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    친환경 차량의 릴레이 융착 검출 장치 및 그 방법
    12.
    发明授权
    친환경 차량의 릴레이 융착 검출 장치 및 그 방법 有权
    用于检测绿色车辆中继电器焊接的装置和方法

    公开(公告)号：KR101673822B1

    公开(公告)日：2016-11-07

    申请号：KR1020150161927

    申请日：2015-11-18

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 양희태 ,  김유석 ,  이호중

    IPC: G01R31/327 ,  G01R31/36 ,  G01R19/165

    CPC classification number: B60L11/1859 ,  B60L11/1811 ,  B60L11/1861

    Abstract: 본발명은친환경차량의릴레이융착검출장치및 그방법에관한것으로, LDC(Low DC/DC Converter)의출력전압의가변에따른 12V 리튬이온배터리의전압변화를확인하여, 12V 리튬이온배터리의과방전을방지하기위한릴레이의융착여부를검출하는친환경차량의릴레이융착검출장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의릴레이융착검출장치에있어서, 제1 배터리의전압을감지하는전압센서; 제1 배터리의과방전방지용릴레이; 제2 배터리의고전압을저전압으로변환하는 LDC(Low DC/DC Converter); 및제1 배터리의전압과동일하게 LDC의출력전압을맞추고, LDC를상시동작모드로설정한후 릴레이를오프시키며, LDC의출력전압을조절하면서제1 배터리의전압변화를모니터링하여제1 배터리의전압에변화가없으면융착이발생하지않은것으로판단하고, 제1 배터리의전압에변화가있으면융착이발생한것으로판단하는제어기를포함한다.

    고댐핑성 부시 고무 조성물
    13.
    发明公开
    고댐핑성 부시 고무 조성물 无效
    具有高阻尼性能的布氏橡胶组合物

    公开(公告)号：KR1020110011010A

    公开(公告)日：2011-02-08

    申请号：KR1020090068425

    申请日：2009-07-27

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김유석 ,  이완술 ,  이성훈 ,  조현철

    IPC: C08L7/00 ,  C08L9/06 ,  C08K3/30 ,  C08K5/00

    Abstract: PURPOSE: A bush rubber composition is provided to improve heat resistance, aging property and high damping property while maintaining long-term fatigue performance of the bush rubber. CONSTITUTION: A bush rubber composition for high damping comprises: 100.0 parts by weight of a base rubber in which a natural rubber and a butadiene rubber are mixed in a weight ratio of 60~80 : 20~40; 1.5~2.5 parts by weight of sulfur as a cross-linking agent, 1.3~2 parts by weight of promoter, 8~15 parts by weight of activation reagent, 5~10 parts by anti-aging agent, 1~3 parts by weight of dispersing agent, 5~10 parts by weight processing oil, and 20~50 parts by weight of carbon black.

    Abstract translation: 目的：提供一种衬套橡胶组合物，以提高耐热性，老化性和高阻尼性，同时保持衬套橡胶的长期疲劳性能。 构成：用于高阻尼的衬套橡胶组合物包括：将天然橡胶和丁二烯橡胶以60〜80:20〜40的重量比混合的基础橡胶100.0重量份; 作为交联剂的硫为1.5〜2.5重量份，助催化剂为1.3〜2重量份，活化剂为8〜15重量份，抗老化剂为5〜10重量份，1〜3重量份 的分散剂，5〜10重量份的加工油和20〜50重量份的炭黑。

    배터리의 전원 공급 제어 장치 및 그 방법
    15.
    发明公开
    배터리의 전원 공급 제어 장치 및 그 방법 无效
    电池的电源控制装置及其方法

    公开(公告)号：KR1020170009137A

    公开(公告)日：2017-01-25

    申请号：KR1020150100646

    申请日：2015-07-15

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김경호 ,  민경인 ,  최제훈 ,  김동건 ,  임도경 ,  김진욱 ,  방준호 ,  이윤준 ,  양희태 ,  김유석 ,  안균영 ,  김석형 ,  김동일

    IPC: B60R16/03 ,  B60R16/033 ,  B60R16/00 ,  H02J7/00 ,  H01M10/42

    Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 운전자의조작에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 및상기릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함하되, 상기스위치는운전자의조작에의해동작하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 通过确保本发明已与各种负载内供给到车辆是否在放电前切断状态的电池供电，对电池负载的电力通过驱动器的操作的电池的电力供给控制装置和方法， 并且提供一种能够容易地向车辆中的各种负载供应电池电力的电池电力供应控制装置及其方法。 为此，本发明是根据电池装置，电池电源或阻止各种在车辆负载的供电控制的继电器; 并通过驱动继电器，包括：一个开关，用于将电力提供给电池在车辆的各种负载，其中所述开关的特征在于，它由驾驶员的操作进行操作。

