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公开(公告)号：KR101305817B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110114234
申请日：2011-11-04
Abstract: 시트백 후면의 메인프레임 전방에 설치된 가압판; 상기 메인프레임과 가압판의 사이에 마련되며 양 측단부가 시트백 볼스터의 내부까지 연장되고, 중앙부와 측단부의 압력차에 의해 부피변화되어 가압판의 가압력에 따라 볼스터의 지지력이 조절되도록 하는 유동부; 일단부는 상기 가압판의 후면에 연결되고 타단부는 시트 쿠션프레임에 슬라이딩될 수 있도록 연결된 와이어; 및 상기 와이어의 타단부에 마련되며 리클라이너 브라켓에 접촉되어 있어, 시트백의 리클라이닝시 리클라이너 브라켓의 회전에 따라 하방으로 가압되어 와이어를 당김으로써 가압판이 유동부의 중앙부를 가압하도록 하는 와이어핀;을 포함하는 차량시트백의 볼스터 조절장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR101283269B1
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：KR1020110135796
申请日：2011-12-15
Abstract: 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 평상시에는 공간을 차지하지 않고, 별도의 쿠션을 구성할 필요 없이 성인이나 어린이 모두 시트 기본의 등받이쿠션과 바닥시트를 그대로 활용할 수 있도록 한 시트 일체형 부스터를 제공함을 목적으로 한다.
본 발명의 부스터는 바닥에 고정되는 하부패널(20), 상기 하부패널(20)의 상부에 위치하는 상부패널(30), 양단이 상기 하부패널과 상부패널의 전방에 각각 연결되는 프론트 링크(40), 양단이 상기 하부패널과 상부패널의 후방에 각각 연결되는 리어 링크(50), 일단이 상기 하부패널(20)의 전방에 힌지결합되고, 타단이 상기 상부패널(30)의 후방에 힌지결합되며 길이가 늘어나는 방향으로 가압력을 제공하는 가스 부스터(60), 상기 하부패널에 설치된 로크 레버(81), 그리고 상기 상부패널에 설치된 걸림부(82)를 포함하며, 상기 상부패널의 걸림부(82)가 상기 하부패널의 로크 레버(81)에 걸린 상태는 부스터 폴딩 상태와, 걸림부(82)가 로크 레버(81)로부터 해제되고 가스 부스터(60)가 신장하여 상부패널의 하부패널로부터 들어올려진 전개 상태를 선택적으로 유지할 � � 있다.-
公开(公告)号：KR1020130053291A
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：KR1020110119035
申请日：2011-11-15
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/237 , B60R21/217 , B60N2/42
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/42 , B60R21/2176 , B60R21/23138 , B60R21/237
Abstract: PURPOSE: A guide device for spreading an airbag cushion of a side airbag for a vehicle is provided to improve efficiency for protecting a passenger by correctly spreading the airbag cushion to be protruded to the front side of a seat back. CONSTITUTION: A guide device for spreading an airbag cushion of a side airbag for a vehicle comprises an inner guide bracket(31) and an outer guide bracket(32). The inner guide bracket surrounds an inner side of an airbag module(20) and is fixed to a seat back frame(11). The spreading direction of the airbag cushion(22) induces to a slit(12a) formed in a seat pad(12). The outer guide bracket surrounds an outer side of the airbag module and is fixed to the seat back frame. The spreading direction of the airbag cushion induces to the slit formed in the seat pad. [Reference numerals] (AA) Front; (BB) Indoor side; (CC) Outdoor side
Abstract translation: 目的：提供一种用于分散用于车辆的侧面安全气囊的气囊垫的引导装置，以通过将安全气垫正确地伸展到座椅靠背的前侧来提高保护乘客的效率。 构成：用于铺展用于车辆的侧面安全气囊的气囊的引导装置包括内引导支架（31）和外引导支架（32）。 内引导支架围绕安全气囊模块（20）的内侧并且固定到座椅靠背框架（11）。 气囊垫（22）的扩展方向引起形成在座垫（12）中的狭缝（12a）。 外引导支架围绕安全气囊模块的外侧并固定在座椅靠背框架上。 安全气囊的扩展方向引导到形成在座垫中的狭缝。 （附图标记）（AA）前面; （BB）室内侧; （CC）户外侧
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公开(公告)号：KR101262970B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110044969
申请日：2011-05-13
Abstract: 브라켓몸체; 시트백프레임장착홀; 전방및 후방시트쿠션프레임장착홀; 및후방시트쿠션프레임장착홀의일단부에서연장되도록형성되며, 장착홀보다폭이좁게형성되되가압시소성변형에의해장착홀과폭이동일하게변형되는충격흡수홀;을포함하는차량용시트백프레임마운팅브라켓및 이를이용한시트프레임유닛이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020120126867A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110044969
