-
公开(公告)号：KR101655221B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150167958
申请日：2015-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D13/0207 , F01L1/053 , F01L1/08 , F01L1/185 , F01L1/267 , F01L1/34413 , F01L13/0005 , F01L13/0036 , F01L13/0042 , F01L2001/0473 , F01L2013/0052 , F01L2013/101 , F01L2105/00 , Y02T10/18
Abstract: 본발명은구성요소간의간섭이방지되고, 캠시프트에대한신뢰성을향상시킬수 있는다단가변밸브리프트장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른다단가변밸브리프트장치는, 캠샤프트가삽입된중공의원통형상으로형성되고, 캠샤프트와함께회전하면서축 방향으로이동가능하도록구비되며, 제1 캠가이드돌출부및 서로다른밸브리프트를구현하는복수개의캠이형성된제1 이동캠; 상기캠 샤프트가삽입된중공의원통형상으로형성되고, 상기캠 샤프트와함께회전하면서축 방향으로이동가능하도록구비되며, 제2 캠가이드돌출부및 서로다른밸브리프트를구현하는복수개의캠이형성된제2 이동캠; 상기제1 캠가이드돌출부를안내하는복수개의핀이구비되고, 상기제1 이동캠을제1 방향으로선택적으로이동시키도록작동되는제1 작동유닛; 상기제2 캠가이드돌출부를안내하는복수개의핀이구비되고, 상기제2 이동캠을제2 방향으로선택적으로이동시키도록작동되는제2 작동유닛; 상기제1 작동유닛및 상기제2 작동유닛의작동을제어하는제어부; 및상기복수의캠 중어느하나의캠과접촉하여밸브를개폐시키는밸브개폐부;를포함할수 있다. 상기제1 작동유닛및 상기제2 작동유닛에각각구비되는복수개의핀들사이의간격중 어느하나는다른간격과다를수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及防止部件之间的干扰并提高凸轮轴的可靠性的多级可变气门提升装置。 根据本发明的一个实施例，多级可变气门提升装置包括：凸轮轴插入其中形成为中空圆柱形状的第一移动凸轮，同时与凸轮轴一起旋转沿轴向移动， 具有实现第一凸轮引导突起和彼此不同的气门升程的多个凸轮; 形成有凸轮轴插入其中的中空圆筒形状的第二移动凸轮同时与凸轮轴一起旋转沿轴向移动，并且具有实现第二凸轮引导突起并且彼此不同的阀提升的多个凸轮; 第一操作单元，设置有多个销以引导第一凸轮引导突起并且被操作以选择性地沿第一方向移动第一移动凸轮; 第二操作单元，设置有多个销以引导第二凸轮引导突起并且被操作以选择性地沿第二方向移动第二移动凸轮; 控制单元，用于控制第一操作单元和第二操作单元的操作; 以及与所述凸轮中的任一个凸轮接触以打开和关闭阀的阀开/关单元。 设置在第一和第二操作单元上的销之间的间隙中的任何一个可以不同于其它间隙。
-
公开(公告)号：KR101470208B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020130106320
申请日：2013-09-04
CPC classification number: F01M11/02 , F01L1/344 , F01L1/3442 , F01L2001/0475 , F01L2001/34423 , F01L2001/34426 , F01L2001/34433 , F01M1/16 , F01M9/10 , F01M13/0416 , F01M2001/064 , F02B2275/18
Abstract: 내외부를 관통하는 관통홀이 길이방향을 따라 다수개 형성된 중공 캠샤프트;
상기 관통홀이 형성된 위치마다 1개씩 구비되고, 상기 관통홀과 연결되는 유로를 구비하며, 실린더헤드와 결합되는 캠샤프트 저널; 및
오일이 오일펌프에서 상기 캠샤프트 저널과 상기 관통을 순차적으로 통과한 다음 상기 중공 캠샤프트의 내부로 공급될 수 있게 형성된 샤프트측 유로;를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치가 소개된다.Abstract translation: 本发明公开了一种供油装置，其特征在于，包括：多个中空凸轮轴，其中沿着所述长度方向形成有通过内部和外部的通孔; 在形成有通孔的每个位置处一个接一个地安装的凸轮轴轴颈，具有与通孔连接的流体路径，并与气缸盖组合; 以及轴侧流体路径，用于在油泵中顺序地将油通过凸轮轴轴颈和通孔，然后将油供给到中空凸轮轴的内部。
-
公开(公告)号：KR1020140078437A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147795
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a cylinder head for a vehicle, wherein the cylinder head is capable of not only improving space utilization but also performing variable compression. According to an embodiment of the present invention, the cylinder head for a vehicle in which multiple water jackets are formed to circulate a coolant comprises a combustion chamber formed as a space in which mixed gas is combusted; a variable compression volume formed as a space communicating with the combustion chamber; a connection path through which the combustion chamber communicates with the variable compression volume; and a valve opening or closing the connection path selectively, wherein the variable compression volume may be one of the water jackets.
