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公开(公告)号：KR101592744B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140095952
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M3/156 , H02M3/158 , H02M2003/1586
Abstract: 다상인터리브컨버터의전류제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른다상인터리브컨버터의전류제어방법은복수의상을갖는다상인터리브컨버터에서각 상들의컨버터로입력되는전류를필터를통해필터링시키는단계, 필터링된각 상들의전류값과상기복수의상 중어느하나의상으로입력되는전류에대응하여생성된상기어느하나의상에대한듀티비를수신하는단계, 및수신된각 상들의전류값의크기에따라상기어느하나의상 이외의상들에대한듀티비를조정하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160014198A
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：KR1020140095952
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M3/156 , H02M3/158 , H02M2003/1586
Abstract: 다상인터리브컨버터의전류제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른다상인터리브컨버터의전류제어방법은복수의상을갖는다상인터리브컨버터에서각 상들의컨버터로입력되는전류를필터를통해필터링시키는단계, 필터링된각 상들의전류값과상기복수의상 중어느하나의상으로입력되는전류에대응하여생성된상기어느하나의상에대한듀티비를수신하는단계, 및수신된각 상들의전류값의크기에따라상기어느하나의상 이외의상들에대한듀티비를조정하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于控制多相交错转换器的电流的方法和装置。 根据本发明的实施例，多相交错转换器的控制方法包括以下步骤：通过滤波器滤波输入到具有多个图像的多相交错转换器中每相的转换器的电流; 在响应于输入到图像中的任一相的电流和每个滤波图像的当前值而产生的任何一相中接收占空比; 并且根据每个接收图像的当前值的大小来调整除了任何一个相位之外的其它图像的占空比。
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公开(公告)号：KR1020150131512A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：KR1020140058241
申请日：2014-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M1/14 , H02M2003/1586
Abstract: 본발명은다상인터리브컨버터에관한것으로서, 직류(Direct Current) 또는교류(Alternating Current) 입력전압을다른레벨의직류(DC) 또는교류(AC) 출력전압으로변환하기위하여각각의입력이병렬로연결되고각각의출력도병렬로연결되는 n개의각 상별서브회로들; 전류제어지령과상기 n개의각 상별서브회로들중 어느하나의상 전류값을입력받아상기어느하나의서브회로를제어하기위한제어신호를출력하는전류제어기; 및상기 n개의각 상별서브회로들의상 전류값을입력받고, 상기전류제어기가출력하는제어신호를입력받아상기각 상별서브회로들의상 전류값과상기전류제어기의제어신호에기초하여나머지다른서브회로들에인가되는제어신호의듀티비를조절하는밸런싱제어기를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及多相交错转换器。 多相交错转换器包括n相子电路，其输入和输出并联连接，以将DC或AC输入电压转换成不同电平的DC或AC输出电压; 电流控制器，通过接收一个子电路的电流控制指令和相电流值，输出用于控制子电路之一的控制信号; 以及平衡控制器，接收每个相位子电路的相电流值，并且基于电流控制器的控制信号和每个的相位电流值来控制施加到子电路的控制信号的占空比 子电路通过接收电流控制器的控制信号。
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公开(公告)号：KR1020150030838A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：KR1020130110019
申请日：2013-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L11/1881 , B60L2210/10 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , H02J7/0052 , H02J7/022 , H02J7/04 , H02J2007/0059 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/34
Abstract: 배터리 충전 시스템 및 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 시스템은 교류 입력 전압을 직류 전압으로 변환하여 출력하고, 역률을 보상하는 PFC 컨버터부, PFC 컨버터부에서 출력된 직류 전압의 크기를 변환하는 DC/DC 컨버터부, DC/DC 컨버터부로부터 출력되는 전류에 의해 충전되는 배터리, 충전 및 방전에 의해 가변되는 상기 배터리의 충전 전압에 기반하여 상기 PFC 컨버터 부의 출력 전압을 조정하는 제어부를 포함한다. 이에 의해 배터리의 충전 효율을 증가시키고, 충전 시간을 감소시키며, 배터리를 사용하는 차량의 연비를 향상시킬 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种电池充电系统和电池充电方法。 根据本发明的实施例，电池充电系统包括：PFC转换器部分，用于将输入的AC电压转换成用于输出的DC电压，并且校正功率因数; DC / DC转换器部分，用于改变从PFC转换器部分输出的DC电压的大小; 由从DC / DC转换器部分输出的电流充电的电池; 以及控制部，其基于通过充放电操作而变化的电池的充电电压来调整PFC转换器部的输出电压。 因此，本发明提高了电池的充电效率，减少充电时间，并且可以提高使用电池的车辆的燃料经济性。
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公开(公告)号：KR101294064B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020110088468
申请日：2011-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전신혜
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 본 발명은 파워모듈에 공냉을 제공하는 냉각팬의 구동속도를 능동적으로 제어하여 냉각팬에 의한 소음을 개선하고 최적의 냉각 효율을 제공하도록 하는 친환경 차량의 파워모듈 냉각장치 및 방법이 개시된다.