申请日：2011-05-13
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/4228 , B60R21/055 , B60Y2304/05
Abstract: PURPOSE: A seatback frame mounting bracket is provided to reduce the neck injury of a passenger by restricting excessive movement of a passenger caused by inertial acceleration. CONSTITUTION: A seatback frame mounting bracket comprises a bracket body(100), a seatback frame mounting hole(162), front and rear seat cushion frame mounting holes(122, 142), and a shock absorbing hole. The bracket body connects a seatback frame and a seat cushion frame. The seatback frame mounting hole is connected to the seatback frame. The front and the rear seat cushion frame mounting holes are formed in a front portion and a rear portion of the bracket body. The shock absorbing hole is extended from one end of the seat cushion frame mounting hole.
Abstract translation: 目的：提供座椅靠背架安装支架，通过限制乘客由惯性加速度引起的过度运动来减少乘客的颈部受伤。 构成：座椅靠背框架安装支架包括支架主体（100），座椅靠背框架安装孔（162），前后座垫框架安装孔（122,142）和减震孔。 支架主体连接座椅靠背框架和座垫框架。 座椅靠背架安装孔连接到座椅靠背框架。 前后座垫框架安装孔形成在支架主体的前部和后部。 减震孔从座垫框架安装孔的一端延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120050716A
公开(公告)日：2012-05-21
申请号：KR1020100112112
申请日：2010-11-11
Abstract: PURPOSE: A shield cover of a seat for a car is provided to solve an interference problem with the WHIPS(Whiplash Protection System) through being detached in case of the WHIPS is operated through a rear car crash and protect damages through being detached in case of a safety belt push the shield cover through a front car crash. CONSTITUTION: A shield cover of a seat for a car comprises a rear outer cover, and a front outer cover(200). The rear outer cover is installed in the recliner unit of a car seat and detached from the front outer cover in case of a neck damage reduction device is operated during a car crash. The front outer cover is separated from the rear outer cover. The front outer cover is installed in the seat cushion frame of a car seat and coupled with the rear outer cover.
Abstract translation: 目的：提供汽车座椅的护罩，通过拆卸WHIPS（Whiplash Protection System），通过后车坠毁来解决干扰问题，并通过拆卸以防止损坏 一个安全带通过前车碰撞来推动屏蔽罩。 构成：用于汽车的座椅的护罩包括后外盖和前外盖（200）。 在汽车碰撞期间颈部损伤减少装置操作的情况下，后部外盖安装在汽车座椅的倾斜单元中并与前部外盖分离。 前外盖与后外盖分开。 前外盖安装在汽车座椅的座垫框架中并与后外盖连接。
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公开(公告)号：KR1020100059561A
公开(公告)日：2010-06-04
申请号：KR1020080118376
申请日：2008-11-26
Abstract: PURPOSE: An active headrest apparatus for a vehicle and an actuator thereof is provided to eliminate harm caused by an impact suspension and to effectively protect the neck of passenger from a vehicle collision. CONSTITUTION: An actuator(100) of an active headrest apparatus for a vehicle comprises: a housing which is installed on a seat back frame with forming a guide groove(130); an actuating plate(120) which is elastically supported on the housing; a working piece(140) which includes a guide projection inserted into the guide groove and arranged in the bottom of the actuating plate; and an actuating wire(144) which interconnects the working piece and a mobile headrest module.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的主动头枕装置及其致动器，以消除由冲击悬架引起的伤害，并有效地保护乘客颈部免受车辆碰撞。 构成：用于车辆的主动头枕装置的致动器（100）包括：壳体，其安装在座椅靠背框架上，形成引导槽（130）; 驱动板（120），其被弹性地支撑在所述壳体上; 工件（140），其包括插入所述引导槽并布置在所述致动板的底部中的引导突起; 以及将工件和移动头枕组件相互连接的致动丝（144）。
