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公开(公告)号：KR101241680B1
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020070120991
申请日：2007-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 엔진의 밸브 가변장치에 관한 것이다.
본 발명은 로우 캠을 샤프트에 고정시키고 하이캠을 변속기의 캠샤프트 내부에 수용한 컨트롤샤프트에 장착하고, 이 컨트롤샤프트를 유압에 의해 좌우로 이동시켜 하이캠을 로우캠에 선택적으로 착탈함으로써 가공성이 우수하고 구조가 비교적 간단하며 유압에 의한 단 한단계의 동작으로 가변이 가능한 밸브 가변장치이다.-
公开(公告)号：KR101230883B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020060046953
申请日：2006-05-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 2단 가변 밸브 리프트 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 로우 리프트 시에는 하이 바디 및 로우 바디가 독립적으로 움직여서 로우 바디에 의해 로우 캠의 회전력만이 밸브에 상하운동으로 전달되고, 하이 리프트 시에는 로킹핀에 의해 하이 바디 및 로우 바디가 일체로 움직여서 하이 바디에 의해 하이 캠의 회전력이 밸브에 상하운동으로 전달됨으로써, 엔진 조건에 따른 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 각 부품의 가공이 용이하고 작동성이 확실하며, 현 양산 경쟁사들의 시스템과 비교하여 최소의 부품수로 적용할 수 있도록 한 2단 가변 밸브 리프트 시스템에 관한 것이다.
캠축, 하이 캠, 로우 캠, 밸브, 로커암, 하이 바디, 로우 바디-
公开(公告)号：KR101163824B1
公开(公告)日：2012-07-09
申请号：KR1020090029914
申请日：2009-04-07
Abstract: 본 발명은 사이어미즈부에 형성된 워터재킷의 하부에 삽입되어 워터재킷의 상부 냉각수 유동을 강화함과 더불어 하부의 냉각수 유동도 강화하여 실린더블록의 사이어미즈부의 냉각효율을 향상시키고, 워터재킷의 하부를 형성하는 실린더블록의 표면에 비산되어 묻는 엔진오일을 효과적으로 냉각시킬 수 있으며, 실린더블록의 피스톤 스트로크 방향으로의 온도를 균일화하여 피스톤의 마찰저감에 따른 연비의 향상을 도모할 수 있도록 한다.
사이어미즈부, 인서트, 실린더블록Abstract translation: 本发明被插入到形成在sayieo臭鼬单元的水套的下部，以还带有加强在下部冷却剂流动的水套的上部冷却水流量，改善sayieo缸体臭鼬部冷却效率，形成在水套的下部增强 分散在汽缸体可以有效地冷却发动机油已经提出，以均衡在缸体的行程方向上的活塞的温度的表面上，能够提高活塞的减小摩擦的燃料经济性。
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公开(公告)号：KR101145631B1
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：KR1020090120129
申请日：2009-12-04
Abstract: A variable valve lift apparatus may include a variable valve lift housing, a master piston which is slidably disposed in the variable valve lift housing and contacts a cam, a slave piston which is slidably disposed in the variable valve lift housing, defines an oil chamber with the master piston therebetween, and opens a valve connected to the slave piston according to reciprocative motion of the master piston, and a lift control portion which supplies oil to the oil chamber or exhausts oil in the oil chamber selectively to control a relative distance between the master piston and the slave piston.
Abstract translation: 可变气门升程装置可以包括可变气门升程外壳，可滑动地设置在可变气门升程外壳中并接触凸轮的主活塞，可滑动地设置在可变气门升程外壳中的从动活塞， 主活塞位于其间，并且根据主活塞的往复运动打开连接到从活塞的阀;以及提升控制部分，该提升控制部分向油室供应油或者选择性地排放油室中的油以控制 主活塞和从活塞。
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公开(公告)号：KR101091635B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090120125
申请日：2009-12-04
CPC classification number: F01L9/023 , F01L1/143 , Y10T74/2107
Abstract: 본발명은가변밸브리프트장치에관한것으로실린더헤드에구비되는하우징; 상기하우징에슬라이딩가능하게구비되어캠과접촉하는마스터부; 상기마스터부내부에형성되는제1 오일공급부; 상기하우징에슬라이딩가능하게구비되어상기마스터부와오일챔버를형성하는슬레이브피스톤; 상기제1 오일공급부로부터유압을공급받아상기슬레이브피스톤과상기마스터부를선택적으로결합하는랫칭부; 및상기오일챔버로유압을공급하도록형성된제2 오일공급부;를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110063148A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090120098
申请日：2009-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/143 , F01L13/0031
Abstract: PURPOSE: An electric-hydraulic VVL(variable valve lift) device is provided to prevent shock and vibration due to opening/closing of a valve since a second shock reducing oil path is opened/closed by a guide protrusion. CONSTITUTION: An electric-hydraulic VVL device comprises a valve unit housing(10), a main piston(20), a main spring(30), a slave piston(40), and a main oil supply unit(50). A guide protrusion unit(15) is formed in the valve unit housing. The main piston is installed in the valve unit housing. The main piston forms an oil chamber(25) with the valve unit housing. The main spring is installed in the oil chamber. The main spring elastically supports the main piston. The slave piston is guided along the guide protrusion unit in the valve unit housing. The slave piston reciprocates according to the reciprocating movement of the main piston to open/close a valve. The main oil supply unit supplies fluid pressure to the oil chamber.