본 발명은 파워모듈을 구성하는 메인배터리, 충전기, DC-DC컨버터의 냉각 요구를 검출하여 냉각팬 구동을 위한 듀티값을 결정하는 과정; 파워모듈에 유입되는 공기의 온도를 검출하는 과정; 냉각팬 구동 듀티값에 유입 공기의 온도를 적용하여 냉각팬의 구동속도를 능동적으로 제어하는 과정을 포함한다.-
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公开(公告)号：KR1020130025119A
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020110088468
申请日：2011-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전신혜
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: PURPOSE: A power module cooling apparatus of environmental friendly vehicle is provided to improve noise by the cooling fan and to secure the optimal cooling efficiency by actively controlling the drive speed of the cooling pan which providing air cooler to the power module. CONSTITUTION: A power module cooling apparatus of environmental friendly vehicle comprises the power module(100), the cooling fan(105), the temperature detecting unit(111), and the battery management system(BMS) (104). The power module comprises the main battery(101), the charger(102), and the DC-DC converter(103). The charger charges the main battery as the power source. The DC-DC converter charges the sub battery for the front tenon by high voltage of the main battery. The cooling pan controls the air flow supplied to the each unit of the power unit and cools. The temperature detecting unit detects the temperature of air flowed into the power module. The BMS decides the cooling fan drive duty according to the cooling demand supplied by each unit of the power unit, and actively controls the drive of the cooling fan by applying the temperature of flowed air to the cooling fan drive duty. [Reference numerals] (101) Main battery; (102) Charger; (103) DC-DC converter; (105) Cooling fan; (AA) Sucked air; (BB) Discharged air
Abstract translation: 目的：提供环保车辆的电源模块冷却装置，通过主动控制向电源模块提供空气冷却器的冷却盘的驱动速度来提高冷却风扇的噪音，确保最佳冷却效率。 构成：环保车辆的电源模块冷却装置包括电源模块（100），冷却风扇（105），温度检测单元（111）和电池管理系统（BMS）（104）。 电源模块包括主电池（101），充电器（102）和DC-DC转换器（103）。 充电器将主电池作为电源充电。 DC-DC转换器通过主电池的高电压为前榫的子电池充电。 冷却盘控制供应给动力单元的每个单元的空气流并冷却。 温度检测单元检测流入功率模块的空气的温度。 BMS根据动力装置的每个单元提供的冷却需求决定冷却风扇的驱动功率，并通过将流动空气的温度应用于冷却风扇驱动功能来主动控制冷却风扇的驱动。 （附图标记）（101）主电池; （102）充电器; （103）DC-DC转换器; （105）冷却风扇; （AA）吸入空气; （BB）排放空气
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公开(公告)号：KR101124973B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020090118798
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60W20/50 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L2210/14 , H02M2001/322 , Y02T10/646 , Y02T10/7225
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량의 모터 구동 시스템 및 이의 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전압 컨버터 고장시 DC링크 커패시터에 쌓인 고전압이 출력전압이 증대되는 직류변환장치를 통해 12V 전장부하로 방전되도록 한 하이브리드 차량의 모터 구동 시스템 및 이의 제어 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차량 주행을 위한 제1모터 및 제2모터; 제1모터를 구동 제어하는 제1인버터 및 제2모터를 구동 제어하는 제2인버터와; 직류 전압을 출력하는 직류전원용 배터리와; 직류전원용 배터리로부터 직류 전압을 상기 제1 및 제2인버터로 승압 또는 감압시켜 공급하고, 상기 제1인버터 또는 제2인버터로부터의 직류 전압을 상기 직류전원용 배터리측으로 감압 또는 승압시켜 공급하는 전압 컨버터와; 상기 직류전원용 배터리와 전압 컨버터 사이에 연결된 제1 및 제2메인릴레이; 상기 전압 컨버터와 제1 및 제2인버터 사이에 DC링크 커패시터의 고전압 에너지를 방전시킬 수 있도록 연결되는 직류변환장치와; 상기 직류변환장치에 연결되는 12V 보조배터리를 전원으로 하는 전장부하; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 모터 구동 시스템 및 그 제어 방법을 제공한다.
