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公开(公告)号：KR101261959B1
公开(公告)日：2013-05-09
申请号：KR1020110085914
申请日：2011-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/12
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 친환경자동차의구동모터가개시된다. 개시된친환경자동차의구동모터는, 고정자코어에코일이감겨진고정자와, 회전자코어에영구자석을삽입한회전자와, 고정자코어를고정하며회전자코어를회전가능하게지지하는모터하우징을포함하고, 모터하우징의내측면에는고정자코어가압입되며냉각매체를유통시키는공간을형성하는냉각홈이구비될수 있다.
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公开(公告)号：KR100716814B1
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：KR1020060016764
申请日：2006-02-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김기남
Abstract: 본 발명은 다차종 대응이 가능하도록 하여, 차량의 작업성이 향상되어 생산성의 향상이 가능하도록 하는 다차종 차체 클램핑대차에 관한 것이다.
이를 위한 본 발명은, 베이스와, 베이스 상의 전방측에 장착되며, 차체의 전방측 위치에 장착되는 제1브라켓부재와, 상기 제1브라켓부재 상에서 슬라이딩 가능하도록 장착되는 제1슬라이더와, 상기 제1슬라이더의 슬라이딩 구동력을 부여하는 제1실린더부재와, 상기 제1슬라이더에 회전 가능하도록 장착되며 다차종 대응의 다수개로 장착되는 제1고정핀부재와, 상기 차종절환 고정핀부재의 회전구동력을 부여하는 제1구동모터를 구비하는 제1규제어셈블리와, 제1규제 어셈블리의 제1고정핀부재에 장착되어 차체의 전방측을 규제하는 제1규제유닛과, 베이스 상의 후방측에 장착되며, 차체의 후방측 위치에 장착되는 제2브라켓부재와, 상기 제2브라켓부재 상에서 슬라이딩 가능하도록 장착되는 제2슬라이더와, 상기 제2슬라이더의 슬라이딩 구동력을 부여하는 제2실린더부재와, 상기 제2슬라이더에 회전 가능하도록 장착되며 다수개로 장착되는 제2고정핀부재와, 상기 제2고정핀부재의 회전구동력을 부여하는 제2구동모터를 구비하는 제2규제어셈블리와, 제2규제어셈블리의 제2고정핀부재에 장착되어 차체의 후방측을 규제하는 제2규제유닛을 제공한다.
대차, 차체, 클램핑, 실린더Abstract translation: 本发明是使对应于车辆主体上夹持到平衡车辆提高了车辆的可操作性，使生产率的提高车辆。
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公开(公告)号：KR1020010061863A
公开(公告)日：2001-07-07
申请号：KR1019990064410
申请日：1999-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김기남
IPC: B60N2/56
Abstract: PURPOSE: A heated seat prevents a seat cover from getting loose on reversed round surface. CONSTITUTION: A space(31) penetrating upward and downward is formed on a certain place of a heater mat(30) where no heater coil passes. Velcros(40) adheres to each other through the space(31) are attached to the inner surface of a seat cover(20) of a seat cushion and the outer surface of a seat pad(10) A male velcro part(41) is bonded or taped on the outer surface of the seat pad(10). A female velcro part(43) is sewn or bonded to the inner surface of the seat cover(20). The heater mat(30) is fixed to the seat pad(10) and the seat cover(20) by the velcros(40).
