-
公开(公告)号：CN104527665A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410841371.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 南车长江车辆有限公司
CPC classification number: B61D3/00 , B61C17/00 , B61D27/0081
Abstract: 本发明涉及一种快运铁路冷藏车,包括车体、设置在车体前端的制冷机组和电气控制系统以及监控通讯系统，车体内部设有两个温度能够单独控制的货物间,每个货物间外侧均设有一个滑移嵌入式车门。本发明采用远程监控技术，无需押运人员，车辆制造和运营成本低。车体采用双温双间结构，运行速度160km/h，满足我国目前鲜活易腐货物时效性高和小批量、多品种的运输要求，降低对运输货物重量和种类的要求，缩短货物组织和发散时间，降低大批量鲜活易腐货物对市场的冲击；风道长度降低，易于温度场的布置，提高了车辆温度均匀性，可有效提高铁路冷藏运输质量。快运铁路冷藏车在中、远程鲜活易腐货物运输中将具有绝对的市场竞争力。
-
公开(公告)号：CN103359128A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310340959.5
申请日：2013-08-06
Applicant: 南车长江车辆有限公司
CPC classification number: Y02T30/34
Abstract: 本发明涉及铁路冷藏车，包括车辆底架、棚车车体、车顶、安装在车辆底架下面的转向架和制动装置，所述转向架采用转K6型转向架，所述转K6型转向架的摇枕中央的心盘销与车辆底架的中梁上的上心盘同轴插接配合，所述转K6型转向架的摇枕两侧的下旁承与车辆底架的枕梁上的上旁承抵接配合；采用转K6型转向架，减少了转向架检修配件数量，方便转向架的检修；同时，配装转K6型转向架，可以实现车辆运行过程中转向架轴温的自动监控，提高车辆运行的安全性；并且设备安装座与固定座之间设置有至少一层减震垫，克服了换装转K6型转向架后运行平稳性比70A型转向架差对车上电气设备的影响，保证电气设备的使用性能。
-
公开(公告)号：CN101746383A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810236892.X
申请日：2008-12-18
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/28
Abstract: 本发明公开一种铁路道碴车卸碴门装置，包括固定在车体漏斗口下的卸碴槽及安装在卸碴槽上的卸碴门，卸碴槽中有脊形分碴板将卸碴槽下侧分成两个卸碴口，每个卸碴口安装卸碴门，卸碴门的两端有与其垂直的连接板，门转轴将连接板与卸碴槽的端板之间铰连；卸碴门的一端有驱动液压缸，液压缸的底端与卸碴槽底部通过圆销铰连，液压缸的输出端与连接板中部通过垂直于连接板的圆销铰连。卸碴门截面为弧形。车体漏斗口下并排安装两个卸碴槽，两个卸碴槽分别安装卸碴门。
-
公开(公告)号：CN103359128B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310340959.5
申请日：2013-08-06
Applicant: 南车长江车辆有限公司
CPC classification number: Y02T30/34
Abstract: 本发明涉及铁路冷藏车，包括车辆底架、棚车车体、车顶、安装在车辆底架下面的转向架和制动装置，所述转向架采用转K6型转向架，所述转K6型转向架的摇枕中央的心盘销与车辆底架的中梁上的上心盘同轴插接配合，所述转K6型转向架的摇枕两侧的下旁承与车辆底架的枕梁上的上旁承抵接配合；采用转K6型转向架，减少了转向架检修配件数量，方便转向架的检修；同时，配装转K6型转向架，可以实现车辆运行过程中转向架轴温的自动监控，提高车辆运行的安全性；并且设备安装座与固定座之间设置有至少一层减震垫，克服了换装转K6型转向架后运行平稳性比70A型转向架差对车上电气设备的影响，保证电气设备的使用性能。
-
公开(公告)号：CN102795231A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210320365.3
申请日：2012-08-31
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61C17/12
