 제공하도록 상기 메인 바디에 구비된 로스트 모션 탄성부를 포함한다.
가변 밸브 리프트, CDA(cylinder deactivation)Abstract translation: 根据本发明和第一从动其与凸轮轴接触可变气门升程装置中，所述低升程模式具有第一凸轮和第二凸轮的阀升程装置的第一凸轮，高升程模式CDA模式变现 主体，其中，所述第二从动件支撑在与所述连接相关联的第二跟随器，所述第一从动，以允许相对转动和第一凸轮从动件，所述第一从动包括与所述第二凸轮接触的第二从动的 第一和第二从动件和第二本体，第二本体和第二本体;以及具有第一本体和第二本体的第二本体。
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公开(公告)号：KR1020100015060A
公开(公告)日：2010-02-12
申请号：KR1020080075947
申请日：2008-08-04
Abstract: PURPOSE: A cooling device for an internal combustion engine and an insert for a water jacket are provided to improve cooling efficiency of the internal combustion engine by enhancing the flow of cooling water in the siamese portion of a cylinder block. CONSTITUTION: An insert for a water jacket comprises two wing parts of triangular shape and a connection part which connects the two wing parts symmetrically. Each wing part is bent in an arc shape identical to the lower shape of the water jacket(3). The water jack is formed in a siamese portion between cylinder bores of a cylinder block(2), surrounding a cylinder of the cylinder block. The insert is inserted to the lower part of the water jacket to enhance the flow of cooling water in the upper part of the water jacket.
Abstract translation: 目的：提供一种用于内燃机和水套的插入件的冷却装置，以通过增加气缸体的si部中的冷却水的流动来提高内燃机的冷却效率。 构成：用于水套的插入件包括三角形的两个翼部和对称地连接两个翼部的连接部。 每个翼部弯曲成与水套（3）的下部形状相同的弧形。 水套筒在气缸体（2）的气缸孔之间的ese部分中形成，围绕气缸体的气缸。 将插入件插入水套的下部，以增强水套上部的冷却水的流动。
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公开(公告)号：KR1020090114946A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：KR1020080040845
申请日：2008-04-30
CPC classification number: F01L13/0021 , F01L1/044 , F01L1/08 , F01L1/18 , F01L13/0042 , F01L2013/0073
Abstract: PURPOSE: A continuously variable valve lift apparatus is provided to use in a V-type engine by making valve profiles of the continuously variable valve lift apparatuses, which are symmetrical, identical. CONSTITUTION: A continuously variable valve lift apparatus comprises an input cam(110), a follower supporting part(200), a follower(300), a linear guide(400), an output cam(500), and a valve opening/closing part(600). The input cam is installed on a cam shaft(100). The follower is supported by the follower supporting part. The location of the central axis of the follower is varied along the circumferential direction of the cam shaft. The follower reciprocates around the central axis by being delivered with the rotation of the input cam. The output cam is contacted with the follower and reciprocates along the linear guide. The valve opening/closing part is opened and closed by being contacted with the output cam. The follower supporting part is formed in the cam shaft to be rotated.
Abstract translation: 目的：提供一种连续可变气门提升装置，用于V型发动机，通过使对称，相同的连续可变气门升程装置的阀门形状。 构成：连续可变气门提升装置包括输入凸轮（110），从动支撑部件（200），从动件（300），直线导向件（400），输出凸轮（500）和阀开/关 部分（600）。 输入凸轮安装在凸轮轴（100）上。 从动件由从动件支撑部件支撑。 随动件的中心轴的位置沿着凸轮轴的圆周方向变化。 随动件通过输入凸轮的旋转而传递，随动件围绕中心轴线往复运动。 输出凸轮与跟随器接触并沿直线导轨往复运动。 阀开闭部通过与输出凸轮接触而打开和关闭。 从动支撑部分形成在凸轮轴中以旋转。
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公开(公告)号：KR1020090050271A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：KR1020070116621
申请日：2007-11-15
CPC classification number: F04C2/18 , F04C15/0042 , F04C2230/605 , F04C2240/807 , F04C2270/12 , Y10S417/902
Abstract: 본 발명에 따른 오일펌프를 구비한 밸런스 샤프트 모듈은, 제1 밸런스 웨이트가 구비된 제1 밸런스 샤프트, 제2 밸런스 웨이트가 구비된 제2 밸런스 샤프트; 및 상기 제1 밸런스 샤프트 및 상기 제2 밸런스 샤프트에 의해 구동되는 오일펌프를 포함하고, 상기 오일펌프는, 상기 제1 밸런스 샤프트에 고정되는 제1 기어 및 상기 제2 밸런스 샤프트에 고정되고 상기 제1 기어와 외접하는 제2 기어를 포함한다.
