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公开(公告)号:KR1020120059943A
公开(公告)日:2012-06-11
申请号:KR1020100121459
申请日:2010-12-01
IPC: G01R31/02 , G01R19/165
Abstract: PURPOSE: An apparatus for measuring a voltage for detecting a disconnection of a battery voltage measuring line is provided to simply detect a line disconnection without a control logic or an additional circuit by adding a bus bar and a bus bar voltage measuring circuit. CONSTITUTION: A bus bar(140) for connecting a module connects cell modules. A voltage measuring circuit(120a,120b) measures a cell voltage about a plurality of unit cells. The voltage measuring circuit measures a voltage about the bus bar for connecting the module.
Abstract translation: 目的:提供一种用于测量用于检测电池电压测量线断开的电压的装置,用于通过添加母线和母线电压测量电路来简单地检测线路断开而不用控制逻辑或附加电路。 构成:用于连接模块的母线(140)连接电池模块。 电压测量电路(120a,120b)测量围绕多个单电池的电池电压。 电压测量电路测量连接模块的母线电压。
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公开(公告)号:KR101897352B1
公开(公告)日:2018-09-10
申请号:KR1020160138407
申请日:2016-10-24
Abstract: 본발명에따른차량의고장정보처리시스템은배터리에서전장부하로공급되는전원을전기적으로연결또는차단하는차단장치; 및차단장치의온/오프(ON/OFF)상태를감지하는감지부와, 감지부가차단장치의오프(OFF)상태를감지한경우, 배터리상태데이터및 차량정보데이터를저장하는저장부와, 저장부에저장된데이터들에기반하여고장코드또는고장정보를표시장치에출력하는표출부로구성된컨트롤러;를포함할수 있다.
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公开(公告)号:KR20180045092A
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:KR20160138407
申请日:2016-10-24
CPC classification number: B60W50/0205 , B60W10/26 , B60W20/13 , B60W40/10 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60Y2306/15 , B60Y2400/3084 , B60Y2400/3086
Abstract: 본발명에따른차량의고장정보처리시스템은배터리에서전장부하로공급되는전원을전기적으로연결또는차단하는차단장치; 및차단장치의온/오프(ON/OFF)상태를감지하는감지부와, 감지부가차단장치의오프(OFF)상태를감지한경우, 배터리상태데이터및 차량정보데이터를저장하는저장부와, 저장부에저장된데이터들에기반하여고장코드또는고장정보를표시장치에출력하는표출부로구성된컨트롤러;를포함할수 있다.
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公开(公告)号:KR101745111B1
公开(公告)日:2017-06-08
申请号:KR1020150100645
申请日:2015-07-15
Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 도어락해제를위한키의회전에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 운전자로하여금키를이용하여도어락을해제하는행위만으로간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 전압을발생시키는전압발생기; 및상기전압이인가되면릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함한다.
Abstract translation: 本发明的电源的电池控制装置,以及涉及一种方法,在电池功率在各种负载内供给到车辆是否在放电前切断状态,供给到由现有键国会的负载门锁释放电池的电源 因此,只需通过驾驶员使用钥匙来释放门锁,就能够容易地将电池供应到车辆中的各种负载,并且还提供了一种用于控制电池供电的方法。 为此,本发明提供一种用于电池的电源控制装置,包括:继电器,用于向车辆中的各种负载供应或中断电池的电源; 一种用于产生电压的电压发生器; 当施加电压以向车辆中的各种负载供电时,用于驱动继电器的开关。
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公开(公告)号:KR101610504B1
公开(公告)日:2016-04-07
申请号:KR1020140118628
申请日:2014-09-05
Inventor: 민경인
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/362 , G01R31/026 , G01R31/04
Abstract: 본발명의실시예에따른배터리관리시스템은차량배터리전압의순단을판단하는순단판단부; 상기차량배터리의 SOC(State Of Charge)을산출하고상기배터리전압의순단이발생한경우 SOC를리셋시키는 SOC 산출부; 및상기배터리전압의순단이발생하지않은경우, 차량부품의 AS(After service) 진행여부를판단하는 AS 여부판단부를포함할수 있다.
