-
公开(公告)号：KR1020120136826A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020110056001
申请日：2011-06-10
CPC classification number: H02J7/0029 , H02J2007/0037
Abstract: PURPOSE: An apparatus for preventing the overcharging of a battery is provided to block harmful gas by minimizing the swelling of a battery cell even through a swelling phenomenon is generated due to the overcharge of the battery. CONSTITUTION: A battery module(10) includes a plurality of battery cells. A battery control unit(30) is connected to one side of the battery module and includes a voltage sensor. A mounting frame(20) is composed of conductors and is separated from the battery module. A ground part(40) is connected to one side of the mounting frame and grounds the mounting frame. A battery control unit determines the overcharging when a voltage sensor senses a voltage with a low state. [Reference numerals] (10) Battery module; (30) Battery control unit
Abstract translation: 目的：提供一种用于防止电池过度充电的装置，以便通过使电池单元的膨胀最小化来阻止有害气体，即使由于电池的过充而产生膨胀现象。 构成：电池模块（10）包括多个电池单元。 电池控制单元（30）连接到电池模块的一侧，并且包括电压传感器。 安装框架（20）由导体构成，并与电池模块分离。 接地部分（40）连接到安装框架的一侧并将安装框架接地。 电池控制单元确定当电压传感器感测到低电压时的过充电。 （附图标记）（10）电池模块; （30）电池控制单元
-
公开(公告)号：KR101866037B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160087361
申请日：2016-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60L3/04 , G01R31/36 , G01R19/165 , G01R31/327 , H01M10/42
CPC classification number: H02J7/0029 , B60R16/033 , B60R16/04 , H02J7/007 , H02J7/14 , H02J2007/0037 , H02J2007/004
Abstract: 복수의상시전원을사용하는컨트롤러를통해저전압배터리의과충전및 과방전을방지하면서차량의고장을예방하고다양한상황에서외부전원을통한차량의점프스타트를가능하게하는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 및상기배터리와상기릴레이의연결라인에서제1 상시전원을제공받고, 상기릴레이와상기부하사이의연결라인에서제2 상시전원을제공받아동작하며, 상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020170029919A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：KR1020150127092
申请日：2015-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김미옥
Abstract: 본발명은차량용냉각팬고장진단방법에관한것이다. 본발명의실시예에의한냉각팬고장진단방법은, BMS와냉각팬모듈이통신하는단계; 냉각팬모듈에서감지한내용을기초로에러위치를판단하는단계; 및냉각팬고장위치에따른에러코드를표시하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于诊断车辆中的冷却风扇故障的方法。 根据本发明实施例的诊断冷却风扇故障的方法包括：在BMS和冷却风扇模块之间进行通信的步骤; 基于由冷却风扇模块检测到的内容来确定错误位置; 并根据冷却风扇故障的位置显示错误代码。
-
公开(公告)号：KR101551035B1
公开(公告)日：2015-09-08
申请号：KR1020130167272
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R31/028 , G01R31/42 , H02J7/00
Abstract: 프리차지고장진단방법이개시된다. 본발명의실시예에따른프리차지고장진단방법은, 고전압배터리의출력전압을검출하는단계; 상기검출단계이후, 상기고전압배터리를이용하여인버터의커패시터를프리차징하는단계; 상기프리차징에따라상기인버터의커패시터에인가된전압을측정하는단계; 상기측정단계이후, 상기고전압배터리의출력전류를검출하는단계; 및상기검출된출력전압, 상기커패시터에인가된전압및 상기검출된출력전류를조합하여고장발생부품을진단하는단계를포함할수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020100060159A
公开(公告)日：2010-06-07
申请号：KR1020080118630
申请日：2008-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A starting system for a hybrid vehicle is provided to enable the start of an engine by using a high voltage battery when the starting of an engine is impossible due to a discharged base battery. CONSTITUTION: A starting system for a hybrid vehicle comprises: a starting motor(1) which starts an engine; a base battery(3) which is included in order to supply the electricity to the starting motor; a high voltage battery(5); a discharge detecting unit which senses the discharge state of the base battery when the engine starts up; a controller(7) which obtains information of the discharge state of the base battery from the discharge detecting unit; and an electricity supplying unit which supplies electricity from the high voltage battery to the base battery by the control of the controller.
