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公开(公告)号：KR101305817B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110114234
申请日：2011-11-04
Abstract: 시트백 후면의 메인프레임 전방에 설치된 가압판; 상기 메인프레임과 가압판의 사이에 마련되며 양 측단부가 시트백 볼스터의 내부까지 연장되고, 중앙부와 측단부의 압력차에 의해 부피변화되어 가압판의 가압력에 따라 볼스터의 지지력이 조절되도록 하는 유동부; 일단부는 상기 가압판의 후면에 연결되고 타단부는 시트 쿠션프레임에 슬라이딩될 수 있도록 연결된 와이어; 및 상기 와이어의 타단부에 마련되며 리클라이너 브라켓에 접촉되어 있어, 시트백의 리클라이닝시 리클라이너 브라켓의 회전에 따라 하방으로 가압되어 와이어를 당김으로써 가압판이 유동부의 중앙부를 가압하도록 하는 와이어핀;을 포함하는 차량시트백의 볼스터 조절장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020120103175A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：KR1020110021281
申请日：2011-03-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/065 , B60N2/1803 , B60N2/1842 , B60N2/185 , B60N2/2356 , B60N2/2362 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/366 , B60N2205/35
Abstract: PURPOSE: A vehicle seat is provided to improve ride quality for a person seat on a side seat by folding a side seatback and a center seatback at the same time when a person folds the side seatback and folding a center seatback only when a person folds the center seatback. CONSTITUTION: A vehicle seat comprises a primary hinge shaft(41), a secondary hinge shaft, a folding actuator unit, and a dive actuator unit(60). The primary hinge shaft is comprised for the folding of a center seatback(11). The secondary hinge shaft is comprised for the folding of a side seatback(21). The folding operation unit controls the folding of the center seatback and the side seatback. The dive actuator unit actuates the dive moving of a seat cushion only in case the center seatback and the side seatback being folded at the same time. [Reference numerals] (AA) Back; (BB) Front
Abstract translation: 目的：提供一种车辆座椅，用于通过折叠侧座椅靠背和中心座椅靠背来改善侧座上的乘坐质量，同时当人折叠侧座椅靠背并折叠中心座椅靠背时，只有当人折叠 中央座椅靠背 构成：车辆座椅包括主铰链轴（41），副铰链轴，折叠致动器单元和潜水执行器单元（60）。 主铰链轴用于折叠中央座椅靠背（11）。 副铰链轴包括用于折叠侧座椅靠背（21）。 折叠操作单元控制中央座椅靠背和侧面靠背的折叠。 潜水执行器单元仅在中心座椅靠背和侧座椅靠背同时折叠的情况下启动座垫的潜水移动。 （附图标记）（AA）返回; （BB）前线
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公开(公告)号：KR1020120063383A
公开(公告)日：2012-06-15
申请号：KR1020100124517
申请日：2010-12-07
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065
Abstract: PURPOSE: A fold and dive apparatus of a seat for a vehicle is provided to improve the flatness of a folded seat back and a luggage trim through sliding a seat cushion forward while folding a seat back. CONSTITUTION: A fold and dive apparatus of a seat for a vehicle comprises a projection, a moving block, a lock plate(140), and an elastic member. The projection is projected in a seat back. The moving block is moved on a connecting link(23) by the projection while the folding of a seat back. The lock plate is connected to the moving block by a cable. The lock plate holds and releases a seat cushion through being moved upward and downward in the connecting link through being connected with the moving block. Elastic members are installed in the seat cushion and a vehicle body for sliding the seat cushion forward.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的座椅的折叠和潜水装置，以通过在折叠座椅靠背的同时向前滑动座垫来改善折叠座椅靠背和行李装饰的平整度。 构成：用于车辆的座椅的折叠和潜水装置包括突起，移动块，锁定板（140）和弹性构件。 突出部投影在座椅靠背中。 移动块通过突出部在连接链节（23）上移动，同时折叠座椅靠背。 锁板通过电缆连接到移动块。 锁定板通过与移动块连接而在连接链节中上下移动而保持和释放座垫。 弹性构件安装在座垫和用于向前滑动座垫的车身上。
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公开(公告)号：KR101063387B1
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：KR1020080119164
申请日：2008-11-27
CPC classification number: B60N2/10 , B60N2/01516 , B60N2/206
Abstract: 시트백프레임이 쿠션프레임에 폴딩되고 쿠션프레임이 래그 어셈블리에서 회동되는 차량용 더블 폴딩 장치가 소개된다. 이 차량용 더블 폴딩 장치의 링크브라켓은 리클라이너 브라켓의 회전력을 래치캠에 선택적으로 전달하고, 고정브라켓은 시트백프레임에 고정 설치되어 링크브라켓을 탄성적으로 지지하고 스토퍼는 래그 어셈블리에 고정 설치되고 힌지편은 쿠션프레임에 회전 가능하게 장착되어 쿠션프레임의 최후방 이동시 스토퍼에 의해 회전되며, 작동와이어는 힌지편과 링크브라켓 사이에 연결되어 힌지편의 회전시 링크브라켓을 리클라이너 브라켓과의 연동 위치로 이동시킨다.