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公开(公告)号:KR1020140072522A
公开(公告)日:2014-06-13
申请号:KR1020120140134
申请日:2012-12-05
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , H02J7/00 , B60L11/18 , B60W10/26
Abstract: Disclosed are a system and a method for managing a battery, and a vehicle having a system for managing a battery. The system for managing a battery comprises a main relay which is arranged at a connection circuit between a battery and an electric part; a precharge relay which is connected on both ends of the main relay in parallel and has protective resistance; a capacitor of the electric part which is connected to the connection circuit; and a control unit for checking a current change amount of the connection circuit and a voltage change amount of the capacitor after the precharge relay is turned on, and detecting a physical error of the connection circuit.
Abstract translation: 公开了一种用于管理电池的系统和方法,以及具有用于管理电池的系统的车辆。 用于管理电池的系统包括布置在电池和电气部件之间的连接电路上的主继电器; 预充电继电器并联连接在主继电器的两端并具有保护电阻; 连接到连接电路的电气部件的电容器; 以及控制单元,用于检查连接电路的电流变化量和预充电继电器导通后的电容器的电压变化量,并检测连接电路的物理误差。
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公开(公告)号:KR101866059B1
公开(公告)日:2018-06-11
申请号:KR1020160122833
申请日:2016-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 양희태 , 김경호 , 김우성 , 민경인 , 황도성 , 최제훈 , 권범주 , 하동길 , 김범규 , 윤종후 , 양보람 , 문희성 , 김유석 , 우중제 , 김석형 , 박현수
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1816 , B60L11/1864 , H02J7/007 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 차량배터리충전시스템및 충전방법이개시된다. 상기차량배터리충전시스템은, 배터리와상기배터리로부터전원을제공받는차량시스템간의전기적연결을형성/차단하는릴레이및 상기배터리의전압을감시하고, 상기배터리의전압이사전설정된제1 기준값이하인경우전기적연결을차단하도록상기릴레이를제어하고, 상기릴레이의전기적연결이차단된상태에서사전설정된재접속조건이만족되는경우전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어하는컨트롤러를포함한다. 상기컨트롤러는, 전기적연결이차단된상태에서외부전원을통해상기배터리를충전하기위해전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어한이후, 상기배터리의전압, 상기릴레이의상기차량시스템측 전압및 전류및 차량시동여부에기반하여상기릴레이의접속상태를제어한다.
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公开(公告)号:KR1020180034724A
公开(公告)日:2018-04-05
申请号:KR1020160122833
申请日:2016-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 양희태 , 김경호 , 김우성 , 민경인 , 황도성 , 최제훈 , 권범주 , 하동길 , 김범규 , 윤종후 , 양보람 , 문희성 , 김유석 , 우중제 , 김석형 , 박현수
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1816 , B60L11/1864 , H02J7/007 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , B60L11/1851 , B60L2230/30 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60Y2400/3084 , Y02T10/7005
Abstract: 차량배터리충전시스템및 충전방법이개시된다. 상기차량배터리충전시스템은, 배터리와상기배터리로부터전원을제공받는차량시스템간의전기적연결을형성/차단하는릴레이및 상기배터리의전압을감시하고, 상기배터리의전압이사전설정된제1 기준값이하인경우전기적연결을차단하도록상기릴레이를제어하고, 상기릴레이의전기적연결이차단된상태에서사전설정된재접속조건이만족되는경우전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어하는컨트롤러를포함한다. 상기컨트롤러는, 전기적연결이차단된상태에서외부전원을통해상기배터리를충전하기위해전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어한이후, 상기배터리의전압, 상기릴레이의상기차량시스템측 전압및 전류및 차량시동여부에기반하여상기릴레이의접속상태를제어한다.