Abstract: 本发明涉及铁路货车控制领域，特别涉及一种铁路货车开闭机构自动控制装置包括机车控制器、车辆控制器、车辆开闭机构控制单元及地面无线控制器；所述车辆控制器，将车辆开闭机构的即时状态信息通过所述机车控制器反馈给所述地面无线控制器；所述地面无线控制器，接收所述即时状态信息，根据所述即时状态信息发出控制指令给所述机车控制器；所述机车控制器，接收所述控制指令并传输至所述车辆控制器；所述车辆控制器，根据所述控制指令驱动所述车辆开闭机构控制单元工作。本发明能够控制多辆车辆同时工作，出现开闭机构异常能及时与机车或地面工作人员联系的铁路货车开闭机构自动控制装置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102795231B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201210320365.3
申请日：2012-08-31
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61C17/12
Abstract: 本发明涉及铁路货车控制领域，特别涉及一种铁路货车开闭机构自动控制装置包括机车控制器、车辆控制器、车辆开闭机构控制单元及地面无线控制器；所述车辆控制器，将车辆开闭机构的即时状态信息通过所述机车控制器反馈给所述地面无线控制器；所述地面无线控制器，接收所述即时状态信息，根据所述即时状态信息发出控制指令给所述机车控制器；所述机车控制器，接收所述控制指令并传输至所述车辆控制器；所述车辆控制器，根据所述控制指令驱动所述车辆开闭机构控制单元工作。本发明能够控制多辆车辆同时工作，出现开闭机构异常能及时与机车或地面工作人员联系的铁路货车开闭机构自动控制装置。
-
公开(公告)号：CN102815314A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210320364.9
申请日：2012-08-31
Applicant: 南车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种带盖自卸铁路漏斗车，包括：第一顶盖、第二顶盖、底门、控制顶盖开闭的摇杆式开闭机构及控制底门开闭的四连杆开闭机构；所述摇杆式开闭机构与第一顶盖、第二顶盖连接；所述四连杆开闭机构与所述底门连接。本发明提供的带盖自卸铁路漏斗车，极大的提高了漏斗车的通用性、密封性及安全性。
-
公开(公告)号：CN102815314B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210320364.9
申请日：2012-08-31
Applicant: 南车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种带盖自卸铁路漏斗车，包括：第一顶盖、第二顶盖、底门、控制顶盖开闭的摇杆式开闭机构及控制底门开闭的四连杆开闭机构；所述摇杆式开闭机构与第一顶盖、第二顶盖连接；所述四连杆开闭机构与所述底门连接。本发明提供的带盖自卸铁路漏斗车，极大的提高了漏斗车的通用性、密封性及安全性。
-
公开(公告)号：CN101844564B
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201010209243.8
申请日：2010-06-24
Applicant: 南车长江车辆有限公司
Abstract: 一种铁路货车自动定位装卸控制装置，包括电子标签、读写器、车载电源、PLC控制箱、电磁阀、电缆，所述PLC控制箱用螺栓安装在车体端部，通过电缆分别连接所述车载电源和电磁阀，所述车载电源用于向PLC控制箱提供工作电源，所述电磁阀连接机车的风缸或油缸主回路；所述电子标签安装在车体上，为有源有线式电子标签，所述读写器为有源式读写器，安装在装卸场轨道两边的安装支架上，用于定位传感和数据通信；所述PLC控制箱还通过信号线连接所述电子标签，并根据电子标签的信号控制所述电磁阀接通、断开。本发明提供了底开门铁道货车的自动定位与卸货自动控制的整体解决方案，具有节能、安全可靠、抗干扰，便于维护的优点，值得在铁路货车装卸作业领域推广应用。
-
公开(公告)号：CN101844564A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010209243.8
申请日：2010-06-24
Applicant: 南车长江车辆有限公司
Abstract: 一种铁路货车自动定位装卸控制装置，包括电子标签、读写器、车载电源、PLC控制箱、电磁阀、电缆，所述PLC控制箱用螺栓安装在车体端部，通过电缆分别连接所述车载电源和电磁阀，所述车载电源用于向PLC控制箱提供工作电源，所述电磁阀连接机车的风缸或油缸主回路；所述电子标签安装在车体上，为有源有线式电子标签，所述读写器为有源式读写器，安装在装卸场轨道两边的安装支架上，用于定位传感和数据通信；所述PLC控制箱还通过信号线连接所述电子标签，并根据电子标签的信号控制所述电磁阀接通、断开。本发明提供了底开门铁道货车的自动定位与卸货自动控制的整体解决方案，具有节能、安全可靠、抗干扰，便于维护的优点，值得在铁路货车装卸作业领域推广应用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.031 seconds)