Abstract translation: 目的：加热座椅可防止座椅盖在反向圆形表面松动。 构成：在没有加热器线圈通过的加热器垫（30）的某个位置上形成有向上和向下穿透的空间（31）。 通过空间（31）将Velcros（40）彼此粘合在一起，安装在座垫的座椅罩（20）的内表面上，座垫（10）的外表面是男性天鹅绒部分（41） 粘合或胶合在座垫（10）的外表面上。 女性维可牢部分（43）被缝合或粘合到座椅罩（20）的内表面。 加热垫（30）通过尼龙搭扣（40）固定在座垫（10）和座罩（20）上。
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公开(公告)号：KR2019980052194U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065373
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김기남
Abstract: 본고안은리어시트백 매트에관한것으로, 보다상세하게는폴딩용리어시트백의폴딩시시트백 매트가전방으로딸려나오는것을방지할수 있는자동차용리어시트백 매트에관한것이다. 본고안의자동차용리어시트백 매트는, 시트쿠션(10)에회동가능하게연결되는리어시트백(20)과; 상기리어시트백(20)에장착되는시트백 매트(30)와; 상기시트백 매트(30)의끝단에봉제되는벤드(40)와; 상기벤드(40)를러기지매트(50)의하부에위치하는플로어패널(60)의홀(61)에고정시키는클립(70)을구비하여이루어지는것을특징으로하는구성이다.
Abstract translation: 本文涉及到内侧后座椅靠背垫，并且更具体地涉及一种后部座椅靠背可以脚垫汽车垫，以防止座椅靠背折叠折出对设有连接到前部的后座椅靠背时。 后部座椅靠背20是本文用于汽车后座椅靠背垫可转动地连接至座垫（10）和; 和座椅靠背垫30被安装到后座椅靠背（20）; 并且其被缝合到座椅靠背垫（30）的边缘上的弯曲部40; 一种结构，其包括通过包括地板面板60 uihol 61自我固定夹70，它位于在弯曲40 reulreo基垫（50）的下部。
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公开(公告)号：KR3001648370000S
公开(公告)日：1995-07-03
申请号：KR3019940013537
申请日：1994-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김기남
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170137438A
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020160069582
申请日：2016-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K19/02 , H02K1/24 , H02K1/26 , H02K1/325 , H02K3/18 , H02K3/24 , H02K3/527 , H02K3/47 , H02K2201/03 , H02K2203/12
Abstract: 계자권선형구동모터가개시된다. 개시된계자권선형구동모터는고정자의내측에일정공극을두고회전가능하게설치되며, 다수개의회전자티스에회전자코일이권선되어있는회전자몸체를포함하는것으로서, ⅰ)회전자몸체의축 방향양측에각각배치되고, 회전자코일을지지하며그 회전자코일에의해회전자몸체에고정되는보빈과, ⅱ)회전자몸체의회전자티스사이에축 방향을따라삽입되고, 회전자몸체의양단외측으로돌출되며, 회전자코일을지지하는웨지부재와, ⅲ)회전자몸체의축 방향양측에서웨지부재의돌출부위를감싸며보빈에각각장착되는엔드코일커버를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种励磁绕组驱动电机。 描述为励磁绕组驱动马达包括一个可旋转地安装在定子的内侧的一定的间隙的转子体，是围绕多个国会电子齿缠绕的转子绕组，ⅰ）所述转子本体的轴向方向上 分别配置在两侧，支撑转子线圈，并且被插入在线圈架和，ⅱ）转子主体国会电子齿由转子线圈固定在转子主体，该转子主体的外侧的两端之间的轴向方向上 通过挤出，并且，可以包含一个旋转楔形件用于支承磁线圈和，ⅲ）次，各自配备有围绕该电子体线轴轴上的相对侧上的楔bujaeui突起的线圈端盖。
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公开(公告)号：KR1020160134967A
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：KR1020150067243
申请日：2015-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K6/387 , B60K6/36 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4841 , B60Y2200/92 , B60Y2400/71 , F16H3/093 , F16H2003/0931 , Y10S903/914 , Y10S903/919
Abstract: 본발명은, 엔진으로부터의동력을단속할수 있도록설치된엔진클러치와; 상기엔진클러치를통해엔진의동력을전달받도록설치된제1입력축과; 상기제1입력축과동심축을이루어설치되며모터에연결된제2입력축과; 상기제1입력축과제2입력축사이를연결하거나차단할수 있도록구비된축단속수단과; 상기제1입력축및 제2입력축에각각평행하게배치된제1출력축및 제2출력축과; 1단으로부터숫자가증가할수록차례로변속비가작아지는일련의변속단을형성하도록, 상기제1입력축과제1출력축, 제1입력축과제2출력축및 제2입력축과제2출력축에각각상시치합식변속메커니즘으로구비된다수의변속단기구를포함하여구성된다.