Abstract translation: 目的：提供电动液压VVL（可变气门升程）装置，以防止由于打开/关闭阀门引起的冲击和振动，因为第二减震油路由引导突起打开/关闭。 构成：电动液压VVL装置包括阀单元壳体（10），主活塞（20），主弹簧（30），从动活塞（40）和主供油单元（50）。 引导突出单元（15）形成在阀单元壳体中。 主活塞安装在阀门单元外壳中。 主活塞与阀单元壳体形成油室（25）。 主弹簧安装在油室中。 主弹簧弹性支撑主活塞。 从动活塞沿着阀单元壳体中的引导突起单元被引导。 从动活塞根据主活塞的往复运动往复运动，以打开/关闭阀门。 主供油单元向油室提供流体压力。
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公开(公告)号：KR1020110062122A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118712
申请日：2009-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A high pressure fuel pump is provided to improve noise by using fluid as a damper which prevents a collision between metals. CONSTITUTION: A high pressure fuel pump comprises a fuel supply path(130), a suction valve(300), a stopper(320), and a fuel discharge path(150). The fuel supply path supplies fuel to a pressing chamber(160). The suction valve controls the amount of the fuel supplied to the pressing chamber. The stopper supports one end of the suction valve and has a stopper hole(321). The fuel discharge path discharges the fuel from the pressing chamber to the outside.
Abstract translation: 目的：提供高压燃油泵，通过使用流体作为防止金属之间碰撞的阻尼器来改善噪音。 构成：高压燃料泵包括燃料供给路径（130），吸入阀（300），止动件（320）和燃料排出路径（150）。 燃料供给路径向加压室（160）供给燃料。 吸入阀控制供给到加压室的燃料量。 止动器支撑吸入阀的一端并具有止动孔（321）。 燃料排出路径将燃料从压力室排出到外部。
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公开(公告)号：KR1020110046089A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：KR1020090102926
申请日：2009-10-28
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas recirculation apparatus is provided to maintain the temperature of engine oil by heat-exchanging exhaust gas with oil when an engine is initially started. CONSTITUTION: An exhaust gas recirculation apparatus(100) comprises a central pipe, a bypass pipe(130), a bypass valve, and a heat exchanging unit(150). Exhaust gas, exhausted from each cylinder of an engine, flows in the central pipe. The bypass pipe is connected to the bottom of the central pipe. The bypass valve is installed inside the bypass pipe. The heat exchanging unit is selectively branched from the bypass pipe by the bypass valve.
Abstract translation: 目的：提供一种废气再循环装置，用于通过在发动机起动时将废气与油热交换来保持发动机油的温度。 构成：排气再循环装置（100）包括中心管，旁通管（130），旁通阀和热交换单元（150）。 从发动机的每个气缸排出的排气在中心管中流动。 旁通管连接到中心管的底部。 旁通阀安装在旁通管内。 热交换单元通过旁通阀从旁通管选择性分支。
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公开(公告)号：KR100993368B1
公开(公告)日：2010-11-09
申请号：KR1020080006866
申请日：2008-01-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0063 , F01L2105/00 , F01L2820/01
Abstract: 본 발명은 밸브 리프트를 차량의 운전 상태에 따라 가변 시킬 수 있는 연속가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로, 회전을 전달하도록 구비된 출력 캠 구동부, 상기 출력 캠 구동부와 연결되어 일정한 각도로 회전하도록 구비된 출력 캠, 상기 출력 캠의 회전 중심 위치를 조절하도록 구비된 출력 캠 위치 조절부 및 상기 출력 캠에 의하여 개폐되는 밸브 개폐부를 포함한다.
연속 가변 밸브 리프트(CVVL: Continuous Variable Valve Lift), 입력 캠, 캠 축-
公开(公告)号：KR100993366B1
公开(公告)日：2010-11-09
申请号：KR1020070074114
申请日：2007-07-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/18 , F01L1/26 , F01L13/0021 , Y10T74/2107
Abstract: 가변 밸브 리프트 장치는 엔드 레버, 상기 엔드 레버와 연결되어, 상기 엔드 레버를 중심으로 회전 가능하게 구비된 가변 리프트 바디, 상기 가변 리프트 바디에 구비된 밸브, 상기 밸브를 개폐하도록 구비된 로우 리프트 캠 및 로우 리프트 결합부를 포함하되, 상기 가변 리프트 바디는, 하이 리프트 바디와 상기 하이 리프트 바디와 회전 가능하도록 연결되는 로우 리프트 바디를 포함하고, 상기 로우 리프트 결합부는 상기 로우 리프트 바디와 상기 하이 리프트 바디를 선택적으로 결합하도록 구비된다.
가변 밸브, CDA(cylinder deactivation), VVL (variable valve lift), 캠, 캠 축,
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