리클라이더 브라켓, 래치캠, 링크브라켓-
公开(公告)号：KR101033881B1
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：KR1020080100462
申请日：2008-10-14
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 자동차용 오토 슬라이딩 헤드레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트백의 언폴딩(unfolding)시 자동으로 전진 이동하고, 시트백의 폴딩시 자동으로 후진 이동되도록 함으로써, 승객의 머리를 받쳐줄 수 있는 헤드레스트의 전방 이동량에 대한 규정을 만족시킬 수 있도록 한 자동차용 오토 슬라이딩 헤드레스트에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 헤드레스트 프레임의 중공형 스테이 이면에 일체로 형성되면서 상하로 이격 배치되는 한 쌍의 가로부재와; 상기 각 가로부재의 양끝단에 일체로 형성되는 이동축과; 상기 이동축이 삽입되는 슬롯이 전후방향으로 형성된 구조로서, 시트백의 골격을 이루는 각 측부프레임에 일체로 장착되는 헤드레스트 슬라이드용 가이드판과; 상기 가이드판의 한 지점에 고정되고, 타끝단은 상기 이동축에 고정되는 리턴스프링과; 상기 시트백의 언폴딩시 상기 슬롯의 전방구간으로 자동 이동된 이동축을 자동으로 잠금시키거나, 시트백의 폴딩시 상기 이동축이 슬롯의 후방구간으로 자동 이동되는 것을 허용하도록 상기 가이드판의 외표면에 장착되는 록킹수단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 오토 슬라이딩 헤드레스트를 제공한다.
오토, 슬라이딩, 헤드레스트, 시트백, 시트쿠션, 폴드 앤 다이브, 폴딩, 언폴딩, 록킹수단-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110031782A
公开(公告)日：2011-03-29
申请号：KR1020090089179
申请日：2009-09-21
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2002/0236 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
Abstract: PURPOSE: A seat cushion extension apparatus is provided to enable a passenger to conveniently place his legs on an extension plate protruded to the front of a cushion frame. CONSTITUTION: A seat cushion extension apparatus comprises an extension motor(10), a gear device(20), and an extension plate(30). The extension motor is installed in a cushion frame(1) and is operated depending on the operation of a switch. The extension motor is fixed to the cushion frame so that the motor shaft can be toward the side of the cushion frame. The gear device is installed in the cushion frame and can be protruded to the front of the cushion frame by receiving power from the extension motor. The extension plate is connected to the gear device and is protruded to the front of the cushion frame with the gear frame.