Abstract translation: 汽缸盖技术领域本发明涉及一种车辆用气缸盖，其特征在于，气缸盖不仅能够提高空间利用率，而且可以进行可变压缩。 根据本发明的一个实施例，用于车辆的气缸盖，其中形成多个水套以使冷却剂循环，包括形成为混合气体燃烧的空间的燃烧室; 形成为与所述燃烧室连通的空间的可变压缩容积; 燃烧室与可变压缩容积连通的连接路径; 以及选择性地打开或关闭连接路径的阀，其中可变压缩容积可以是水套之一。
-
-
公开(公告)号：KR101241602B1
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020070118799
申请日：2007-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 5단 가변 밸브 리프트 시스템에 관한 것으로, 캠 샤프트에 고정되어 회전하는 저속용 캠, 고속용 캠 및 중속용 캠; 상기 저속용 캠, 고속용 캠 및 중속용 캠 각각의 캠 프로파일을 따라서 록커암 샤프트를 중심으로 회전하여 밸브를 리프트 운동시키는 저속용 록커암, 고속용 록커암 및 중속용 록커암; 상기 저속용 록커암 및 중속용 록커암 각각에 설치되어 저속용 캠 및 중속용 캠의 회전을 선택적으로 저속용 록커암 및 중속용 록커암 전달하거나 차단하는 저속용 전달수단 및 중속용 전달수단; 그리고 상기 저속용 록커암, 고속용 록커암 및 중속용 록커암을 선택적으로 분리시키거나 연결시키는 연결수단을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이러한 구성에 의해서 본 발명은 상기 저속용 전달수단 및 중속용 전달수단, 그리고 연결수단을 다양한 조합에 의해서 제어함으로써 가변밸브 리프트를 5단으로 변화시킬 수 있다.
가변밸브, 리프트, 록커암, 캠, CDA, VVL-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110062322A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119011
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An electrohydraulic variable valve unit is provided to remarkably enhance assembling performance since the valve unit can be movably mounted on a cylinder head. CONSTITUTION: An electrohydraulic variable valve unit comprises a cylinder head, a slave piston(20) and a main piston(10). First and second oil supply paths are formed on one side of the outside of the cylinder head. The stepped part of the cylinder head is formed to have different inner diameters. The slave piston is installed in the cylinder head. The slave piston makes contact with an engine valve to control driving. The slave piston supplies the track of the main piston and controls fluid pressure. The slave piston forms a path(22) on a position facing the second supply path. The main piston receives the driving force of a cam, is installed in the slave piston and slides on the inner circumferential surface.
Abstract translation: 目的：提供一种电动液压可变阀单元，以显着增强组装性能，因为阀单元可以可移动地安装在气缸盖上。 构成：电动液压可变阀单元包括气缸盖，从动活塞（20）和主活塞（10）。 第一和第二供油路径形成在气缸盖的外侧的一侧。 气缸盖的阶梯部形成为具有不同的内径。 从动活塞安装在气缸盖中。 从动活塞与发动机阀门接触以控制驱动。 从动活塞提供主活塞的轨道并控制流体压力。 从动活塞在面向第二供应路径的位置上形成路径（22）。 主活塞接受凸轮的驱动力，安装在从动活塞中并在内周面上滑动。
-
公开(公告)号：KR1020110062078A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118665
申请日：2009-12-02
CPC classification number: F04B37/14 , F01C21/10 , F04B39/0033 , F04B53/002 , F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/065
Abstract: PURPOSE: An electric-powered vacuum pump is provided to enhance assembling and disassembling performance and reduce cost since a suction port and a discharge port are arranged on a sound absorbing unit and a mounting plate is removed. CONSTITUTION: An electric-powered vacuum pump comprises an electric motor unit(10), a pumping unit and a sound absorbing unit(32). The electric motor unit operates with electric signals. The pumping unit is connected to the motor shaft of the electric motor unit. The pumping unit compresses and discharges the sucked air by pumping operation. A suction port and a discharge port(34) are arranged in the sound absorbing unit. The sound absorbing unit damps the compressed air and reduces noise. The suction port sucks external air. The discharge port discharges the air compressed by the pumping unit.
