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公开(公告)号：KR101806705B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160070026
申请日：2016-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양희태
IPC: G01R31/36 , G01R19/165 , H01M10/48 , H01M10/44 , B60L11/18
CPC classification number: G01R31/3679 , B60L11/1851 , G01R19/16542 , G01R31/3606 , G01R31/3662 , H01M10/44 , H01M10/48
Abstract: 차량에적용되는저전압배터리의열화도를수시로판단할수 있으며그에따른배터리의잔존수명(SOH: State Of Health)를판단할수 있는차량의배터리열화판단방법및 시스템이개시된다. 상기배터리열화판단방법은, 컨트롤러에서, 차량스마트키의접근또는입력을인지하는단계; 상기컨트롤러에서, 차량의배터리로부터웰컴기능에사용되는전장부하에전력이제공되게하여웰컴기능을수행하는하는단계; 상기컨트롤러에서, 상기웰컴기능을개시하기이전의상기배터리의전압과상기웰컴기능이종료된이후의상기배터리의전압의전압편차를산출하고상기전압편차에기반하여상기배터리의열화도를판단하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR101679985B1
公开(公告)日：2016-12-06
申请号：KR1020150144986
申请日：2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/327 , G08B21/18
CPC classification number: B60L11/1851 , B60W20/50 , B60W50/029 , B60W50/14 , G01R31/007 , G01R31/3278 , H02J7/0036 , H02J7/0047
Abstract: 본발명은릴레이융착검출방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의시동온 시릴레이융착검출여부데이터를이용하여차량의시동오프시 릴레이오프순서를조절함으로써, 릴레이융착진단을정확하게할 수있는릴레이융착검출방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른릴레이융착검출방법은차량의시동온 시제 1 및제 2 릴레이융착을검출하는단계및 상기제 1 및제 2 릴레이융착결과를이용하여차량의시동오프시 제 1 및제 2 릴레이의오프순서를조절하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160063819A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167583
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/48 , H01M2/1083 , H01M2/12 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2220/20 , B60N2/56 , H01M2/1205 , H01M10/6563
Abstract: 본발명은통풍시트의배터리가스포집장치및 방법에관한것으로서, 특히통풍팬과통풍덕트가구비되어통풍이가능한통풍시트와; 상기통풍시트하부에구비되어차량에전기를공급하는배터리와; 상기통풍덕트에구비되어상기배터리에서발생되는전해액가스를포집하는가스포집팩으로구성되어, 통풍시트의통풍팬이배터리냉각을보조함으로써배터리냉각팬의사양을최소화할수 있으며, 전해액가스유출시 효율적으로포집하여전해액가스가인렛또는아웃렛으로유출되는것을방지함으로써상품성을향상시키고, 전해액가스누출을운전자에게알림과동시에운전자가차량을정차하고탈출할수 있는충분한시간을확보함으로써안전성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于收集通风座椅的电池气体的装置及其方法。 用于收集通风座椅的电池气体的装置包括：具有通风扇和换气管的通风座，以进行通风; 设置在通风座椅下面以向车辆供电的电池; 以及设置在通风管道中以收集从电池产生的电解质气体的气体收集包。 通风座椅的通风扇有助于电池冷却。 因此，可以使电池的冷却风扇的规格最小化。 另外，通过有效地收集泄漏的电解质气体以防止电解质气体泄漏到入口或出口，可以提高市场性，并且通过为驾驶员确保足够的时间来停止车辆并从车辆逸出而提高安全性是可能的 一旦通知驱动器电解液气体的泄漏。
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公开(公告)号：KR1020160024296A
公开(公告)日：2016-03-04
申请号：KR1020140110941
申请日：2014-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은차량주행가능거리유지시스템및 그방법에관한것으로, 보다상세하게는차량배터리의잔존용량(SOC :State of Charge) 사용범위조절을통한최적주행가능거리를유지할수 있도록하는기술이다. 본발명의실시예에따른차량주행가능거리유지시스템은누적주행거리별배터리잔존용량(이하, SOC라칭함) 비율변화값에대한함수값을저장하는저장부; 및상기함수값을이용하여배터리용량열화가발생하더라도차량의주행가능거리가일정하도록배터리의 SOC 사용범위를제어하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于维持车辆的可用驱动距离的系统及其方法，更具体地涉及一种通过控制剩余容量的使用范围来维持最佳可用驱动距离的技术（以下称为 充电状态（SOC））。 根据本发明的实施例，用于维持车辆的可用驱动距离的系统可以包括存储部件; 和控制部分。 存储部根据各累积的驱动距离来存储关于电池的SOC的比例变化值的功能值。 控制部使用功能值来控制电池的SOC的使用范围，即使在电池的容量劣化的情况下，也能够确保车辆的均匀的驱动距离。
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公开(公告)号：KR101575449B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140018204
申请日：2014-02-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은친환경차량의전해액가스실내유입방지시스템및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는배터리셀로부터유출되는전해액가스가차량의실내로유입되는것을용이하게방지할수 있도록한 친환경차량의전해액가스실내유입방지시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은배터리모듈의각 배터리셀 간의전압편차를측정하여증가율이기준치이상이되면전해액누출로판단하여실내와배터리모듈탑재공간간의연결덕트를폐쇄시키거나, 또는배터리모듈내의과충전에따른이산화탄소기체를검출하여기준치이상이되면실내와배터리모듈탑재공간간의연결덕트를폐쇄시킴으로써, 배터리모듈에서발생하는유해가스가실내로유입되는것을용이하게차단시킬수 있도록한 친환경차량의전해액가스실내유입방지시스템및 방법을제공하고자한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180007024A
公开(公告)日：2018-01-22
申请号：KR1020160087361
申请日：2016-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60L3/04 , G01R31/36 , G01R19/165 , G01R31/327 , H01M10/42
