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公开(公告)号：KR101519295B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020140055519
申请日：2014-05-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K6/547 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60K2006/4841 , B60W20/30 , B60W20/40 , F16H3/006 , F16H3/46 , F16H3/725 , F16H59/44 , F16H2003/008 , F16H2003/0938 , F16H2200/0056 , F16H2200/2094 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10S903/919
Abstract: 본발명은, 엔진에서제공되는회전력이제1클러치및 제2클러치를통해단속되며, 상호간에동심축을이루면서회전가능하게설치된제1입력축및 제2입력축; 상기제1입력축과동심축을이루면서회전가능하게설치된제3입력축; 상기제1입력축과제2입력축또는제3입력축을선택적으로결합시켜, 제1입력축에제공되는회전력을제2입력축또는제3입력축으로전달하는경로선택수단; 세개의회전요소가함께회전가능하게설치되며, 모터또는엔진에서제공되는회전력이제1회전요소및 제2회전요소를통해선택적으로입력되며, 제1체결수단및 제2체결수단에의한제1회전요소또는제3회전요소의선택적인단속조작에따라입력된회전력을두 개의변속비로출력가능하게구성한유성기어장치; 상기제2입력축및 제3입력축과나란하게배치된제1출력축; 및상기제2입력축및 제3입력축과상기제1출력축에변속비를달리하는복수의기어짝이치합되어마련되며, 단속장치에의해주행속도에맞는기어짝을선택하여제2입력축또는제3입력축으로부터전달되는회전력을제1출력축에변속하여전달하는변속단기어장치;를포함하여구성되는하이브리드차량용파워트레인이소개된다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的用于混合动力车辆的动力系包括：第一和第二接收轴，安装成围绕同心轴旋转并且控制通过第一和第二离合器从发动机供应的旋转动力; 安装成与所述第一接收轴围绕同心轴旋转的第三接收轴; 选择装置，用于选择性地将第一接收轴连接到第二接收轴或第三接收轴，以将提供给第一接收轴的旋转动力传递到第二接收轴或第三接收轴; 行星齿轮装置安装以将三个旋转元件旋转在一起，通过第一旋转元件和第二旋转元件选择性地接收从电动机或发动机供应的旋转动力，并输出从第一安装装置接收的旋转动力和第二安装装置 根据所述第一旋转元件或第二旋转元件以两个传动比的选择性控制操作; 与第二接收轴和第三接收轴平行布置的第一输出轴; 以及传动齿轮装置，其具有安装在第二接收轴，第三接收轴和第一输出轴上的多个齿轮对，其具有不同的齿轮比，并且彼此接合以选择适于驾驶的齿轮对 通过控制装置将从第二接收轴或第三接收轴接收的旋转动力传递到第一输出轴。
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公开(公告)号：KR101509986B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130144020
申请日：2013-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K6/547 , F16H3/006 , Y10S903/902
Abstract: 본발명은가급적소요되는부품의수가적고중량및 부피가작게구성되어컴팩트한구성으로차량에의탑재성과제조비용의저감및 차량연비의향상에기여할수 있도록하면서도, 구현할수 있는변속단이상대적으로많아차량의연비를더욱더 향상시킬수 있도록한다.
Abstract translation: 本发明优选地需要很少的组件，并且重量轻并且具有小体积以具有紧凑的构造，以有助于提高燃料效率和车辆的安装性能，并降低制造成本。 此外，用于车辆的混合变速器相对具有许多变速器，以进一步提高车辆的燃料效率。 用于车辆的混合变速器包括：第一输入轴（IN-1）; 第二输入轴（IN-2）; 输出轴（OUT）; 公共传输模块（MD）; 马达（M）; 第一行星齿轮装置（PG1）; 和第二行星齿轮装置（PG2）。
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公开(公告)号：KR101459452B1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：KR1020130081599
申请日：2013-07-11
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/1066 , F16D2500/3026 , F16D2500/3069 , F16D2500/5012 , F16D2500/70605 , F16D2500/70663
Abstract: 본 발명은 하이브리드 전기자동차에 적용되는 2단 변속기 내부 1/2단 클러치의 제어에서 개방위치, 슬립위치, 록업위치를 학습 저장하여 정확하고 안정된 제어를 제공하는 하이브리드 전기자동차의 2단 변속기 클러치 학습방법이 개시된다.
