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公开(公告)号：KR1020030039458A
公开(公告)日：2003-05-22
申请号：KR1020010070393
申请日：2001-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이재원
IPC: G08B21/00
Abstract: PURPOSE: A wireless alarm device during towing a car is provided to reduce the damage caused from towing a car by notifying that a car is towed to a driver through the wireless terminal. CONSTITUTION: A wireless alarm device during towing a car includes a height of car sensor(20) installed on each tire of the car for detecting the height of the car from the ground, a memory(30) for storing the detected values detected from the sensor(20), a comparator(40) and a timer for comparing the compared value stored at the memory(30) with the detected value, a delay time comparator for comparing whether the determined status is continued for a predetermined time or not, an ignition switch and a door lock switch for determining the status of car and ETACS(10) for supplying a message to the wireless terminal when the car is towed during the stop based on the output valued from the comparator.
Abstract translation: 目的：提供拖车时的无线报警装置，以通过通过无线终端通知汽车被拖到驾驶员来减少由牵引车引起的损坏。 构成：在牵引车辆时的无线报警装置包括安装在轿厢的每个轮胎上的汽车传感器（20）的高度，用于检测轿厢从地面的高度;存储器（30），用于存储从 传感器（20），比较器（40）和用于将存储器（30）中存储的比较值与检测值进行比较的定时器;延迟时间比较器，用于比较所确定的状态是否持续预定时间; 点火开关和用于确定汽车状态的门锁开关和用于在汽车在停止期间拖车时向无线终端提供消息的状态的门锁开关（10）基于从比较器估价的输出。
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公开(公告)号：KR101705553B1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：KR1020110133119
申请日：2011-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은환경차량의제어방법에관한것이다. 본발명에따른환경차량의제어방법은전력변환부의신호를측정하는단계, 상기측정된신호값의이득을변경하여입력하는단계, 상기입력받은신호값과기 설정된기준신호값을비교하여, 고장신호또는정상신호를발생시키는단계및 상기고장신호또는정상신호에따라 PWM 신호를제어하고, 상기전력변환부의고장여부를판단하여차량의주행을제어하는단계를포함한다.
Abstract translation: 目的：提供一种环境车辆的控制方法，通过改变传感器输入信号的增益来提高区分噪声信号和故障信号的精度。 构成：环境车辆的控制方法包括测量电压转换部分的信号的步骤; 改变和输入测量信号的增益的步骤; 将输入信号值与预设标准信号进行比较，产生故障信号或正常信号的步骤; 根据故障信号或正常信号控制PMN信号的步骤，以及确定电力转换部分的故障，以控制车辆的驾驶。 （附图标记）（123）比较机; （125）振动器; （140）加工部件; （150）PWM控制部分; （AA）信号输入; （BB）Vref（标准信号）; （CC）故障时输出低; （DD）PWM输出开/关; （EE）PWM输出信号
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公开(公告)号：KR101664066B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150061666
申请日：2015-04-30
Abstract: 차량용시트사이드볼스터유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용시트사이드볼스터유닛은ⅰ) 시트의사이드프레임에배치되는베이스브라켓과, ⅱ) 상기베이스브라켓의일측에회전가능하게설치되며, 상기베이스브라켓의일측을관통하는회전핀을통해결합되어그 일측에회전중심축을형성하는서포트플레이트와, ⅲ) 두개의링크몸체가상호링크결합되고, 어느하나의일측링크몸체가베이스브라켓에회전가능하게결합되며, 다른하나의타측링크몸체가서포트플레이트에회전가능하게결합되는링크부와, ⅳ) 상기서포트플레이트의회전중심축을관통하여상기일측링크몸체일측에연결되어상기일측링크몸체를밀거나당겨서상기베이스브라켓에대해상기서포트플레이트를회전시키는와이어및 ⅴ) 상기회전중심축의회전핀에설치되고, 상기와이어를가이드하는가이드브라켓을포함한다.
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公开(公告)号：KR101619618B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140133276
申请日：2014-10-02
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L2230/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 본발명은차량용충전기및 그의전원제어방법에관한것으로, 본발명에따른차량용충전기는전원공급장치로부터전원을공급받아전기자동차에탑재된배터리를충전시키는차량용충전기에있어서, 상기차량용충전기의충전모드를제어하는충전제어기와, 상기충전제어기로주전원을공급하는주전원부와, 상기전원공급장치에서발생되는제어파일럿신호가입력되면배터리전원을보조전원으로공급하는보조전원부와, 상기제어파일럿신호를검출하고그 검출한제어파일럿신호의상태정보및 상기충전제어기로부터출력되는충전모드제어신호에근거하여상기주전원및 상기보조전원의온오프를제어하는전원제어기를포함한다.