밸런스, 샤프트, 모듈, 오일펌프, 일체, 크랭크 샤프트, 진동-
公开(公告)号：KR1020090017115A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：KR1020070081615
申请日：2007-08-14
Abstract: A balance shaft module of an engine is provided to implement power transmission structure without gear, improve the fuel efficiency by minimizing the power consumption of the engine, and ensure quiet operation. A balance shaft module of an engine comprises a balance frame consisting of an upper frame(1) and a lower frame(3) successively mounted on the bottom side of a cylinder block, two balance shafts(7) arranged in parallel between the upper and lower frames, an oil pump(9) mounted on one side of the balance frame, and a sprocket(13) equipped on a driving shaft of the oil pump and the two balance shafts and connected a crank shaft of the engine via a single chain.
Abstract translation: 提供发动机的平衡轴模块，以实现无齿轮的动力传递结构，通过最小化发动机的功率消耗来提高燃油效率，并确保安静运行。 发动机的平衡轴组件包括一个平衡框架，它由依次安装在气缸体底部的上框架（1）和下框架（3）组成，平衡杆（7）平行布置在上部和 下框架，安装在平衡框架一侧的油泵（9），以及设置在油泵的驱动轴和两个平衡轴上的链轮（13），并通过单链连接发动机的曲轴 。
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公开(公告)号：KR101316829B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020070131655
申请日：2007-12-14
Abstract: 본 실시예에서, 오일펌프를 구비한 밸런스 샤프트 모듈은, 밸런스 웨이트가 장착된 샤프트가 관통하는 하우징 및 상기 샤프트에 장착되고 측면이 상기 하우징의 내측면과 슬라이딩되는 기어를 포함하고, 상기 하우징의 내측면에는 상기 기어의 회전 방향으로 그루브가 형성된다. 또한 상기 하우징에는, 상기 샤프트가 관통하는 샤프트 홀이 형성되고, 상기 그루브는, 상기 제1 샤프트 홀과 동심원을 가질 수 있다.
밸런스, 샤프트, 모듈, 오일펌프, 하우징, 기어, 그루브, 마찰, 마모-
公开(公告)号：KR101163824B1
公开(公告)日：2012-07-09
申请号：KR1020090029914
申请日：2009-04-07
Abstract: 본 발명은 사이어미즈부에 형성된 워터재킷의 하부에 삽입되어 워터재킷의 상부 냉각수 유동을 강화함과 더불어 하부의 냉각수 유동도 강화하여 실린더블록의 사이어미즈부의 냉각효율을 향상시키고, 워터재킷의 하부를 형성하는 실린더블록의 표면에 비산되어 묻는 엔진오일을 효과적으로 냉각시킬 수 있으며, 실린더블록의 피스톤 스트로크 방향으로의 온도를 균일화하여 피스톤의 마찰저감에 따른 연비의 향상을 도모할 수 있도록 한다.
사이어미즈부, 인서트, 실린더블록Abstract translation: 本发明被插入到形成在sayieo臭鼬单元的水套的下部，以还带有加强在下部冷却剂流动的水套的上部冷却水流量，改善sayieo缸体臭鼬部冷却效率，形成在水套的下部增强 分散在汽缸体可以有效地冷却发动机油已经提出，以均衡在缸体的行程方向上的活塞的温度的表面上，能够提高活塞的减小摩擦的燃料经济性。
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公开(公告)号：KR101145631B1
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：KR1020090120129
申请日：2009-12-04
Abstract: A variable valve lift apparatus may include a variable valve lift housing, a master piston which is slidably disposed in the variable valve lift housing and contacts a cam, a slave piston which is slidably disposed in the variable valve lift housing, defines an oil chamber with the master piston therebetween, and opens a valve connected to the slave piston according to reciprocative motion of the master piston, and a lift control portion which supplies oil to the oil chamber or exhausts oil in the oil chamber selectively to control a relative distance between the master piston and the slave piston.
Abstract translation: 可变气门升程装置可以包括可变气门升程外壳，可滑动地设置在可变气门升程外壳中并接触凸轮的主活塞，可滑动地设置在可变气门升程外壳中的从动活塞， 主活塞位于其间，并且根据主活塞的往复运动打开连接到从活塞的阀;以及提升控制部分，该提升控制部分向油室供应油或者选择性地排放油室中的油以控制 主活塞和从活塞。
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公开(公告)号：KR101091635B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090120125
申请日：2009-12-04
CPC classification number: F01L9/023 , F01L1/143 , Y10T74/2107
Abstract: 본발명은가변밸브리프트장치에관한것으로실린더헤드에구비되는하우징; 상기하우징에슬라이딩가능하게구비되어캠과접촉하는마스터부; 상기마스터부내부에형성되는제1 오일공급부; 상기하우징에슬라이딩가능하게구비되어상기마스터부와오일챔버를형성하는슬레이브피스톤; 상기제1 오일공급부로부터유압을공급받아상기슬레이브피스톤과상기마스터부를선택적으로결합하는랫칭부; 및상기오일챔버로유압을공급하도록형성된제2 오일공급부;를포함한다.
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