하이브리드 및 연료전지 차량의 모터 제어를 위한 레졸버 비선형성 보상 방법
    4.
    发明授权
    하이브리드 및 연료전지 차량의 모터 제어를 위한 레졸버 비선형성 보상 방법 有权
    用于校正混合燃料电池车辆旋转变压器非线性位置的方法

    公开(公告)号:KR101209679B1

    公开(公告)日:2012-12-10

    申请号:KR1020100037148

    申请日:2010-04-22

    CPC classification number: H02P23/0077 B60L11/18 H02P2203/05 Y02T10/642

    Abstract: 본발명은하이브리드및 연료전지차량의모터제어를위한레졸버비선형성보상방법에관한것으로서, 더욱상세하게는하이브리드및 연료전지차량의모터제어를위해서레졸버의비선형성을보상함으로써, 모터에대한고토크및 고속운전영역에서의전류제어가안정적으로이루어질수 있도록한 하이브리드및 연료전지차량의모터제어를위한레졸버비선형성보상방법에관한것이다.즉, 본발명은모터가등저속구동하는동안, 레졸버에서회전자위치정보가 RDC로출력되면, 출력된회전자위치정보데이터를추출하는동시에레졸버실제위치변위량, 레졸버위치변위량이론치, 및레졸버위치이론치를구하고, 구해진레졸버의현위치와레졸버위치이론치를보상테이블의입력및 출력값이되도록저장한후, 보상테이블의보상함수를통한레졸버의비선형성을선형적으로보상함으로써, 모터에대한고토크및 고속운전영역에서의전류제어가안정적으로이루어질수 있도록한 하이브리드및 연료전지차량의모터제어를위한레졸버비선형성보상방법을제공하고자한 것이다.

    DC-DC 컨버터의 제어방법
    5.
    发明公开
    DC-DC 컨버터의 제어방법 有权
    控制DC-DC转换器的方法

    公开(公告)号:KR1020110127046A

    公开(公告)日:2011-11-24

    申请号:KR1020100046674

    申请日:2010-05-18

    Abstract: PURPOSE: A method of a DC-DC converter is provided to determine an ultra low load state of a DC-DC converter, thereby effectively preventing over-heating and damage of a switching device in a converter. CONSTITUTION: A DC-DC converter operates(S11). A converter controller receives a converter output terminal voltage and an output current which are detected by a voltage sensor and a current sensor. The voltage sensor and the current sensor are installed in a converter output terminal. The converter controller monitors the operation state of the converter(S12). The output current of the DC-DC converter is maintained under a reference current during a fixed period of time(S13,S14). An ultra low load state is determined(S15). The operation state of the converter is compared with a predetermined PWM off prohibition condition in the ultra low load state(S16,S17). A normal operating mode enters a PWM off mode(S18). A predetermined PWM off mode release condition is determined(S19). The PWM off mode is released(S20).

    Abstract translation: 目的:提供DC-DC转换器的方法,以确定DC-DC转换器的超低负载状态,从而有效防止转换器中开关器件的过热和损坏。 构成:DC-DC转换器工作(S11)。 A转换器控制器接收由电压传感器和电流传感器检测的转换器输出端电压和输出电流。 电压传感器和电流传感器安装在转换器输出端子中。 转换器控制器监视转换器的运行状态(S12)。 DC-DC转换器的输出电流在固定时间段内保持在参考电流下(S13,S14)。 确定超低负载状态(S15)。 将转换器的运行状态与超低负载状态下的规定的PWM关闭禁止状态进行比较(S16,S17)。 正常工作模式进入PWM关闭模式(S18)。 确定预定的PWM关闭模式释放条件(S19)。 释放PWM关闭模式(S20)。

    DC/DC 컨버터 고장시 차량 운전 유지를 위한 비상 동작 장치 및 방법
    6.
    发明公开
    DC/DC 컨버터 고장시 차량 운전 유지를 위한 비상 동작 장치 및 방법 无效
    DC / DC转换器故障的紧急操作装置及方法

    公开(公告)号:KR1020110045426A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:KR1020090102003

    申请日:2009-10-27

    Abstract: PURPOSE: An emergency operation apparatus and a method against fail of a DC/DC converter are provided to improve the performance of a vehicle such as an electric car. CONSTITUTION: In an emergency operation apparatus and a method against fail of a DC/DC converter, a bypass circuit connects a battery(10) and inverters(31,32). A switching element(23) is installed on the bypass circuit and selectively opens and closes the bypass circuit. A converter trouble detector detects the malfunction of the DC/DC converter(20) which is installed between the battery and the inverter. A controller turns on the switching element to electrically connect the battery and the inverter through the bypass circuit if the DC/DC converter has a trouble.

    Abstract translation: 目的:提供一种DC / DC转换器故障的紧急操作装置和方法,以提高电动汽车等车辆的性能。 构成:在紧急操作装置和DC / DC转换器故障的方法中,旁路电路连接电池(10)和逆变器(31,32)。 开关元件(23)安装在旁路电路上并选择性地打开和关闭旁路电路。 A转换器故障检测器检测安装在电池和逆变器之间的DC / DC转换器(20)的故障。 如果DC / DC转换器有问题,控制器将通过旁路电路接通开关元件以电连接电池和逆变器。

    온도 센싱신호로부터의 온도 산출 방법
    7.
    发明公开
    온도 센싱신호로부터의 온도 산출 방법 无效
    从温度感测信号计算温度的方法

    公开(公告)号:KR1020090039252A

    公开(公告)日:2009-04-22

    申请号:KR1020070104778

    申请日:2007-10-17

    CPC classification number: G01K7/25 B60W20/00 G01K2205/00 G01K2219/00

    Abstract: A method for calculating temperature from temperature sensing signals is provided to lower computational load of a CPU and improve processing speed and manage temperature change rapidly. A method for calculating temperature from temperature sensing signals comprises: a step for extending the sensing range of a temperature sensor(2) into predetermined AD conversion value range; a step for saving maximum value and minimum value of AC conversion value in uniformly divided sections; a step for making temperature conversion value corresponding to the maximum value and minimum value into data; a step for storing the transformed data in a memory(5); a step for converting sensing signals, outputted on a real time basis, into the AD conversion value through an AD converter(3); a step for calculating the AD conversion value corresponding to the expanded sensing range through a CPU(4); and a step for producing temperature according to the output of the temperature sensor.

