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公开(公告)号:KR101679985B1
公开(公告)日:2016-12-06
申请号:KR1020150144986
申请日:2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/327 , G08B21/18
CPC classification number: B60L11/1851 , B60W20/50 , B60W50/029 , B60W50/14 , G01R31/007 , G01R31/3278 , H02J7/0036 , H02J7/0047
Abstract: 본발명은릴레이융착검출방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의시동온 시릴레이융착검출여부데이터를이용하여차량의시동오프시 릴레이오프순서를조절함으로써, 릴레이융착진단을정확하게할 수있는릴레이융착검출방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른릴레이융착검출방법은차량의시동온 시제 1 및제 2 릴레이융착을검출하는단계및 상기제 1 및제 2 릴레이융착결과를이용하여차량의시동오프시 제 1 및제 2 릴레이의오프순서를조절하는단계를포함한다.
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公开(公告)号:KR100600138B1
公开(公告)日:2006-07-13
申请号:KR1020040039638
申请日:2004-06-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김유석
IPC: C09J111/00
Abstract: 본 발명은 방진 고무용 클로로프렌 고무계 접착제에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 클로로프렌 고무, 가교제, 점착부여제, 활성제, 노화방지제, 유기용제 및 충전제를 포함하는 클로로프렌 고무계 접착제에 있어서, 상기 가교제로 이소시아네이트기를 2개 이상 가지는 폴리이소시아네이트를 사용하고, 상기 점착부여제로 p-알킬 페놀 수지와 산화마그네슘을 첨가하여 수지와 산화마그네슘 사이의 킬레이트를 형성시킴으로써, 접착 강도와 내열성을 현저히 향상시켜 방진 고무를 장기간 사용할 수 있도록 개선한 방진 고무용 클로로프렌 고무계 접착제에 관한 것이다.
방진 고무, 산화마그네슘, 폴리이소시아네이트-
公开(公告)号:KR1020050114423A
公开(公告)日:2005-12-06
申请号:KR1020040039638
申请日:2004-06-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김유석
IPC: C09J111/00
CPC classification number: C09J111/00 , C09J9/00 , C09J11/04 , C09J11/08
Abstract: 본 발명은 방진 고무용 클로로프렌 고무계 접착제에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 클로로프렌 고무, 가교제, 점착부여제, 활성제, 노화방지제, 유기용제 및 충전제를 포함하는 클로로프렌 고무계 접착제에 있어서, 상기 가교제로 이소시아네이트기를 2개 이상 가지는 폴리이소시아네이트를 사용하고, 상기 점착부여제로 p-알킬 페놀 수지와 산화마그네슘을 첨가하여 수지와 산화마그네슘 사이의 킬레이트를 형성시킴으로써, 접착 강도와 내열성을 현저히 향상시켜 방진 고무를 장기간 사용할 수 있도록 개선한 방진 고무용 클로로프렌 고무계 접착제에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020050035327A
公开(公告)日:2005-04-18
申请号:KR1020030070611
申请日:2003-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김유석
Abstract: 본 발명은 혼성(hybrid) 가교 시스템을 적용한 차량용 고내구성 방진 고무 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래 황 가교 시스템의 EPDM(Ethylene propylene diene monomer) 방진 고무에서 나타나는 낮은 내열성과 동특성의 문제를 해결하기 위하여 황 가교 외에도 과산화물(Peroxide) 가교 시스템을 혼합하여 적용함으로써 내열성이 향상되고 인장강도, 신율, 영구압축줄음률 및 동특성 등과 같은 기계적 물성이 크게 강화되어 차량의 엔진마운트용 등으로 사용하기에 적당한 고내구성 방진 고무 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR101866037B1
公开(公告)日:2018-06-11
申请号:KR1020160087361
申请日:2016-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60L3/04 , G01R31/36 , G01R19/165 , G01R31/327 , H01M10/42
CPC classification number: H02J7/0029 , B60R16/033 , B60R16/04 , H02J7/007 , H02J7/14 , H02J2007/0037 , H02J2007/004
Abstract: 복수의상시전원을사용하는컨트롤러를통해저전압배터리의과충전및 과방전을방지하면서차량의고장을예방하고다양한상황에서외부전원을통한차량의점프스타트를가능하게하는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 및상기배터리와상기릴레이의연결라인에서제1 상시전원을제공받고, 상기릴레이와상기부하사이의연결라인에서제2 상시전원을제공받아동작하며, 상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
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公开(公告)号:KR1020090055436A
公开(公告)日:2009-06-02
申请号:KR1020070122360
申请日:2007-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A rubber composition for an automobile damper is provided to ensure high heat resistance and oil resistance, and excellent mechanical property, and to improve durability and smoother ride of vehicles by minimizing an original oscillation frequency change rate at a high temperature. A rubber composition for an automobile damper comprises (a) fluorinated rubber 100 parts by weight represented by formula 1: (CF2-CH2)X-(CF2-CF2)Y; (b) silica 20~30 parts by weight having particle size of 200~500 nm; (c) an amine-based cross linker 1~1.5 parts by weight; (d) a vulcanization aid 2~3 parts by weight; (e) a softening agent 1~2 parts by weight; (f) a promoter 3~4 parts by weight; (g) activator 2~3 parts by weight; and (h) antiaging agent 3~4 parts.