CPC classification number: H02J7/0029 , B60R16/033 , B60R16/04 , H02J7/007 , H02J7/14 , H02J2007/0037 , H02J2007/004 , B60L11/1851 , B60L3/04 , G01R19/16542 , G01R31/3278 , G01R31/3627 , H01M10/425 , H01M2220/20
Abstract: 복수의상시전원을사용하는컨트롤러를통해저전압배터리의과충전및 과방전을방지하면서차량의고장을예방하고다양한상황에서외부전원을통한차량의점프스타트를가능하게하는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 및상기배터리와상기릴레이의연결라인에서제1 상시전원을제공받고, 상기릴레이와상기부하사이의연결라인에서제2 상시전원을제공받아동작하며, 상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的电池管理系统。 通过提供被配置为接收从第一连接线传输的电力和从第二连接线传输的电力的控制器，该系统能够通过防止低电压电池的过度充电和过度放电来防止车辆故障。 电池管理系统包括被配置为将从电池供应的电力电连接到负载并将其断开的继电器。 该系统还包括控制器，该控制器被配置为接收通过电池与继电器之间的连接线传输的第一常规电力以及通过继电器与负载之间的连接线传输的第二常规电力。 控制器进一步被配置为打开和关闭继电器。
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公开(公告)号：KR101795169B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020150165615
申请日：2015-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60R16/033
CPC classification number: H02J7/0054 , B60L11/1811 , B60S5/00 , F02N11/0862 , F02N11/087 , F02N11/12 , F02N11/14 , F02N2011/0874 , F02N2200/061 , H02J1/00 , H02J2001/008
Abstract: 본발명은배터리점프시동방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의점프시동가능상황을판정한후, 차량의시동시 배터리교체및 충전이불가능한상황에서차량의임시주행이가능하도록하는배터리점프시동방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른배터리점프시동방법은차량에점프시동이가능한상황인지여부를판단하는단계, 상기차량에점프시동이가능한상황이면, 릴레이를제어하는스위치를오프시키는단계및 상기차량의시동시, 상기스위치의오프를유지된상태에서상기차량이임시주행하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170011149A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020150103186
申请日：2015-07-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/02 , B60R16/00
Abstract: 본발명은배터리의과방전을방지하기위하여배터리의릴레이를오프시키고, 배터리의릴레이가오프된상태에서외부전원을이용하여배터리릴레이를다시온 시킬수 있는차량의릴레이제어장치및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른차량의릴레이제어장치는차량용배터리와차량의전장품들사이에접속된릴레이및 상기릴레이의온 또는오프를제어하는제어부를포함하되, 상기릴레이를온 시키기위하여상기차량의외부전원과연결된다.
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公开(公告)号：KR101673822B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150161927
申请日：2015-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/327 , G01R31/36 , G01R19/165
CPC classification number: B60L11/1859 , B60L11/1811 , B60L11/1861
Abstract: 본발명은친환경차량의릴레이융착검출장치및 그방법에관한것으로, LDC(Low DC/DC Converter)의출력전압의가변에따른 12V 리튬이온배터리의전압변화를확인하여, 12V 리튬이온배터리의과방전을방지하기위한릴레이의융착여부를검출하는친환경차량의릴레이융착검출장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의릴레이융착검출장치에있어서, 제1 배터리의전압을감지하는전압센서; 제1 배터리의과방전방지용릴레이; 제2 배터리의고전압을저전압으로변환하는 LDC(Low DC/DC Converter); 및제1 배터리의전압과동일하게 LDC의출력전압을맞추고, LDC를상시동작모드로설정한후 릴레이를오프시키며, LDC의출력전압을조절하면서제1 배터리의전압변화를모니터링하여제1 배터리의전압에변화가없으면융착이발생하지않은것으로판단하고, 제1 배터리의전압에변화가있으면융착이발생한것으로판단하는제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160061115A
公开(公告)日：2016-05-31
申请号：KR1020140163623
申请日：2014-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양희태
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L1/003 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/622 , B60L2240/662 , B60L2240/667 , B60L2250/10 , B60Q9/00 , G01S19/13 , H02H1/0007 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , B60L11/18 , B60K6/22 , B60K6/28 , B60L3/00 , B60R16/08 , B60R21/00 , B60W10/24 , G01M3/02 , G01M17/007 , H01M2/10
Abstract: 본기술은낙뢰시차량에탑승한탑승자를보호하기위한차량탑승자보호장치및 그보호방법을개시한다. 본기술의일 실시예에따른차량탑승자보호장치는차량의위치정보와일기정보를수신하는수신기, 배터리덕트내의전해액가스를검출하는가스검출센서, 타이어의공기압을검출하는공기압센서및 상기위치정보, 상기일기정보, 상기가스검출센서의검출결과및 상기공기압센서의검출결과에따라상기배터리덕트의개폐를제어하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 本技术公开了一种用于保护乘客免受雷击损坏的电池及其方法。 根据本技术的实施例的用于保护乘客的装置可以包括接收车辆的位置信息和日志信息的接收器，感测电池管道中的电解质气体的气体传感器，感测空气的气动传感器 轮胎的压力，以及根据气动传感器的检测结果和气体检测传感器的检测结果来控制电池管道的开闭的控制器。 因此，该设备可以保护乘客（驾驶员）免受有害气体的伤害。
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