Abstract translation: 目的：提供一种用于混合动力车辆的起动系统，以便当由于排出的基本电池而不能发动机时，通过使用高压电池来启动发动机。 构成：混合动力车辆的起动系统包括起动发动机的起动马达（1） 包括为了向起动电动机供电的基座电池（3） 高压电池（5）; 排出检测单元，其在发动机启动时感测基座电池的排出状态; 控制器（7），其从所述放电检测单元获取所述基座电池的放电状态的信息; 以及通过控制器的控制从高压电池向基座电池供电的供电单元。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100897121B1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：KR1020060127553
申请日：2006-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/36
Abstract: 본 발명에 따른 배터리 전압 측정 회로는, 고전압 배터리와, 전압 측정 회로, 그리고 AD 변환부를 포함하여 구성되는 하이브리드 자동차 또는 전기 자동차의 배터리 제어기에 있어서, 상기 전압 측정 회로는, 상기 고전압 배터리의 셀 전압을 측정하기 위해, 전원 공급부의 전원을 독립적으로 사용하고, 상기 전원 공급부는, 상기 전압 측정 회로에 포함된 포토모스 릴레이(Photomos Relay)의 정 접속 또는 역 접속시, 차동 증폭기의 전원을 +, -로 공급하게 되는 것을 특징으로 한다. 그리고, 본 발명에 따르면, 48 채널을 이용하여 고전압 배터리의 셀 전압을 측정하되, 제어 및 측정용 씨피유(CPU)를 1 개만 사용할 수 있게 되고, 또한 포토모스 릴레이(RLY1 내지 RLY25)를 48 채널 보다 1 개 더 많은 49 개만큼만 사용할 수 있게 되므로, 배터리 제어기(BMS)의 재료비를 크게 절감시킬 수 있게 되는 효과가 있다.
고전압 배터리, 전압 측정 회로, 포토모스 릴레이, 간소화, 재료비-
公开(公告)号：KR101816351B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020150127572
申请日：2015-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60L15/20 , H01M10/63 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/42
CPC classification number: Y02T10/7275 , Y02T90/16
Abstract: 본발명은 BMS(Battery Management System)와의 CAN(Controller Area Network) 통신에이상이발생한경우, 차량의 APT 신호및 WTS 신호에대응하는차량의보상제어가가능하고, CAN 통신, APT 신호, WTS 신호및 온도센서에이상이발생한경우에도쿨링팬모터를제어할수 있는차량용배터리쿨링제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른차량용배터리쿨링제어방법은차량의시동이온 상태인지여부를판단하는단계, 쿨링팬모터제어기에서쿨링팬모터를제어하는신호를출력하는단계, CAN 통신상태의이상여부를판단하되, 상기 CAN 통신상태가이상이있으면, APT 신호를감지하고, CAN 통신상태가이상이없으면, 정상적인제어모드에진입하는단계및 상기 APT 신호가차량의보상제어목표값이면, 에어컨디셔너의풍량의세기에따른쿨링팬모터의출력값을제어하는단계를포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020170030256A
公开(公告)日：2017-03-17
申请号：KR1020150127572
申请日：2015-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , B60L15/20 , H01M10/63 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/42
CPC classification number: Y02T10/7258
Abstract: 본발명은 BMS(Battery Management System)와의 CAN(Controller Area Network) 통신에이상이발생한경우, 차량의 APT 신호및 WTS 신호에대응하는차량의보상제어가가능하고, CAN 통신, APT 신호, WTS 신호및 온도센서에이상이발생한경우에도쿨링팬모터를제어할수 있는차량용배터리쿨링제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른차량용배터리쿨링제어방법은차량의시동이온 상태인지여부를판단하는단계, 쿨링팬모터제어기에서쿨링팬모터를제어하는신호를출력하는단계, CAN 통신상태의이상여부를판단하되, 상기 CAN 통신상태가이상이있으면, APT 신호를감지하고, CAN 통신상태가이상이없으면, 정상적인제어모드에진입하는단계및 상기 APT 신호가차량의보상제어목표값이면, 에어컨디셔너의풍량의세기에따른쿨링팬모터의출력값을제어하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明BMS（电池管理系统）与CAN（控制器区域网络），如果产生通信异常，并且对应于APT信号和车辆可能的WTS信号，CAN通信，APT信号，WTS信号和温度车辆的补偿控制 本发明提供即使在传感器发生异常的情况下也能够控制冷却风扇电动机的车辆用电池冷却控制方法。 根据本发明的一个实施例的车辆电池冷却控制方法包括用于在级控制风扇马达输出的信号的步骤，用于确定车辆的启动离子状态是否被确定是否在CAN通信发生错误时，冷却风扇马达控制器 但判断，如果在CAN通信的异常，如果检测到的APT信号，并且如果异常的CAN通信，该方法和进入正常控制模式中，空气调节器的空气流的强度的所述APT信号的车辆的补偿控制目标值 并控制冷却风扇电机的输出值。