Abstract translation: 一种用于车辆的混合变速器。 第一输入轴通过发动机离合器从发动机接收动力。 第二输入轴与第一输入轴同轴并连接到电动机。 轴联接单元连接或断开第一输入轴和第二输入轴。 第一输出轴和第二输出轴分别设置成平行于第一输入轴和第二输入轴。 在第一输入轴和第一输出轴上，在第一输入轴和第二输出轴以及第二输入轴和第二输出轴上设置有多个换档单元或恒定啮合的换档机构，从而形成 一系列变速级，其中一系列变速级的换档比随着一系列变速级的数值的增加而减小。
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公开(公告)号：KR101628150B1
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020140158779
申请日：2014-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K1/24
Abstract: 계자권선형구동모터의회전자가개시된다. 개시된계자권선형구동모터의회전자는고정자의내경면과소정의공극을두고배치되는것으로서, 다수매의강판들이적층되어이루어지는회전자코어를포함하며, 회전자코어는회전자몸체의외주면에슬롯을사이에두고원주방향을따라일정간격이격되게배치되며회전자코일이권선되는다수개의회전자티스와, 회전자티스의끝단에형성되며고정자의내경면과대면하는회전자슈를포함하고, 회전자코어는축 방향을따라일정구간별로회전자티스의폭이상이하게구획되도록서로다른형상의강판들이적층된복수개의코어군을형성할수 있다.
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公开(公告)号：KR101610486B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140104315
申请日：2014-08-12
Abstract: 본발명은엔진클러치제어방법에관한것으로서, 보다상세하게는엔진과모터의연결이해제된상태에서엔진의운전이정지된후, 엔진의속도변동량이존재할때 엔진과모터가직결되는경우발생되는진동및 소음을방지할수 있는엔진클러치제어방법에관한것이다. 이를위해, 본발명은엔진정지신호 ON 제어단계, 엔진이정지되었는지판단하는엔진운전판단단계, 엔진이운전중인것으로판단되는경우, 제 1클러치가연결되었는지판단하는제1 클러치결합판단단계, 상기제1 클러치가결합된상태인것으로판단되면, 제1 클러치해제신호를 ON 제어하는제1 클러치해제신호 ON 제어단계, 엔진정지신호를 ON 제어하는엔진정지신호 ON 제어단계, 엔진회전수가설정엔진회전수보다높은지판단하는엔진회전수판단단계및 상기엔진회전수가설정엔진회전수보다높은것으로판단되면제1 클러치해제신호를 ON 제어하는제1 클러치해제신호 ON 제어단계를수행하고, 상기엔진회전수판단단계를재차수행하는것을특징으로하는엔진클러치제어방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101601317B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020100112112
申请日：2010-11-11
Abstract: 차량의후방충돌시시트백프레임(20)의변형을컨트롤하여탑승자의목상해를저감하는목상해저감시스템(W)을차량용시트(1)에용이하게적용할수 있도록하고, 차량의전방충돌시안전벨트에의한파손문제가해결될수 있도록하는차량용시트의쉴드커버가소개된다. 이러한차량용시트의쉴드커버는차량의후방충돌시시트백프레임(20)의변형을컨트롤하여탑승자의목상해를저감하는목상해저감시스템(W)이적용된차량용시트에설치되는쉴드커버에있어서, 차량용시트의리클라이너부에설치되는리어아우터커버(100)와, 상기리어아우터커버(100)와분리되어형성되고, 차량용시트의시트쿠션프레임(10)에설치되어상기리어아우터커버(100)와결합되는프론트아우터커버(200)를포함하며, 상기리어아우터커버(100)는차량의후방충돌시상기목상해저감시스템(W)이작동할경우상기프론트아우터커버(200)로부터분리되는것을특징으로한다.
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