Abstract translation: 一种用于对车辆电池充电的系统包括被配置为建立/中断车辆电池与从车辆电池供应功率的车辆系统之间的电连接的继电器以及控制器。 控制器被配置成监视电池的电压,当电池的电压小于或等于第一预定参考值时控制继电器中断电连接,并且当预定电压小于或等于第一预定参考值时控制继电器建立电连接 在继电器电断开的情况下满足条件。 控制器控制继电器电连接以通过外部电源对电池充电,同时电连接被中断,然后基于电池的电压,继电器的电压和电流来控制继电器的连接状态, 车辆系统的一侧以及车辆是否启动。
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公开(公告)号:KR101679985B1
公开(公告)日:2016-12-06
申请号:KR1020150144986
申请日:2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/327 , G08B21/18
CPC classification number: B60L11/1851 , B60W20/50 , B60W50/029 , B60W50/14 , G01R31/007 , G01R31/3278 , H02J7/0036 , H02J7/0047
Abstract: 본발명은릴레이융착검출방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의시동온 시릴레이융착검출여부데이터를이용하여차량의시동오프시 릴레이오프순서를조절함으로써, 릴레이융착진단을정확하게할 수있는릴레이융착검출방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른릴레이융착검출방법은차량의시동온 시제 1 및제 2 릴레이융착을검출하는단계및 상기제 1 및제 2 릴레이융착결과를이용하여차량의시동오프시 제 1 및제 2 릴레이의오프순서를조절하는단계를포함한다.
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公开(公告)号:KR101519780B1
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:KR1020140030014
申请日:2014-03-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1861 , B60H1/00392 , B60H1/00778 , B60L11/1838 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은차량배터리의예약충전을위한제어방법에관한것으로서, 운전자가예약충전을원할경우차량에연결된충전기의출력정보를확인하여충전기의출력정보가반영된충전소요시간을계산하고, 상기충전소요시간을고려하여충전시작시간을계산한후, 상기계산된충전시작시간부터충전을시작하여운전자가원하는차량운행시간에맞추어정확히충전이완료될수 있도록하는예약충전방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 운전자가입력장치를통해차량운행시작시간을입력하고예약충전명령을입력하면, 충전기에차량이연결된상태에서충전기의출력상태정보를입력받는단계; 상기충전기의출력상태정보를이용하여배터리충전을위해소요되는충전예상시간을계산하는단계; 상기차량운행시작시간과충전예상시간으로부터차량운행시작전에배터리충전을완료하기위한충전시작시간을계산하는단계; 상기충전시작시간이될 때까지차량을충전전 대기상태로제어하는단계; 및충전전 대기상태에서충전시작시간이되면충전기로부터입력되는전력으로배터리충전이이루어지도록하는충전제어단계를포함하는차량배터리의예약충전을위한제어방법이개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种预定的汽车电池充电控制方法。本发明的主要目的是提供一种预定的汽车电池充电方法,当驾驶员想要调度电池充电时,检查来自连接到汽车的充电器的输出信息, 基于充电器的输出信息计算充电持续时间,计算充电开始时间,然后在所计算的充电开始时间开始充电,以在驾驶员想要驱动时完成充电。 为了实现该目的,本发明提供了一种预定车载电池充电控制方法,其包括:如果驾驶员进入驾驶开始时间,则在充电器连接到汽车的情况下接收充电器的输出状态信息的步骤和预定的汽车电池 充电指令; 使用充电器的输出状态信息来计算估计充电时间的步骤; 用于计算使用驾驶开始时间和估计充电时间之前在驾驶员开始驾驶之前完成充电的充电开始时间的步骤; 用于控制轿厢处于待机模式直到充电开始时间的步骤; 以及充电控制步骤,用于在充电开始时间开始从充电器提供的电力开始对电池充电。
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