본 발명은 모터의 구동으로 액추에이터를 통해 2단 변속기 클러치가 작동되는지 검출하는 과정; 2단 변속기 클러치 작동에 대한 모터의 구동 전류량과 회전수를 검출하여 2단 변속기 클러치의 개방위치, 슬립위치, 록업위치를 학습하는 과정; 2단 변속기 클러치의 개방위치, 슬립위치, 록업위치 학습값을 메모리 영역에 저장하고, 학습값을 적용하여 2단 변속기 클러치의 작동을 제어하는 과정을 포함한다.Abstract translation: 根据本发明，公开了一种用于混合动力电动汽车的2速变速离合器学习方法，其中打开位置，打滑位置和锁定位置被学习并存储在1速和2速离合器控制中 适用于混合电动汽车的2速变速器，从而能够进行准确稳定的控制。 本发明包括检测2速变速离合器是否通过电动机驱动通过致动器的操作的步骤; 检测用于2速变速器离合器操作的电动机的驱动电流量和速度以及2速变速器离合器的打开位置，打滑位置和锁定位置的步骤; 并且将2速变速离合器的学习的打开位置，滑移位置和锁定位置值保存在存储区域中并将学习值应用于2速变速器离合器操作控制的步骤。
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公开(公告)号：KR1020140087862A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120158613
申请日：2012-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is an oil circulation apparatus for a hybrid vehicle transmission. The oil circulation apparatus for a hybrid vehicle transmission according to an embodiment of the present invention has a motor generator arranged in a motor case on a side of a transmission housing. An oil window is formed on the lower part of the transmission housing to circulate the oil (ATF) to the motor case so that the lower part of the motor generator is immersed in the oil.
Abstract translation: 公开了一种用于混合动力车辆变速器的油循环装置。 根据本发明实施例的用于混合动力车辆变速器的油循环装置具有布置在变速器壳体侧的电动机壳体中的电动发电机。 在变速器壳体的下部形成油窗，以使油（ATF）循环到电动机壳体上，使得电动发电机的下部浸入油中。
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公开(公告)号：KR1020130066407A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110133208
申请日：2011-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
IPC: B60R21/207 , B60N2/42
CPC classification number: B60R21/207
Abstract: PURPOSE: A device to install a side airbag for a vehicle is provided to improve effect for protecting a passenger by spreading an airbag cushion to a front side of a seatback through inducing the spreading direction of the airbag cushion to a cutting groove of a seat pad in the lateral collision. CONSTITUTION: A device to install a side airbag for a vehicle comprises an inner frame(31), an airbag bracket(32), and an outer bracket(33). The inner frame is positioned in the lateral surface of an airbag module(20) and blocks a space between a seat pad(12) and a seatback frame(11). The airbag bracket is connected to the airbag module and is fixed to the inner frame. The outer bracket is positioned to the outdoor of the airbag module and both ends contact with the inner frame. [Reference numerals] (AA) To the inside; (BB) To the outside
Abstract translation: 目的：提供一种用于安装用于车辆的侧面安全气囊的装置，以通过将安全气囊的扩展方向引导到座垫的切割槽来改善通过将安全气囊铺展到座椅靠背的前侧来保护乘客的效果 在侧面碰撞。 构成：安装用于车辆的侧面安全气囊的装置包括内框架（31），安全气囊支架（32）和外托架（33）。 内框架位于气囊模块（20）的侧表面中并且阻挡座垫（12）和座椅靠背框架（11）之间的空间。 安全气囊支架连接到气囊模块，并固定在内框上。 外托架位于气囊模块的室外，两端与内框接触。 （附图标记）（AA）到内部; （BB）到外面
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130013283A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110074839
申请日：2011-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A two-speed transmission for an electric vehicle is provided to implement two-speed transmission by combining one friction clutch with two one-way clutches or by combining one friction clutch with one bidirectional clutch. CONSTITUTION: An input shaft(12) is connected to a shaft of a driving motor for an electrical vehicle(10). A first stage input gear(14) and a second stage input gear(16) are mounted at the input shaft side by side. A first stage output gear(18) engages with the first stage input gear. A second stage output gear(20) engages with the second stage input gear. A power transmission shaft(22) is arranged in parallel to the input shaft. A first stage power connecting means(30) delivers or blocks power of the first stage output gear to the power transmission shaft. A second stage power connecting means(40) delivers or blocks power of the second stage output gear to the power transmission shaft. A power transmission mediating gear(26) is mounted between a first bearing(24) and a first stage power transmission means. An output shaft(50) comprises an output gear(28).