Abstract translation: 目的：提供一种座垫延伸装置，使乘客能够方便地将腿部放置在突出于衬垫框架前部的延伸板上。 构成：座垫延伸装置包括延伸电机（10），齿轮装置（20）和延伸板（30）。 延伸电机安装在缓冲框架（1）中，并根据开关的操作进行操作。 延伸电机固定在缓冲框架上，电机轴可以朝向缓冲框架的一侧。 齿轮装置安装在缓冲框架中，并通过接收来自延伸电机的动力而突出到靠垫框架的前部。 延伸板连接到齿轮装置，并与齿轮架一起突出到缓冲框架的前部。
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公开(公告)号：KR1020090052194A
公开(公告)日：2009-05-25
申请号：KR1020070118774
申请日：2007-11-20
Inventor： 정찬호
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2227 , B60N2/3045
Abstract: 본 발명은 전방으로 폴딩된 상태의 시트프레임을 고정하기 위한 차량용 더블 폴딩 시트 록킹 어셈블리이다. 특히, 본 발명은 시트프레임의 힌지축에 관통되어 지지브라켓에 고정되는 인너드럼과, 인너드럼을 감싸며 시트프레임에 고정되는 아웃터드럼과, 일단부가 아웃터드럼에 고정되어 인너드럼에 권취되는 탄성스프링과, 탄성스프링의 타단부가 아웃터드럼에 선택적으로 구속되도록 인너드럼에 회전가능하게 설치되는 록킹해제레버, 및 아웃터드럼에 대한 탄성스프링의 타단부 구속을 해제하기 위한 가이드플레이트를 포함한다.
지지브라켓, 시트프레임, 인너드럼, 아웃터드럼-
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公开(公告)号：KR101827130B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160085278
申请日：2016-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 , 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/1635
Abstract: 본발명은시트브라켓과전방및 후방에서링크로연결되는사이드프레임에설치되는피니언기어와상기피니언기어의상단부에치합되고, 상기시트브라켓과힌지결합되며, 상기피니언기어의구동에따라이동하여상기사이드프레임을승강시키는랙 기어및 상기피니언기어및 상기사이드프레임에마련된복수의지지핀과체결되어위치가고정되며, 상기랙 기어의상부로반발력을제공하여이동하는상기랙 기어의상하움직임을가이드하는유격조절브라켓을포함한다.
Abstract translation: 本发明座椅支架并且，根据齿轮的驱动侧移动所述小齿轮与小齿轮和在其被连接到在前方和后方连杆侧框架设置在小齿轮的上端接合，并且联接至所述座椅托架和铰链 齿条解除所述框架和所述小齿轮，并且与多个在侧框架提供支撑销接合，并且其位置是固定的，用于引导的竖直运动的间隙，所述齿条移动到提供排斥力至齿条齿轮的上部 和一个调整支架。
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公开(公告)号：KR101827128B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160084020
申请日：2016-07-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 , 현대다이모스(주)
IPC: B60N2/16
Abstract: 본발명은하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치에관한것으로서, 내구성및 강도가충족될수 있고동작시발생하는이음의최소화가가능하면서도경량화와함께충돌시자체충격흡수성능을나타낼수 있는하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 섹터기어형태로일측주연부에치들이형성되어구성된기어부가구비되고, 상기기어부가회전력을전달하는구동기어에물려있는상태에서타측이쿠션사이드멤버에연결된쿠션파이프와결합되며, 정해진방향으로돌출연장되도록형성된지지부가시트쿠션하측의고정요소에힌지결합되는시트높이조절장치의하이트링크에있어서, 상기일측주연부를따라구비된기어부의두께를상대적으로두껍게하고, 상기하이트링크의나머지부위인링크부는상기기어부에비해얇은두께로형성된것을특징으로하는시트높이조절장치의하이트링크가개시된다.
Abstract translation: 在本发明中海特链路可以表示高度连杆，并且涉及包括该座椅高度调节装置，具有耐久性和强度发生碰撞时被满足，但是，当可操作轻质自冲击吸收性能发生接头的最小化 以及包括其的座椅高度调节装置。 为了实现上述目的，提供了具有附加的价值上外围向扇形齿轮型的一侧形成由齿轮，在一个状态中的另一侧，其中切换到所述驱动齿轮与齿轮传动装置相结合的附加的旋转力与连接到坐垫侧构件的缓冲管 并且，在耦合到所述另外的座垫上形成下支撑，以便延伸突出，沿着侧周边设置的齿轮部分厚度相对较厚的固定方向固定元件一个海特链接铰链座椅高度调节，并且高度链路 其中作为齿轮部分的剩余部分的连杆部分形成为比齿轮部分薄。
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