Abstract translation: 提供一种用于汽车阻尼器的橡胶组合物,以通过使高温下的原始振荡频率变化率最小化来确保高耐热性和耐油性,以及优异的机械性能,并提高车辆的耐久性和平稳性。 用于汽车阻尼器的橡胶组合物包括(a)100重量份由式1表示的氟化橡胶:(CF 2 -CH 2)X-(CF 2 -CF 2)Y; (b)二氧化硅20〜30重量份,粒径200〜500nm; (c)胺基交联剂1〜1.5重量份; (d)硫化助剂2〜3重量份; (e)软化剂1〜2重量份; (f)3〜4重量份的助催化剂; (g)活化剂2〜3重量份; 和(h)抗衰老剂3〜4份。
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公开(公告)号:KR1020070027919A
公开(公告)日:2007-03-12
申请号:KR1020050079857
申请日:2005-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08K3/346 , B82Y30/00 , C08K3/013 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/0025 , C08K5/19 , C08K5/372 , C08K2201/011 , C08L7/02
Abstract: A nano rubber composite composition for an automobile is provided to have good durability and improved mechanical performances and to easily produce a vibration-proof unit. The nano rubber composite composition for an automobile is used for an engine mount which supports an automobile engine, vibration-insulates from an engine to the parts of an automobile, and is manufactured from elastomers. The composition comprises: an elastomer of natural rubber having a low dirt amount and solidification volume obtained from solidification of natural rubber latex; a hardening system consisting of sulfur, MBTS, and TMTD; fine powder fillers; layered clay minerals; and a double packing system composed of the fine powder filler and layered clay mineral.
Abstract translation: 提供一种用于汽车的纳米橡胶复合组合物以具有良好的耐久性和改进的机械性能,并且容易地制造防振单元。 用于汽车的纳米橡胶复合组合物用于支撑汽车发动机的发动机支架,从发动机到汽车部件的振动隔离,并且由弹性体制造。 该组合物包括:由天然橡胶胶乳凝固得到的具有低污垢量和固化体积的天然橡胶弹性体; 由硫,MBTS和TMTD组成的硬化系统; 细粉末填料; 分层粘土矿物; 以及由细粉末填料和层状粘土矿物组成的双重包装系统。
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公开(公告)号:KR1020050118802A
公开(公告)日:2005-12-20
申请号:KR1020040043903
申请日:2004-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김유석
Abstract: 본 발명은 엔진 마운트용 고무 조성물과 이를 이용한 엔진 마운트 고무에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 천연고무, 황, 가황촉진제, 가황조제 및 충전제를 포함하는 엔진 마운트용 고무 조성물에 있어서, 상기 가황촉진제에 대한 상기 황의 중량비가 0.4 이하인 유효 가황계(Efficient Vulcanizing system)를 이용하여 고무의 모노설파이드 가교반응을 유도하고, 상기 충전제로 입자의 크기가 서로 상이한 카본블랙 FEF와 카본블랙 MT를 일정 함량비로 혼합 사용함으로써, 엔진 마운트 고무로서 요구되는 내열성, 인장강도, 영구압축줄음률 및 동특성 등의 다양한 물성이 동시에 현저히 향상되도록 개선한 엔진 마운트용 고무 조성물과 이를 이용한 엔진 마운트 고무에 관한 것이다.
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