    Abstract translation: 提供了一种从温度检测信号计算温度的方法,以降低CPU的计算量,提高处理速度,快速管理温度变化。 一种用于从温度感测信号计算温度的方法包括:将温度传感器(2)的感测范围延伸到预定的AD转换值范围内的步骤; 在均匀分割的部分中保存AC转换值的最大值和最小值的步骤; 将与最大值和最小值对应的温度转换值变为数据的步骤; 用于将变换的数据存储在存储器(5)中的步骤; 用于将通过AD转换器(3)实时输出的感测信号转换成AD转换值的步骤; 通过CPU(4)计算与扩展的感测范围对应的AD转换值的步骤; 以及根据温度传感器的输出产生温度的步骤。

    DC-DC 컨버터, 그를 포함하는 차량 및 DC-DC 컨버터의 제어방법

    公开(公告)号:KR101847832B1

    公开(公告)日:2018-04-11

    申请号:KR1020160114989

    申请日:2016-09-07

    Inventor: 김범식

    Abstract: 개시된발명의일 측면은 DC-DC컨버터의스위칭주파수를제어함으로써, 라디오수신기로유입되는방송노이즈를회피시키고, 노이즈개선을위한부품및 비용을절감시키며, 전장품의노후화에따른주파수의미세변동에의한유입노이즈를사전에방지하는 DC-DC 컨버터, 그를포함하는차량및 DC-DC 컨버터의제어방법을제공한다. 개시된발명의일 측면에따른 DC-DC 컨버터는전압을상승시키는스위칭회로; 오디오장치로부터청취중인라디오주파수에관한정보를수신하는신호입력부; 및상기라디오주파수에기초하여상기스위칭회로의동작주파수의변경여부를판단하고, 상기동작주파수에기초하여상기스위칭회로를제어하는제어부;를포함한다.

    환경차량의 제어방법
    9.
    发明授权
    환경차량의 제어방법 有权
    电动车及其控制方法

    公开(公告)号:KR101705553B1

    公开(公告)日:2017-02-23

    申请号:KR1020110133119

    申请日:2011-12-12

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본발명은환경차량의제어방법에관한것이다. 본발명에따른환경차량의제어방법은전력변환부의신호를측정하는단계, 상기측정된신호값의이득을변경하여입력하는단계, 상기입력받은신호값과기 설정된기준신호값을비교하여, 고장신호또는정상신호를발생시키는단계및 상기고장신호또는정상신호에따라 PWM 신호를제어하고, 상기전력변환부의고장여부를판단하여차량의주행을제어하는단계를포함한다.

    Abstract translation: 目的:提供一种环境车辆的控制方法,通过改变传感器输入信号的增益来提高区分噪声信号和故障信号的精度。 构成:环境车辆的控制方法包括测量电压转换部分的信号的步骤; 改变和输入测量信号的增益的步骤; 将输入信号值与预设标准信号进行比较,产生故障信号或正常信号的步骤; 根据故障信号或正常信号控制PMN信号的步骤,以及确定电力转换部分的故障,以控制车辆的驾驶。 (附图标记)(123)比较机; (125)振动器; (140)加工部件; (150)PWM控制部分; (AA)信号输入; (BB)Vref(标准信号); (CC)故障时输出低; (DD)PWM输出开/关; (EE)PWM输出信号

    레졸버 고장 검출 인터페이스 회로 및 이를 이용한 고장 검출 방법
    10.
    发明授权
    레졸버 고장 검출 인터페이스 회로 및 이를 이용한 고장 검출 방법 有权
    解决方案的故障检测接口电路及其方法

    公开(公告)号:KR101500143B1

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:KR1020130110965

    申请日:2013-09-16

    CPC classification number: G01D5/24457 G01D5/2448 G01R31/2829

    Abstract: 본 발명은 레졸버 고장 검출 인터페이스 회로에 관한 것으로서, 사인 신호의 제1출력단자의 스테이터 코일의 중간점이 코사인 신호의 제2출력단자의 스테이터 코일의 중간점에 연결되어, 사인 신호와 코사인 신호를 공통 모드 신호로 출력하는 레졸버 및 사인 신호와 코사인 신호를 공통 모드 신호로 입력받아 마이컴의 아날로그 디지털 변환 단자에 인가되기 적정한 수준으로 조절하기 위하여 사인 신호와 코사인 신호의 이득, 옵셋을 조절하고, 사인 신호와 코사인 신호의 고주파 성분만을 통과시키는 레졸버 고장 검출 인터페이스부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测分解器故障的接口电路,包括:解析器,通过将第一输出端子的定子线圈的中点连接到共模信号中,输出符号信号和同步信号 将信号发送到cosign信号的第二输出端的定子线圈的中点; 以及分解器故障检测接口单元,用于输入共模信号中的符号信号和余弦信号,以调整符号信号和余弦信号的增益和偏移量,以将符号信号和余弦信号调整在适合于 提供给微型计算机的模拟数字转换终端,并仅通过符号信号和余弦信号的高频分量。

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