    프레임 이송용 행거 장치
    17.
    发明授权
    프레임 이송용 행거 장치 有权
    用于框架转移的挂钩装置

    公开(公告)号：KR101048137B1

    公开(公告)日：2011-07-08

    申请号：KR1020080122136

    申请日：2008-12-03

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김유석

    IPC: B62D65/18 ,  B62D65/02

    Abstract: 본 발명은 조립이 완료된 차체 프레임을 호이스트의 상, 하 이동을 이용해 자동으로 클램핑 및 언클램핑함으로써, 차체 프레임을 안전하게 해당 라인으로 이송시켜 작업성을 향상시키고, 안전사고를 예방시키도록
    조립이 완료된 차체 프레임을 해당 라인으로 이송하기 위한 프레임 이송용 행거 장치에 있어서, 작업장의 상부에 설치되는 호이스트와 연결 프레임을 통해 연결되는 상부 프레임; 상기 상부 프레임의 상부에 장착되는 로드 가이드 유닛; 상기 로드 가이드 유닛에 상단부가 삽입된 상태로 상, 하부로 이동 가능하게 장착되며, 상단 일측에는 걸림돌기가 돌출 형성되는 가이드 로드; 상기 상부 프레임의 하부에 배치되고, 상부 중앙이 상기 가이드 로드의 하단에 힌지 연결되는 하부 프레임; 및 상기 상부 프레임의 하부 각 모서리부에서 상기 하부 프레임과 연결되게 장착되는 클램핑 유닛을 포함하는 프레임 이송용 행거 장치를 제공한다.
    차체 프레임, 호이스트, 로드 가이드 유닛, 제1, 제2 캠 플레이트, 클램핑 유닛

    Abstract translation: 本发明通过利用升降机的上下运动自动地夹紧和松开组装的车身框架，从而将车身框架安全地转移到相应的线上以提高可操作性并防止事故

    차량 배터리 충전 시스템 및 방법
    19.
    发明公开
    차량 배터리 충전 시스템 및 방법 有权
    用于充电车辆电池的系统和方法

    公开(公告)号：KR1020180034724A

    公开(公告)日：2018-04-05

    申请号：KR1020160122833

    申请日：2016-09-26

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 양희태 ,  김경호 ,  김우성 ,  민경인 ,  황도성 ,  최제훈 ,  권범주 ,  하동길 ,  김범규 ,  윤종후 ,  양보람 ,  문희성 ,  김유석 ,  우중제 ,  김석형 ,  박현수

    IPC: B60L11/18

    CPC classification number: B60L11/1838 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1864 ,  H02J7/007 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  B60L11/1851 ,  B60L2230/30 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60Y2400/3084 ,  Y02T10/7005

    Abstract: 차량배터리충전시스템및 충전방법이개시된다. 상기차량배터리충전시스템은, 배터리와상기배터리로부터전원을제공받는차량시스템간의전기적연결을형성/차단하는릴레이및 상기배터리의전압을감시하고, 상기배터리의전압이사전설정된제1 기준값이하인경우전기적연결을차단하도록상기릴레이를제어하고, 상기릴레이의전기적연결이차단된상태에서사전설정된재접속조건이만족되는경우전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어하는컨트롤러를포함한다. 상기컨트롤러는, 전기적연결이차단된상태에서외부전원을통해상기배터리를충전하기위해전기적연결이형성되도록상기릴레이를제어한이후, 상기배터리의전압, 상기릴레이의상기차량시스템측 전압및 전류및 차량시동여부에기반하여상기릴레이의접속상태를제어한다.

    Abstract translation: 一种用于对车辆电池充电的系统包括被配置为建立/中断车辆电池与从车辆电池供应功率的车辆系统之间的电连接的继电器以及控制器。 控制器被配置成监视电池的电压，当电池的电压小于或等于第一预定参考值时控制继电器中断电连接，并且当预定电压小于或等于第一预定参考值时控制继电器建立电连接 在继电器电断开的情况下满足条件。 控制器控制继电器电连接以通过外部电源对电池充电，同时电连接被中断，然后基于电池的电压，继电器的电压和电流来控制继电器的连接状态， 车辆系统的一侧以及车辆是否启动。

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