하이브리드, 모터, 직류변환장치, DC링크 커패시터, 배터리, 고장, 제어-
公开(公告)号：KR1020090062339A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129530
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7216
Abstract: A method for diagnosing a defect of a DC-DC converter of an electric vehicle is provided to lengthen durability of the DC-DC converter and an auxiliary battery in a hybrid/fuel cell vehicle by diagnosing rapidly the defect of the DC-DC converter. A low-voltage DC-DC converter outputs a voltage according to a voltage command received from an external controller and monitors simultaneously an output voltage. The voltage command and the real output voltage are compared with each other in order to diagnose a defective state of a DC-DC converter. When a difference between the voltage command and the real output voltage exceeds a reference voltage and the exceeding time of the reference voltage is maintain during a constant period, the defective state is diagnosed. The low-voltage DC-DC converter generates a defective diagnosis code and turns on an alarm lamp.
Abstract translation: 提供一种用于诊断电动车辆的DC-DC转换器的缺陷的方法，以通过快速诊断DC-DC转换器的缺陷来延长混合燃料电池车辆中的DC-DC转换器和辅助电池的耐久性。 低压DC-DC转换器根据从外部控制器接收的电压指令输出电压，同时监视输出电压。 将电压指令和实际输出电压进行比较，以便诊断DC-DC转换器的故障状态。 当电压指令和实际输出电压之间的差异超过参考电压并且在恒定周期内维持参考电压的超过时间时，诊断出故障状态。 低压DC-DC转换器产生故障诊断代码，并打开报警灯。
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公开(公告)号：KR1020060041573A
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040090829
申请日：2004-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전신혜
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 인 휠 드라이브용 휠 모터의 구성을 개선하여 모터의 토크와 출력을 높여 인 휠 드라이브의 고성능 특성을 향상시킬 수 있는 인 휠 드라이브용 휠 모터에 관한 것으로, 스테이터를 중간에 두고 내부와 외부에 두 개의 로터가 위치하여 두 개의 로터가 하나의 스테이터를 공유하는 구조를 가지며, 하나의 스테이터 내측과 외측에 있는 로터가 동시에 회전하도록 구성한다.
인 휠 드라이브, 휠 모터, 로터, 스테이터-
公开(公告)号：KR1020170126050A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：KR1020160055314
申请日：2016-05-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R19/165 , G01R29/02 , B60L11/18 , B60L3/00 , H02M1/00
CPC classification number: H02M3/04 , G01R19/16576 , H02M3/00 , H02M2001/0025 , H03K7/08 , G01R19/16538 , B60L3/0023 , B60L11/1811 , B60L2210/10 , B60L2240/527 , G01R19/1659 , G01R29/023 , H02M2001/0009 , Y02T10/7216
Abstract: 저전압직류변환기의출력전압을센싱한값과저전압직류변환기를제어하기위한지령값의차이를보정하여제어의정확도를향상시킬수 있는저전압직류변환기의출력전압센싱오차보정방법이개시된다. 상기저전압직류변환기의출력전압센싱오차보정방법은, 전압인가장비가저전압직류변환기의출력단에테스트전압을인가하는단계; 상기저전압직류변환기의출력단에설치된전압센싱회로가상기저전압직류변환기의출력단전압을센싱하는단계; 컨트롤러에서, 상기테스트전압과상기전압센서에서센싱된전압센싱값사이의오차에기반하여, 상기저전압직류변환기의전압지령값을출력하는저전압직류변환기제어부에마련된전압지령맵을보정하는단계를포함한다.
Abstract translation: 低电压直流转换器的通过校正指令值之间的差用于控制值和低电压直流转换器的输出电压的感测误差校正方法感测低电压直流转换器的输出电压可以提高控制的精度被启动。 低电压直流变换器的输出电压的感测误差的校正方法，施加测试电压到低电压直流转换器的输出端的电压施加装置; 设置在低电压DC转换器的输出端子处的电压感测电路感测低电压DC转换器的输出端子电压; 所述控制器，所述测试电压和由电压传感器感测到的电压来检测的值，并校正在低电压DC转换器控制单元，用于输出所述低电压直流转换器的电压指令值提供的电压命令映射的步骤之间的误差的基础上 。
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