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动车辆的双速变速器，通过将一个摩擦离合器与两个单向离合器组合，或通过将一个摩擦离合器与一个双向离合器组合来实现双速变速器。 构成：输入轴（12）连接到用于电动车辆（10）的驱动电动机的轴。 第一级输入齿轮（14）和第二级输入齿轮（16）并排安装在输入轴上。 第一级输出齿轮（18）与第一级输入齿轮接合。 第二级输出齿轮（20）与第二级输入齿轮接合。 传动轴（22）平行于输入轴设置。 第一级动力连接装置（30）将第一级输出齿轮的动力输送或阻断到动力传递轴。 第二级动力连接装置（40）将第二级输出齿轮的动力输送或阻断到动力传递轴。 动力传动介质齿轮（26）安装在第一轴承（24）和第一级动力传递装置之间。 输出轴（50）包括输出齿轮（28）。
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公开(公告)号：KR1020110101333A
公开(公告)日：2011-09-16
申请号：KR1020100020271
申请日：2010-03-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: H02K3/38
Abstract: 본 발명의 하이브리드 차량의 구동모터용 터미널 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 집중권 모터의 결선 구조인 터미널 어셈블리 구조로서, 클립 및 홀더를 이용하여 다수개의 터미널에 대한 간격을 절연 가능하게 유지시킬 수 있도록 한 하이브리드 차량의 구동모터용 터미널 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상부가 개방된 개방형 홀더와; 상기 홀더내에 동심원 구조를 이루면서 삽입되는 다수개의 터미널과; 상기 각 터미널의 사이에 절연 가능하게 삽입되어, 터미널간의 거리를 일정하게 유지시키는 클립; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 구동모터용 터미널 장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR100623281B1
公开(公告)日：2006-09-19
申请号：KR1020040107310
申请日：2004-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김기남
Abstract: 본 발명은 플렉시블 도어 장착장치에 관한 것으로서, 제1롤러부재가 길이 방향으로 다수개의 열로 장착되어, 다수개의 차량 도어가 상기 제1롤러부재 상에 슬라이딩 안착 가능하도록 마련되는 팔렛트부재와, 팔렛트부재의 근접 위치에 위치되며, 상기 팔렛트부재의 차량 도어가 작업자의 수작업으로 슬라이딩 이동 안착되도록 하는 본체와, 본체에 장착된 승강 실린더부재의 구동력으로 상기 본체의 높이 방향으로 승강 가능하도록 장착되는 승강부재와, 승강부재의 길이 방향의 하부에 다수개로 장착되며, 상기 차량 도어가 슬라이딩 안착되도록 하여, 작업자의 수작업에 의한 이동이 가능하도록 하는 제2롤러부재와, 승강부재의 상측에 장착되며, 상기 본체의 제2롤러부재에 안착된 상기 차량 도어의 측면을 지지하는 제3롤러부재와, 본체의 일측 하단에 돌출 장착되어 상기 본체의 위치를 결정하도록 하는 위치결정부재와, 차량 도어가 장착되는 차량 바디의 근접 위치에 고정 장착되며 상기 위치결정부재를 가이드 고정하여, 상기 본체가 상기 위치결정부재를 중심으로 회전 가능하도록 장착되는 가이드부재를 구비한다.
도어, 롤러, 가이드, 팔렛트-
公开(公告)号：KR100598858B1
公开(公告)日：2006-07-11
申请号：KR1020050042104
申请日：2005-05-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 다차종 도어 힌지 장착장치에 관한 것으로서, 한 쌍의 도어 힌지 홀과, 센터핀홀이 마련된 차체바디에 도어 힌지 장착을 위한 장치에 있어서, 도어 힌지 장착 작업위치의 저면에 마련되며 제1실린더부재가 장착된 베이스와, 베이스의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되며 제1실린더부재의 구동력으로 슬라이딩되는 이동 프레임과, 이동 프레임의 선단에 장착되어 상기 차량의 차종에 대응되어 회전 가능하도록 하는 회전 인덱스와, 회전 인덱스에 플로팅 가능하도록 장착되는 연결 플레이트와, 연결 플레이트에 수직 장착되는 포스트부재와, 포스트부재의 측면에 장착되는 연결 프레임과 연결 프레임에 회전 가능하도록 대향되는 한 쌍으로 장착된 제2실린더부재와 한 쌍의 제2실린더부재의 로드에 장착되어 차체바디를 클램핑하는 가압부를 구비하는 차체 바디 클램핑부재와, 연결 프레임에 장착되며 상기 센터핀 홀에 삽입되는 센터핀과, 포스트부재에 일 측이 회전 가능하도록 장착되는 제3실린더부재와. 포스트부재에 링크 연결되며 일측은 상기 제3실린더부재의 로드에 회전가능하도록 장착되고 상측에는 도어 힌지가 안착되는 브라켓부재와, 브라켓부재에 장착되며 상기 제3실린더부재의 작동에 따라 상기 차량 도어 힌지의 장착부위로 전/후진 작동 가능하도록 하는 핀클램핑부재를 구비한다.