-
公开(公告)号：KR1020160083755A
公开(公告)日：2016-07-12
申请号：KR1020150000277
申请日：2015-01-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T90/14 , B60L11/1851 , B60K1/04 , B60R16/04
Abstract: 본발명은차량용배터리의과충전방지장치및 그방법에관한것으로, 온도에따라저항값이변하는서미스터(thermistor)를이용하여차량용배터리의과충전을방지하되, 배터리의온도가임계치를초과하면배터리로공급되는전류를차단하고, 아울러배터리의전류를일정량방전시킴으로써, 배터리의연소를방지할수 있는차량용배터리의과충전방지장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량용배터리의과충전방지장치에있어서, 배터리로인가되는전원을차단하는제 1 릴레이; 상기배터리를방전시키는제 2 릴레이; 상기배터리의온도에상응하는저항값을갖는제 1 서미스터; 상기배터리의온도가임계치를초과하면, 상기제 1 서미스터의저항값을기반으로상기제 1 릴레이를오프(Off) 시켜상기배터리로인가되는전원을차단하는제 1 릴레이구동부; 상기배터리의온도에상응하는저항값을갖는제 2 서미스터; 및상기배터리의온도가임계치를초과하면, 상기제 2 서미스터의저항값을기반으로상기제 2 릴레이를온(On) 시켜상기배터리를방전시키는제 2 릴레이구동부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止车辆电池过充电的装置及其方法。 提供了一种用于防止车辆用电池的过充电的装置，其能够使用其电阻根据温度而变化的热敏电阻来过度充电，并且防止电池通过阻塞提供给 并且当电池的温度超过阈值时，放电电池的预定量的电流。 用于防止车辆电池过充的装置包括：施加到电池的第一继电器阻挡电力; 第二继电器对电池进行放电; 具有对应于电池温度的电阻的第一热敏电阻; 第一继电器驱动单元，当电池的温度超过阈值时，通过基于第一热敏电阻的电阻关闭第一继电器来阻断施加到电池的电力; 具有对应于电池温度的电阻的第二热敏电阻; 以及第二继电器驱动单元，当电池的温度超过阈值时，基于第二热敏电阻的电阻接通第二继电器来对电池进行放电。
-
公开(公告)号：KR1020110035492A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：KR1020090093241
申请日：2009-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16
Abstract: PURPOSE: An apparatus for automatic opening plug-in-charging port and a method for controlling the same are provided to improve the convenience of battery charging process by automatically opening the cover of a low speed charging port. CONSTITUTION: An apparatus for automatic opening plug-in-charging port includes a radio frequency identification(RFID) chip, a transmission circuit, an antenna, an electronic control unit(ECU)(24), a relay(30), and an actuator(26). The RFID chip and the transmission circuit are embedded in the battery charger of a charging cable(18). The antenna receives an RFID signal from the charger. The ECU confirms whether the RFID signal is an allowable user. The relay becomes an on-state according to the controlling signal of the ECU. The actuator opens the cover of the charging port.
Abstract translation: 目的：提供一种用于自动打开插入式充电端口的装置及其控制方法，以通过自动打开低速充电口的盖来提高电池充电过程的便利性。 构成：用于自动打开插入式充电端口的装置包括射频识别（RFID）芯片，传输电路，天线，电子控制单元（ECU）（24），继电器（30）和致动器 （26）。 RFID芯片和传输电路嵌入在充电电缆（18）的电池充电器中。 天线从充电器接收RFID信号。 ECU确认RFID信号是否是允许的用户。 继电器根据ECU的控制信号变为导通状态。 执行器打开充电口的盖子。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.022 seconds)