Abstract translation: 提供车辆充电器，其从电动车辆供应设备接收电力以对安装在电气中的电池充电。 充电器包括配置为执行车辆充电器的充电模式的充电控制器和被配置为向充电控制器提供主电源的主电源。 此外，辅助电力供给器被配置为当接收到从电动车辆供应设备产生的控制导频信号时，作为辅助电力提供电池电力。 功率控制器被配置为基于关于检测到的控制导频信号的状态信息和从充电控制器输出的充电模式控制信号来检测控制导频信号并接通和断开主电源和辅助电源。
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公开(公告)号：KR101526697B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130127624
申请日：2013-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , B60L11/1825 , H01M10/44 , H01M2220/20 , H02J7/007 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 본발명의친환경차량용내부장착충전기에는 EVSE(Electric Vehicle Supply Equipment)(100)가커넥터로연결되고, 상기커넥터의연결로상기 EVSE에서보내지는 CP(Control Pilot)신호(100A)를입력신호로검출하고, 상기 CP신호(100A)가 DC로인식되는 DC신호(10A)로출력되며, 상기 DC신호(10A)가충전을제어하는 OBC 제어회로(9)의전원온(On)의표시를유지시켜주는타이머 CP 검출회로(10);가포함됨으로써빠른반응속도와안정적인동작특성으로충전중요구되는전원온(On)의표시가지속적으로유지되고, 특히언노운(Unknown)전압에의한이상동작가능성을제거하여타이머 CP 검출회로(10)의동작신뢰성을크게높임으로써고 신뢰성을통한 OBC의성능향상은물론원가경쟁력및 사이즈저감도가능한특징을갖는다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140078858A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：KR1020120148062
申请日：2012-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02M3/155
Abstract: The objective of the present invention is to provide a device and a method for improving a quick response of an output voltage of boost converter power for an eco-friendly vehicle, capable of reducing an initial starting time of a controller, and improving durability of a boost output end element by interworking the output voltage of the boost converter power with power of an auxiliary battery for a quick response. To achieve the objective, the device for improving a quick response of an output voltage of boost converter power comprises: a comparator to receive a boost output voltage measuring value of V_boost_ref and a VCC voltage measuring value of Vref, and determine an output signal depending on the comparing result; an end gate to input the output signal of the comparator and a control signal of a CPU, and determine an output signal; a power insertion switch which is on/off operated according to the signals inputted by the end gate, and connect or block the power of the auxiliary power to a boost output end.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于改善环保型车辆的升压转换器电力的输出电压的快速响应的装置和方法，其能够减少控制器的初始启动时间，并且提高控制器的耐久性 通过将升压转换器电源的输出电压与辅助电池的电力相互作用以快速响应来提升输出端元件。 为了实现该目的，用于改善升压转换器功率的输出电压的快速响应的装置包括：用于接收V_boost_ref的升压输出电压测量值和VCC电压测量值Vref的比较器，并且根据 比较结果; 输入比较器的输出信号的结束门和CPU的控制信号，并确定输出信号; 电源插入开关，其根据由端口输入的信号进行开/关操作，并将辅助电源的功率连接或阻断到升压输出端。
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公开(公告)号：KR101305729B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110120091
申请日：2011-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01M17/007 , B66F7/22 , B60S9/12 , G01M3/00
Abstract: 본 발명은 차량의 수밀 경사시험용 경사로딩 대차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 수밀시험을 위해 차량의 앞/뒤나 좌/우를 경사지게 하는 경우 신속하고 간단히 경사세팅을 이룰 수 있도록 하여 시험시간을 줄이고, 시험에 행해지는 불필요한 사전작업이나 인원을 감축할 수 있도록 하는 차량의 수밀경사 시험용 경사로딩 대차에 관한 것이다.
본 발명은 틀 체의 본체프레임; 상기 본체프레임의 내부 상하측면에 양측단이 고정되게 설치되는 가이드봉; 상기 본체프레임의 내측에 설치되되 상기 가이드봉의 안내에 의해 상/하 이동가능하게 설치되고, 차량의 바퀴 외주연에 근접되는 한 쌍의 리프트봉이 상호 이격되게 설치된 승하강부재; 및 상기 본체프레임에 설치되어 상기 승하강부재를 이동시키는 작동부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101145637B1
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020100059782
申请日：2010-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A diagnosis device and method of a voltage transformer can include a current transformer disposed at one side of an output port for generating a current variation according to an on/off operation of a power switch element; a first current detector configured to detect a forward direction current from the current transformer; a second current detector configured to detect a reverse direction current from the current transformer; a first voltage transformer configured to transform the forward direction current detected from the first current detector to a forward direction voltage; a second voltage transformer configured to transform the reverse direction current detected from the second current detector to a reverse direction voltage; and a diagnosis portion for comparing the forward direction voltage with the reverse direction voltage to determine whether or not an offset is formed.
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公开(公告)号：KR101091667B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090118897
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01K7/25 , G01K2205/00 , G01K2219/00
Abstract: 본발명은모터온도의측정요구범위를저온구간과고온구간으로나누고, 하드웨어적인이득회로, 즉게인블록을저온구간을담당하는제2게인블록과, 고온구간을담당하는제2게인블록으로구성함으로써, 제2게인블록으로저온구간의온도를측정할때 모터의온도가저온과고온의중첩구간내에있는기준구간의온도를초과하는경우제1게인블록으로고온구간의온도를측정하여온도센서의선형성을고온구간으로확장할수 있고, 제1게인블록으로고온구간의온도를측정할때에도모터의ㅇ노도가상기기준구간의온도이하인경우제2게인블록으로저온구간의온도를측정하여온도센서의선형성을저온구간으로확장할수 있는하이브리드차량용모터온도측정방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020050108015A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：KR1020040032952
申请日：2004-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이재원
IPC: B62D65/14
Abstract: 본 발명은 비례 제어를 이용하여 크래쉬 패드 장착성을 개선할 수 있는 크래쉬 패드 투입장치에 관한 것으로, 크래쉬 패드 투입에 관련된 전반적인 제어 동작을 제어하며, 크래쉬 패드 투입 시스템을 관리하는 제어부와; 상기 제어부의 제어동작에 따라 제어된 에어 압력으로 크래쉬 패드 투입을 위한 상하강 및 플로팅 동작을 실행하는 크래쉬 패드 투입기와; 상기 제어부와 크래쉬 패드 투입기의 사이에서 전기 및 공압라인으로 각각 연결되는 비례 제어부를 포함하여 구성한다.
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