도어힌지, 클램핑, 실린더, 회전 인덱스, 센터핀Abstract translation: 1。一种用于将门铰链安装到具有一对门铰链孔和中心针孔的车辆车身的装置，所述装置包括： 与构件到安装基座的旋转，被安装成可滑动沿着所述基部的纵向方向被安装到所述移动架和所述移动框架的前端在第一筒构件的驱动力传递到滑动对应于车辆的模型，以便能够旋转 附接到所述索引，并且与连接板，其被安装到浮于旋转指数，所述柱垂直地安装到连接板构件，一对相对的，以便可旋转到连接框架和安装在柱部件2的侧表面上的连接框架 并且第二筒构件安装在筒构件的杆和一对第二筒构件上以夹紧体部体 插入中心销孔中的中心销以及安装到该柱部件以使得其一侧可旋转的第三筒构件; 链路连接到所述柱构件，并且所述第一的一侧安装，以便在第三气缸构件上侧的负载可旋转并安装哪个门铰链被安装在托架构件，托架构件上，其中，在根据第三筒部件的操作的车门铰链 并且销夹紧构件可操作以前后移动到销夹紧构件的安装位置。
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公开(公告)号：KR1020060068584A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：KR1020040107310
申请日：2004-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김기남
Abstract: 본 발명은 플렉시블 도어 장착장치에 관한 것으로서, 제1롤러부재가 길이 방향으로 다수개의 열로 장착되어, 다수개의 차량 도어가 상기 제1롤러부재 상에 슬라이딩 안착 가능하도록 마련되는 팔렛트부재와, 팔렛트부재의 근접 위치에 위치되며, 상기 팔렛트부재의 차량 도어가 작업자의 수작업으로 슬라이딩 이동 안착되도록 하는 본체와, 본체에 장착된 승강 실린더부재의 구동력으로 상기 본체의 높이 방향으로 승강 가능하도록 장착되는 승강부재와, 승강부재의 길이 방향의 하부에 다수개로 장착되며, 상기 차량 도어가 슬라이딩 안착되도록 하여, 작업자의 수작업에 의한 이동이 가능하도록 하는 제2롤러부재와, 승강부재의 상측에 장착되며, 상기 본체의 제2롤러부재에 안착된 상기 차량 도어의 측면을 지지하는 제3롤러부재와, 본체의 일측 하단에 돌출 장착되어 상기 본체의 위치를 결정하도록 하는 위치결정 핀부재와, 차량 도어가 장착되는 차량 바디의 근접 위치에 고정 장착되며 상기 위치결정 핀부재를 가이드 고정하여, 상기 본체가 상기 위치결정부재를 중심으로 회전 가능하도록 장착되는 가이드부재를 구비한다.
도어, 롤러, 가이드, 팔렛트Abstract translation: 一个相关的一种包括柔性门安装装置本发明：第一辊构件托盘构件长度是多个安装在一个方向的列的，提供多个车门，以便可滑动地安装在第一辊构件上，托盘构件 它位于靠近，并且所述棘爪构件的升降部件车门被安装成在所述主体的高度方向上被提升到连接到主体和主体的升降缸部件的驱动力被安装在由操作者的手的滑动运动， 和多个安装件升降部件纵向下部，在车辆门，使所述滑座，安装在第二辊构件的上侧与所述升降部件，以允许通过操作者的手的移动，所述主体 第三辊构件，该第三辊构件支撑安放在第二辊构件上的车门的侧表面， 突出的安装被安装固定于车体的闭合位置，该位置处的销构件，所述车门安装于以确定主体的位置，以引导固定于定位销构件，所述主体的中心，其中，所述定位件 并且引导构件可旋转地安装在引导构件上。
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