Abstract translation: 目的：提供一种电动真空泵，以提高组合和拆卸性能，并降低成本，因为吸气单元上设有吸入口和排放口，并拆下安装板。 构成：电动真空泵包括电动机单元（10），泵送单元和吸声单元（32）。 电动机单元用电信号操作。 泵送单元连接到电动机单元的电机轴。 泵送单元通过泵送操作压缩和排出吸入的空气。 在吸声单元中布置有吸入口和排出口（34）。 吸音装置减压压缩空气，降低噪音。 吸入口吸入外部空气。 排放口排出由泵送单元压缩的空气。
-
公开(公告)号：KR100980870B1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：KR1020070131573
申请日：2007-12-14
CPC classification number: F01L13/0005 , F01L1/18 , F01L1/267 , F01L13/0021 , F01L2105/00
Abstract: 본 발명에 의한 가변 밸브 리프트 장치는 로우 리프트 모드, 하이 리프트 모드와 CDA 모드 실현이 가능한 밸브 리프트 장치로 제1 캠과 제2 캠을 구비한 캠 샤프트, 상기 제1 캠과 접촉하는 제1 팔로워와 상기 제2 캠과 접촉하는 제2 팔로워를 포함하는 캠 팔로워, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워가 상대 회전 가능하도록 연결된 연결부, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워를 지지하는 메인 바디, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워가 상기 메인 바디에 선택적으로 결합하도록 하는 결합부, 상기 제1 팔로워와 상기 제2 팔로워에 복원력을 제공하도록 상기 메인 바디에 구비된 로스트 모션 탄성부를 포함한다.
가변 밸브 리프트, CDA(cylinder deactivation)Abstract translation: 根据本发明和第一从动其与凸轮轴接触可变气门升程装置中，所述低升程模式具有第一凸轮和第二凸轮的阀升程装置的第一凸轮，高升程模式CDA模式变现 主体，其中，所述第二从动件支撑在与所述连接相关联的第二跟随器，所述第一从动，以允许相对转动和第一凸轮从动件，所述第一从动包括与所述第二凸轮接触的第二从动的 第一和第二从动件和第二本体，第二本体和第二本体;以及具有第一本体和第二本体的第二本体。
-
公开(公告)号：KR100980955B1
公开(公告)日：2010-09-07
申请号：KR1020080056730
申请日：2008-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 엔진 워터재킷의 격벽 구조물에 관한 것으로, 워터재킷의 내부 공간을 상부채널과 중간채널 및 하부채널로 구획하는 상부격벽(10)과 하부격벽(20) 및; 상기 상부격벽(10)과 하부격벽(20)의 전방단부와 후방단부를 연결하여 상기 중간채널의 유동을 정체시키는 차단벽(30,40);을 포함하여 이루어진다.
따라서, 중간채널의 냉각수 유동이 정체되어 라이너의 중간부는 온도가 높고 냉각수 유동이 원활한 상/하부는 온도가 낮은 온도 분포가 형성된다.
이는 피스톤 마찰 손실 감소에 최적의 조건으로서 연비가 향상되는 효과가 있다.
워터재킷 스페이서, 워터재킷 인서트, 워터재킷 격벽, 워터재킷 실링 구조물-
公开(公告)号：KR100952787B1
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：KR1020080034305
申请日：2008-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 회동 가능한 구조로 장착되며, 엔진의 밸브 개폐를 위한 로커암과 슬라이딩 방식으로 접촉되는 슬라이드면이 일측에 구비되어, 회동 시 상기 로커암을 가압하여 회동시키는 콘트롤슈; 구동캠; 및 상기 구동캠과 접촉되어 상기 구동캠의 회전력을 전달받아 상기 콘트롤슈를 회동시키는 회동수단;을 포함하여 구성되며,
상기 슬라이드면은, 상기 로커암과 접촉되었을 때 상기 로커암을 회동시키지 아니하는 제로 리프트구간과, 상기 로커암을 상이한 각도로 회동시키는 로우 리프트구간 및 하이 리프트구간을 구비한다.
본 발명에 의한 연속 가변 밸브 리프트 장치는, 구동캠의 위치를 측방향으로 변경시키지 아니하더라도 밸브의 개폐시기 및 리프트 거리를 보다 용이하고 정밀하게 조절할 수 있으며, 단순한 구성으로 안정적인 동작이 가능해진다는 장점이 있다.
밸브, 리프트, 연속, 가변, 로커암, 회동Abstract translation: 一种安装在可旋转结构中并且在其一侧设置有与摇臂滑动接触以便打开和关闭发动机的气门的滑动表面的控制蹄， 一个驱动凸轮; 以及旋转单元，所述旋转单元与所述驱动凸轮接触并接收所述驱动凸轮的旋转力以旋转所述控制瓦，
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
165
records
(took 0.023 seconds)