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公开(公告)号：KR1020100013609A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：KR1020080075218
申请日：2008-07-31
CPC classification number: B60N2/4221 , B60N2/42763
Abstract: PURPOSE: A seat cushion tilting device for a vehicle is provided to improve a passenger's support sense of taking a seat by controlling the height of the leading end of a seat cushion so that the front end may be higher than the rear end. CONSTITUTION: A seat cushion tilting device for a vehicle comprises a seat back and a seat cushion. A cushion tilt unit(200) is installed on one side of the seat cushion. The cushion tilt unit raises the leading end of the seat cushion. The cushion tilt unit comprises a tilt part(210), a crossbar(220), an external force conveying part(230), and an external force generating part(240). The tilt part is positioned on the lower part of the seat cushion. The crossbar lifts the front end of the tilt part and is hinge-installed in order to have the fixed radius of the rotation.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座垫倾斜装置，以通过控制座垫的前端的高度使得前端可能高于后端来改善乘客的座椅感觉。 构成：用于车辆的座垫倾斜装置包括座椅靠背和座垫。 坐垫倾斜单元（200）安装在座垫的一侧。 坐垫倾斜装置提升座垫的前端。 缓冲倾斜单元包括倾斜部分（210），横杆（220），外力传递部分（230）和外力产生部分（240）。 倾斜部位于座垫的下部。 横杆提升倾斜部分的前端并进行铰链安装，以具有固定的旋转半径。
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公开(公告)号：KR101673787B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150094536
申请日：2015-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단 , 현대다이모스(주)
Abstract: 본발명은차량용사운드출력시스템에관한것으로서, 차량을이용한장거리이동시운전자를포함하여승객이자신이원하는음향을개별적으로청취할수 있도록함으로써, 승객의다양성및 개인적취향이존중될수 있고, 차량실내에서개인프라이버시를지켜줄수 있는차량용사운드출력시스템을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 착좌한운전자및 승객이음향을청취할수 있도록차량내 각좌석의헤드레스트에설치되는골전도스피커; 및상기각 좌석의골전도스피커별로출력될음향신호를선택하여선택된음향신호의출력이이루어질수 있도록해당골전도스피커로상기선택된음향신호를개별전송하는헤드유닛을포함하는차량용사운드출력시스템이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020120044161A
公开(公告)日：2012-05-07
申请号：KR1020100105583
申请日：2010-10-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An electric bicycle using a spare tire is provided to improve utilization of a spare tire by using the spare tire as a rear wheel of the electric bicycle. CONSTITUTION: An electric bicycle using a spare tire comprises a spare tire(110), a main body(120), a tilting body(130), a driving motor(140), and a battery. A rear wheel mounting part(121) capable of attaching and detaching the spare tire is installed in one side of the main body. The tilting body is foldably connected with the main body by a hinge part(131) and a front wheel(132) is arranged in one side of the tilting body. The front wheel is inserted in an inner groove(113) of the spare tire. The driving motor drives the front wheel. The battery supplies electric energy to the driving motor.
Abstract translation: 目的：提供使用备胎的电动自行车，通过使用备用轮胎作为电动自行车的后轮来提高备用轮胎的利用率。 构成：使用备用轮胎的电动自行车包括备用轮胎（110），主体（120），倾斜体（130），驱动马达（140）和电池。 在本体的一侧安装能够安装和拆卸备用轮胎的后轮安装部（121）。 倾斜体通过铰链部分（131）与主体可折叠地连接，并且前轮（132）布置在倾斜体的一侧。 前轮插入备用轮胎的内槽（113）中。 驱动电机驱动前轮。 电池为驱动电机供电。
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